9號(hào)線地鐵，上海市地鐵九號(hào)線在哪乘坐

來源：整理時(shí)間：2022-09-21 17:01:20 編輯：廣州本地生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，上海市地鐵九號(hào)線在哪乘坐
2，天津地鐵9號(hào)線是屬于輕軌嗎
3，深圳地鐵9號(hào)線的起點(diǎn)和終點(diǎn)在哪里途經(jīng)什麼地方
4，上海地鐵9號(hào)線時(shí)刻表
5，天津地鐵九號(hào)線最晚幾點(diǎn)
6，深圳地鐵9號(hào)線幾點(diǎn)開始運(yùn)營
7，上海市松江區(qū)九號(hào)線地鐵增加路程

1，上海市地鐵九號(hào)線在哪乘坐

坐830路到宜山路桂林路下，然后下來就是九號(hào)線了，一路順利。。

上海市地鐵九號(hào)線在哪乘坐

2，天津地鐵9號(hào)線是屬于輕軌嗎

天津地鐵9號(hào)線就是津?yàn)I輕軌的正式名稱，狹義僅指天津站至中山門區(qū)間。全線設(shè)車站19座（地下5座、地面1座、高架13座）。

不屬于，但可以轉(zhuǎn)到輕軌站！地下

天津地鐵9號(hào)線是屬于輕軌嗎

3，深圳地鐵9號(hào)線的起點(diǎn)和終點(diǎn)在哪里途經(jīng)什麼地方

地鐵9號(hào)線，共包括主要站點(diǎn)，深圳灣公園站、僑城南、深圳地鐵九號(hào)線濱海醫(yī)院、下沙、車公廟、香梅、景田、梅景、下梅林、梅村、上梅林、梅林東、銀湖、泥崗、紅嶺北、園嶺、紅嶺、大劇院、鹿丹村、人民南、春風(fēng)、文錦等

深圳地鐵9號(hào)線的起點(diǎn)和終點(diǎn)在哪里途經(jīng)什麼地方

4，上海地鐵9號(hào)線時(shí)刻表

上海地鐵9號(hào)線運(yùn)行時(shí)刻來表曹路--- 松江南站首車：05:30 ，末車：22:30票價(jià)源：最高票價(jià)8元注：1. 9號(hào)線每周五、周六延長運(yùn)2113營時(shí)間。52612. 國家法定節(jié)假日前的最后一個(gè)工作日，41029號(hào)線末班車時(shí)間同周五、周六發(fā)車時(shí)刻。3. 遇國定假日，將另行安排。實(shí)際情況以車站現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)營為準(zhǔn)。4. 此時(shí)刻表執(zhí)1653行時(shí)間為2017年12月30日起開始施行。

我要乘坐地鐵9??號(hào)線大學(xué)城至徐家匯最的是幾點(diǎn)

5，天津地鐵九號(hào)線最晚幾點(diǎn)

天津地鐵首末班時(shí)刻表天津地鐵1號(hào)線雙林站6:00-22:20劉園站6:00-22:15 天津地鐵2號(hào)線空港經(jīng)濟(jì)區(qū)站6:00-22:10曹莊站6:24-22:12 天津地鐵3號(hào)線天津南站6:00-22:07小淀站6:00-22:03 天津地鐵津?yàn)I輕軌9號(hào)線天津站6:00-22:00東海路站6:00-22:00

天津站 06:00-22:00 | 東海路 06:00-22:00

天津地鐵三號(hào)線最晚22:00

6，深圳地鐵9號(hào)線幾點(diǎn)開始運(yùn)營

深圳地鐵9號(hào)線首車：07:00末車：21:00深圳地鐵9號(hào)線是深圳地鐵的一條線路，線路起自紅樹灣南站，止于文錦站，全長25.38km，共設(shè)22座車站，其中10座換乘站。9號(hào)線全部為地下線路。9號(hào)線聯(lián)系文錦、紅嶺、泥崗村、梅林、景田、車公廟、紅樹林等片區(qū)，是聯(lián)系特區(qū)內(nèi)主要居住區(qū)與就業(yè)區(qū)的局域線。于2012年8月動(dòng)工，已于2016年10月28日通車。

深圳地鐵9號(hào)線幾點(diǎn)開始運(yùn)營?首末班車時(shí)間：06:30-23:00深圳地鐵9號(hào)線（梅林線）是深圳地鐵運(yùn)營中的八條線路之一，線路起自紅樹灣南站，止于文錦站，全長25.38km，共設(shè)22座車站，其中10座換乘站。9號(hào)線全部為地下線路。9號(hào)線聯(lián)系文錦、紅嶺、泥崗村、梅林、景田、車公廟、紅樹林等片區(qū)，是聯(lián)系特區(qū)內(nèi)主要居住區(qū)與就業(yè)區(qū)的局域線。于2012年8月動(dòng)工，已于2016年10月28日通車。地鐵9號(hào)線由南山區(qū)白石四路至羅湖區(qū)文錦南路，全長約25公里。地鐵9號(hào)線預(yù)計(jì)設(shè)置車站22座，其中6座為換乘站，全線采用地下敷設(shè)方式。在竹子林規(guī)劃設(shè)置一座車輛段。在筆架山規(guī)劃一座地下停車場(chǎng)。地鐵9號(hào)線，共包括主要站點(diǎn)，紅樹灣南、深灣、深圳灣公園、深圳地鐵九號(hào)線下沙、車公廟、香梅、景田、梅景、下梅林、梅村、上梅林、孖嶺、銀湖、泥崗、紅嶺北、園嶺、紅嶺、紅嶺南、鹿丹村、人民南、向西村、文錦等。其中換乘站10座，分別為11號(hào)線（紅樹灣南）、7號(hào)線（車公廟、紅嶺北）、1號(hào)線（車公廟）、2號(hào)線（景田）、4號(hào)線（上梅林）、10號(hào)線（孖嶺）、3號(hào)線（紅嶺）。（特別說明：9號(hào)線無法與1,2號(hào)線在大劇院換乘）此外，地鐵梅林線（9號(hào)線）遠(yuǎn)期將規(guī)劃至前海，與環(huán)中線【5號(hào)線】。還會(huì)在沿途與前南線【17號(hào)線】、南寶線【12號(hào)線】換乘。深圳地鐵9號(hào)線站點(diǎn)更名編輯9號(hào)線（梅林線）大劇院站更名為紅嶺南站[2] 更名示意圖9號(hào)線（梅林線）及11號(hào)線（機(jī)場(chǎng)線）紅樹灣站更名為紅樹灣南站[3]

7，上海市松江區(qū)九號(hào)線地鐵增加路程

9號(hào)線III期東段最快2014年通車2011-01-12 11:26:04　來源: 上海商報(bào)　跟貼 0 條手機(jī)看新聞商報(bào)記者唐迎寅軌交9號(hào)線III期東延伸段（楊高中路站－曹路火車站站）專項(xiàng)規(guī)劃的公示日前結(jié)束。商報(bào)記者昨天采訪市規(guī)土局獲悉，有超過50％的市民反饋意見中提到崮山路站設(shè)置不合理，因此該站的具體位置將重新研究。另據(jù)了解，9號(hào)線III期東延伸段最快將于2014年建成通車，東延伸段將先通至曹路站，是否繼續(xù)延伸至曹路火車站站，則將視未來客流情況而定。崮山路站存在“東移”變數(shù)根據(jù)專項(xiàng)規(guī)劃顯示，9號(hào)線III期東延伸段共設(shè)地鐵車站11座：民生路站附近設(shè)楊高中路站、南洋涇路附近設(shè)崮山路站、云山路附近設(shè)碧云路站、平度路附近設(shè)平度路站、金港路附近設(shè)金橋站、申江路附近設(shè)申江路站、金穗路附近設(shè)金海路站、民耀路附近設(shè)顧唐路站、民雷路附近設(shè)民雷路站、凌空路附近設(shè)曹路站、規(guī)劃曹路火車站附近設(shè)曹路火車站站。據(jù)市規(guī)土局相關(guān)部門介紹，2010年12月10日至2011年1月8日專項(xiàng)規(guī)劃公示期間，共收到市民的反饋意見201封信件與26個(gè)電話，其中超過50％的反饋意見是集中在崮山路站上，沿線市民對(duì)該站的站點(diǎn)設(shè)置問題有較一致的看法，希望車站東移一公里。“設(shè)在南洋涇路的所謂的崮山路站，與崮山路有超過一公里的距離，名不副實(shí)。”市民王先生說，“如果站點(diǎn)將來真的在南洋涇路，那影響的不僅是靠近崮山路的居民，羅山路好幾片小區(qū)的居民，也將永遠(yuǎn)處在地鐵盲區(qū)。因?yàn)樗麄儽究梢曰ㄊ昼姷穆烦虝r(shí)間，現(xiàn)在不得不花將近30分鐘。”市規(guī)土局表示，對(duì)于市民的反饋意見，相關(guān)部門已經(jīng)開會(huì)研究，將重新論證崮山路站客流分布、站點(diǎn)設(shè)置、對(duì)羅山路立交影響程度等情況。“因此，崮山路站最終的位置可能存在往東移動(dòng)的變數(shù)。”東段規(guī)劃換乘三條軌交線公示期間，市民的反饋意見還包括線路優(yōu)化、站點(diǎn)細(xì)節(jié)等問題。例如有市民提出，可以在9號(hào)線棗莊路處增加一站，將棗莊路附近的居民區(qū)和金橋CBD地附近的辦公樓，一齊納入9號(hào)線站點(diǎn)的有效輻射范圍。還有市民提出，可以使軌交14號(hào)線走金橋路，然后與9號(hào)線在棗莊路站換乘。不過，市規(guī)土局認(rèn)為這些意見較為分散，重新研究的可能性不大。據(jù)市規(guī)土局介紹，9號(hào)線III期東延伸段碧云路站將規(guī)劃換乘軌交14號(hào)線、申江路站規(guī)劃換乘軌交19號(hào)線、金海路站規(guī)劃換乘軌交12號(hào)線。規(guī)劃預(yù)留曹路火車站站商報(bào)記者了解到，9號(hào)線III期共分為兩個(gè)部分，一個(gè)部分是松江新城的南延伸段（松江南站－松江新城），另一部分則是浦東新區(qū)的東延伸段。根據(jù)目前的線路建設(shè)進(jìn)度，南延伸段已經(jīng)處于開工階段，而東延伸段還在公示階段，因此南延伸段進(jìn)度已經(jīng)明顯快于東延伸段。據(jù)市規(guī)土局透露，即使9號(hào)線III期東延伸段能于2011年開始動(dòng)工，那建成通車最快也要到2014年。“地鐵通車條件不僅僅是站點(diǎn)和線路建造完成，還要考慮信號(hào)、車輛等多種因素，4年是一個(gè)相對(duì)科學(xué)合理的建設(shè)時(shí)長。”另據(jù)透露，9號(hào)線III期東延伸段先期的終點(diǎn)站將設(shè)在曹路站，而非曹路火車站站。“目前的規(guī)劃是預(yù)留了曹路火車站站，但將來是否能延伸過去，還是要視未來的客流情況而定。”

樓上完全在答非所問，還專家呢，人家問的是9號(hào)線在松江的延伸段，不是到曹路的！9號(hào)線延伸段終點(diǎn)是高鐵松江南站，在松江體育館和醉白池（靠近老松江火車站）有站點(diǎn)，估計(jì)在今年底至明年初開通目前為配合施工，洞經(jīng)站，松江大學(xué)城站和松江新城站暫不開放，但也就封一個(gè)月，9月3號(hào)就恢復(fù)使用了

九號(hào)線末班車時(shí)刻：站名末班車發(fā)車時(shí)刻往楊高中路 ↑ 往松江新城 ↓ 楊高中路 --- 22:30 世紀(jì)大道 23:07 22:34 商城路 23:05 22:36 小南門 23:01 22:40 陸家浜 22:58 22:43 馬當(dāng)路 22:56 22:45 打浦橋 22:54 22:47 嘉善路 22:52 22:49 肇嘉浜路 22:49 22:51 徐家匯 22:47 22:54 宜山路 22:44 22:57 桂林路 22:40 23:00 漕河涇開發(fā)區(qū) 22:37 23:03 合川路 22:34 23:05 星中路 22:31 23:08 七寶 22:28 23:11 中春路 22:26 23:14 九亭 22:22 23:18 泗涇 22:15 23:24 佘山 22:11 23:29 洞涇 22:08 23:32 松江大學(xué)城 22:03 23:36 松江新城 22:00 ---