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1，廣汽本田和廣州本田是一個廠嗎
2，廣汽本田有哪些車型
3，廣州本田汽車制造廠在哪
4，本田汽車是哪里生產的
5，廣州本田汽車制造廠在哪
6，廣州本田是哪里生產的
7，廣州本田汽車出自哪個國家
8，廣州本田和本田又什么區別
9，廣州本田和東風本田有什么區別
10，廣州本田汽車廠

1，廣汽本田和廣州本田是一個廠嗎

是的。2009年7月1日，廣州本田汽車有限公司正式更名為廣汽本田汽車有限公司，從”廣州本田”到"廣汽本田"。

廣汽本田和廣州本田是一個廠嗎

2，廣汽本田有哪些車型

廣汽本田的車型有冠道、繽智、奧德賽、飛度、雅閣、歌詩圖、鋒范、凌派、皓影、型格等。廣汽本田成立于1998年7月1日，總部設在廣州市，是一家中日合資企業，車輛年度銷量達43.7萬輛。在售車型有雅閣(Accord)、奧德賽(ODYSSEY)、飛度(FIT)、凌派(CRIDER)、繽智(VEZEL)、皓影(BREEZE)、冠道(AVANCIER)、型格（INTEGRA）等車型。

廣汽本田有哪些車型

3，廣州本田汽車制造廠在哪

廣州本田汽車制造廠一共有三個：黃埔工廠、增城工廠、第三工廠暨發動機工廠。地址如下：黃埔工廠：廣東省廣州市黃埔區廣本路1號增城工廠、第三工廠：廣州市增城區荔新十一路2號廣州本田三個汽車制造廠的特色：1、黃埔工廠樹立“品質”標桿。自1999年第一輛雅閣（Accord）在廣汽本田黃埔工廠下線至今，雅閣（Accord）迄今已收獲超過150萬用戶信賴。一流的產品源于一流的工廠。雅閣（Accord）的長盛不衰，源于黃埔工廠對品質的嚴苛把控。可以說，黃埔工廠成就了廣汽本田的第一個“輝煌十年”，為廣汽本田產品的高品質口碑奠定了堅實的基礎。2、增城工廠樹立“環保”標桿。以環保、節能為指導理念，增城工廠在設計和建設過程中，全面地考慮了環保問題。廣汽本田在工業和生活廢水的處理上投入巨資，導入最先進的“膜處理技術”，廢水經過處理后，全部循環使用到廠區的各用水點。作為業內工廠的環保標桿，增城工廠在中國汽車行業中第一個實現“廢水零排放”，也成為本田全球體系中第一個實現“廢水零排放”的樣板工廠。3、第三工廠樹立“集約”標桿。廣汽本田第三工廠響應國家“新型城市化建設”號召，拒絕業界常見的簡單粗放型的產能擴充方式。首創“集約”模式，將建成為“智能集約型環保工廠”，同時實現資源占用最小化和效能發揮最大化，成為資源節約型、環境友好型的模范工廠，為行業樹立起新的標桿，也為國內其它企業提供了有益的借鑒。以上內容參考：百度百科本田汽車公司百度百科廣州本田汽車有限公司

廣州本田汽車制造廠在哪

4，本田汽車是哪里生產的

日本的，不過國內的本田車一般是廣州跟天津造的。

日貨日本商標日本知識產權。豐田是日本的一個品牌

日本的本田公司

品牌的源產地是日本。不過國內合資廠有廣州本田

廣州

5，廣州本田汽車制造廠在哪

6，廣州本田是哪里生產的

廣州本田當然是廣州生產的啦，本田在廣州有兩家工廠，一家在開發區東區，一家在廣園快速黃埔路段邊上。

日本本田在中國有兩個合作者，分別是東風汽車和廣汽集團，分別創立合資企業東風本田和廣汽本田，東風本田的一個車廠設置在廣州，在其他地區也有車廠，廣汽本田的車廠設置在廣州和增城，以后還可能利用湖南的長豐廠進行生產，可以說國內出售的本田車有一部份是廣州地區生產的，但不是全部。

7，廣州本田汽車出自哪個國家

廣州本田汽車有限公司(簡稱廣州本田)于1998年7月1日成立，它由廣州汽車集團公司和日本本田技研工業株式會社合資經營，雙方各占50%股份,合作年限為30年。生產的車是日本本田技術，中國制造。1994年12月東風本田汽車零部件有限公司(汽車零部件生產公司)成立東風本田1997年11月與廣州汽車集團和東風汽車公司簽訂乘用車合資事業（廣州乘用車項目）基本協議1998年7月廣州本田汽車有限公司和東風本田發動機有限公司成立1999年月廣州本田雅閣（Accord）投產2001年4月廣州本田雅閣（Accord）V6投產2002年4月廣州本田奧德賽（Odyssey）投產2003年1月廣州本田03款全新雅閣（Accord）投產2003年2月廣州本田完成年產12萬輛產能擴大工程2003年7月東風本田汽車有限公司成立2003年9月廣州本田飛度（FitSaloon）投產2003年9月本田汽車(中國)有限公司成立2004年1月具有Honda中國地區總部功能的本田技研工業（中國）投資有限公司成立2004年2月廣州本田完成年產24萬輛產能擴大工程2004年3月廣州本田累計生產達30萬輛2004年4月東風本田CR-V投產2004年6月廣州本田實現日產1000輛2004年8月本田生產技術（中國）有限公司成立2004年9月廣州本田飛度（Fit）投產2005年2月廣州本田新款奧德賽（Odyssey）投產產品累計產量突破50萬輛2005年4月本田汽車（中國）有限公司投產（Jazz）2005年6月本田汽車（中國）有限公司開始向歐洲出口Jazz2005年9月本田汽車零部件制造有限公司成立2005年12月本田生產技術（中國）有限公司正式啟動2006年2月東風本田年產12萬輛產能擴大工程完工2006年3月廣州本田思迪（City）投產2006年4月東風本田Civic投產2006年6月廣州本田雅閣（Accord）累計產量突破50萬輛2006年9月廣州本田第二工廠投產，公司總產能達到36萬輛2006年9月謳歌Acura品牌產品上市

日本的

8，廣州本田和本田又什么區別

本田是日本的公司廣州本田是廣汽跟本田的田就是一汽跟豐田的合資企業，一般來說國內占50.1%股份；而且本田還可以跟東風合作，也就是東風本田豐田可以跟廣汽合作，就是廣州豐田，如此類推～通俗來說就是本田嫁給廣汽成了廣本豐田嫁給一汽成了一汽豐田大眾嫁給一汽成了一汽大眾等等等等～合資車廠生產的車子都是在國內生產的，某些部件可能是進口，不過整車國產率還是很高的合資車企遍地開花，這是我國汽車以市場換技術導致的結果廣本生產的車子有：雅閣飛度奧德賽思迪東風本田生產：思域本田crv本田還有很多車型，不過沒在中國投產，甚至都沒進口到國內來一汽豐田生產：花冠卡羅拉威馳銳志皇冠霸道等廣州豐田生產凱美瑞雅力士豐田旗下的fj蘭德庫路澤漢蘭達是進口車，由廣豐負責銷售普銳斯也是進口的，由一汽豐田負責銷售

廣州本田和本田不是同一個公司。“本田”是日本本土上的一個公司，“廣本”是廣州汽車集團和本田的合資企業。只是說他們肯定是有技術和管理上的聯系的。同樣，“一汽豐田”和“豐田”也不是一個公司，前者是我國“一汽”和“豐田”的合資企業，后者是日本本土的一個公司。

合資企業.本田是所有掛HONDA標的.所以說本田就是進口的也不準確

補充一下廣州本田還生產:思迪(CITY) 東風本田還生產:思域(CIVIC) 廣州本田汽車有限公司由廣州汽車集團公司和日本本田技研株式會社按50:50的股比合資的汽車生產企業，主要生產“雅閣”、“奧德賽”等車型。東風本田汽車有限公司由二汽旗下的東風汽車公司和日本本田技研株式會社合資的汽車生產企業，公司位于武漢經濟技術開發區內，主要生產CR－V車型。廣州本田是廣州汽車集團和本田的合資企業，目前生產：飛度，雅閣，奧德賽。東風本田是東風汽車公司和本田的合資企業，目前生產：CR-V

廣州本田汽車有限公司由廣州汽車集團公司和日本本田技研株式會社按50:50的股比合資的汽車生產企業，主要生產“雅閣”、“奧德賽”等車型。東風本田汽車有限公司由二汽旗下的東風汽車公司和日本本田技研株式會社合資的汽車生產企業，公司位于武漢經濟技術開發區內，主要生產cr－v車型。廣州本田是廣州汽車集團和本田的合資企業，目前生產：飛度，雅閣，思迪，奧德賽。東風本田是東風汽車公司和本田的合資企業，目前生產：思域

9，廣州本田和東風本田有什么區別

廣州本田和東風本田是兩家公司，廣州本田有飛度，鋒范，思迪，雅閣，奧德賽，歌詩圖，東風本田有思域，思博銳，crv，他們都是日本本田的的汽車生產商，由于型號設備等原因本田的汽車按不同分給這兩家公司生產，ps未來的兩廂思域可能由廣本生產！第一次發言望加分！

東風本田是在武漢生產的，廣州本田是在廣州生產的東風本田比廣州本田血統正。廣本的車子有四款，雅閣，奧德賽，飛度，鋒范，東本有兩款，crv和思域，無所謂級別高低。

不是,東風本田是東風汽車與本田汽車合資建立的子公司,雙方各占50%股份.廣州本田是廣汽集團與本田汽車合資建立的子公司,各占一半股份.兩家公司分別引進本田汽車的不同車款進行生產,東風本田有CR-V和CIVIC.廣本生產雅閣跟奧德賽.廣州本田汽車有限公司由廣州汽車集團公司和日本本田技研株式會社按50:50的股比合資的汽車生產企業，主要生產“雅閣”、“奧德賽”等車型。東風本田汽車有限公司由二汽旗下的東風汽車公司和日本本田技研株式會社合資的汽車生產企業，公司位于武漢經濟技術開發區內，主要生產CR-V車型。給大家作個補充.大家知道,中國汽車業也是分成好幾個集團的,如一汽集團,二汽集團,廣州汽車集團等,他們之間也會有競爭,國際汽車廠商為了在國內謀取更大的發展空間,他會選擇不同的集團合資生產不同型號的汽車,因為在中國沒有獨資的外國汽車企業,所以只能選擇合資.廣本和東本就是這樣產生的,兩大合資公司生產的是不同種型號的汽車,但是卻是同一品牌,他們之間也存在著競爭,利益永遠是第一位的.

思迪，奧德賽，東風本田有思域，歌詩圖，雅閣，他們都是日本本田的的汽車生產商，廣州本田有飛度，crv！第一次發言望加分，由于型號設備等原因本田的汽車按不同分給這兩家公司生產，鋒范，ps未來的兩廂思域可能由廣本生產，思博銳廣州本田和東風本田是兩家公司

10，廣州本田汽車廠

本田（honda）汽車公司全稱為“本田技研工業股份有限公司”，其前身是本田技術研究所，建于1948年9月，創始人是傳奇式人物本田宗一郎。本田于1962年開始涉足汽車生產。他們利用在摩托車開發、經營中獲得的豐富經驗及大量資金，不顧一切地投入汽車開發，結果獲得極大成功：先后推出過“t360”型卡車、“s500”型轎車、“n360”型轎車等汽車產品，其中“n360”型轎車成為過全球暢銷車；設計開發的cvcc發動機以及安裝此種發動機的汽車，因其控制排污效果好而于1975年在世界汽車界引起極大轟動在5年左右的時間里。廣州本田由年產I萬輛導^，經逐年提升，現已達到年產12萬輛，預計2004年將增加至21萬輛，產值由第一年的20億猛增至2003年的200億元。廣州本毋的崛起是把“滾動發展的思路”出神入化地推到了極致。市場證明，在私家車細分市場上，雅閣獨步青云，抓住了“準高檔”的賣點，迎臺了消費者對個性化產品需求的心理，推出了一款“既消費者的心理，同時又有品位的車型”。廣州本田不僅抓住了消費者的心理，同時還深諳營銷的訣竅．引人國際流行的4S專賣店，并采取了有效的銷售方式，如饑餓法，有意造成“供不應求”的態勢，以網絡服務的方式解決消費者的后顧之憂，搞節油和維修太比武等，以市場和顧客的需求為導向，取得了不俗的業績。一、廣州本田的淵源廣州本田是在法國標致黯然離去的攤子上起步的，它利用小投入的滾動開發，獲得大收益的結果，成就了今日的廣州本田。1998年廣州本田掛牌成立，確定的首期總投資為22．779億元．注冊了11.6億元。1999年3月26日．廣州本田第一輛雅閣車上市，當年確定的產銷目標是l萬輛，結果當年產銷l萬輛。完成產值23．91億元。2000年．廣州本田確立了產銷3萬輛的目標，結果當年生產雅閣轎車三萬余輛，成為國內第一家年產銷中高檔轎車超過3萬輛的企業，銷售三萬余輛，成為國內第一家年產銷中高檔轎車超過3萬輛的企業，當年完成產值75．4億元。2001年12月20目．廣州本田當年生產的第5萬輛廣州雅閣轎車下線，提前4年實現中日雙方談判時的目標計劃。最初廣汽集團在與本田簽約的時候，雙方確定的生產目標是在2005年這到5萬輛的產銷目標．當年完成產值12l·8億元，這～計劃竟提前4年由廣州本田完成，這是中日雙方都沒有想到的事情。2002年，廣州本田完成5 9萬輛的產銷任務，產值達到1 36．3億元。2003年1月15日，第七代雅閣被引人廣州本田。 2003年9月16日，全新精巧型Fit Saloon(飛度)轎車于在廣州本田順利下線后，得到了社會各界的關注和支持。飛度下線僅3天．廣州各大專賣店的訂貨量均已突破600輛以上，呈現供不應求的態勢。2004年，廣州本田確立24萬輛的產銷計劃，屆時廣州本田將可能躍成為國內三大轎車生產廠商之一。后面幾年不知道了一定要采納啊

從廣州火車站總站走約280米到草暖公園站坐242路(坐26站)到豐樂路站走到黃埔少年宮站轉乘506路(坐3站)到廣州本田公司站下.走約480米到廣州本田汽車有限公司