廣州至汕尾高鐵動(dòng)工了，廣汕高鐵汕尾段近況如何

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-08-16 12:07:47 編輯：廣州生活手機(jī)版

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1，廣汕高鐵汕尾段近況如何
2，梅汕鐵路建設(shè)動(dòng)工了嗎
3，廣汕鐵路的簡(jiǎn)介

1，廣汕高鐵汕尾段近況如何

廣汕鐵路汕尾規(guī)劃從廣州東站引出，穿越增城區(qū)三大鎮(zhèn)，進(jìn)入惠州至汕尾，廣汕鐵路汕尾設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)，比駕車縮短2個(gè)小時(shí)。以后增城來(lái)往惠州、汕頭不用跑到廣州南。

廣汕高鐵汕尾段近況如何

2，梅汕鐵路建設(shè)動(dòng)工了嗎

海量國(guó)際軌道交通在線：記者從鐵路部門(mén)獲悉，初步預(yù)計(jì)2014年動(dòng)工的梅州至汕頭高鐵，目前已通過(guò)預(yù)可研報(bào)告審查，根據(jù)加快推進(jìn)鐵路投融資體制改革要求，梅汕高鐵（鷹汕高鐵）項(xiàng)目將通過(guò)招商方式引入社會(huì)資本進(jìn)行投資。

廣梅汕鐵路屬于地方鐵路，在九幾年的時(shí)候就已經(jīng)完成了。

梅汕鐵路建設(shè)動(dòng)工了嗎

3，廣汕鐵路的簡(jiǎn)介

【鐵路等級(jí)】國(guó)鐵Ⅰ級(jí)、規(guī)劃時(shí)速300公里，預(yù)留時(shí)速350公里條件【閉塞類型】自動(dòng)閉塞【線路里程】線路全長(zhǎng)193.71公里，其中仙村站（含）至惠州平潭站（不含）線路長(zhǎng)度97.906公里?；葜萜教墩荆ê┥俏参髡尽⒔尤霃B深線鲘門(mén)站（汕尾南站）至汕尾站，線路長(zhǎng)度95.8公里。按照廣東省鐵路建設(shè)投資集團(tuán)有限公司掛出的《廣東省鐵道網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃示意圖》和《廣東省干線鐵路“十二五”建設(shè)規(guī)劃圖》，以及惠州市住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局2013年9月30日《關(guān)于（草案）的公示》，線路走向?yàn)椋?廣州段：由廣州東站引出，廣州東站至廣深線仙村段利用既有廣深路Ⅲ、Ⅳ線，在仙村向北至增城區(qū)，在增城中心區(qū)南側(cè)設(shè)新塘站和增城站，后沿G35濟(jì)廣高速石灘廣惠段（廣惠高速）南側(cè)至惠州市博羅縣惠州段：線路由羅浮山站引出后沿廣惠高速北側(cè)向東至坳下設(shè)博羅站，出站后向東跨惠河高速公路和角洞水庫(kù)，向南跨廣惠高速、東江后，在惠福大道東側(cè)設(shè)惠州東站，然后向東至惠東北站。汕尾段：線路經(jīng)惠東北站后穿越蓮花山脈至汕尾、深汕區(qū)赤石鎮(zhèn)，設(shè)汕尾西站，后并入廈深鐵路鲘門(mén)站（汕尾南站）段，行至汕尾站。

從人均gdp來(lái)說(shuō),潮州高于揭陽(yáng),從經(jīng)濟(jì)總量gdp來(lái)說(shuō),揭陽(yáng)高于潮州.從環(huán)境質(zhì)量來(lái)說(shuō),潮州好于揭陽(yáng),從工資水平來(lái)說(shuō),揭陽(yáng)略高于潮州.從城市范圍來(lái)看,目前揭陽(yáng)的城市建成區(qū)為40平方公里,潮州為15平方公里.揭陽(yáng)城市人口接近80萬(wàn),潮州城市人口接近30萬(wàn).潮州為中國(guó)瓷都,瓷器發(fā)達(dá).揭陽(yáng)為亞洲玉都和中國(guó)五金基地市,全國(guó)70%的高檔翡翠和30%的五金不銹鋼出自揭陽(yáng).但這兩大產(chǎn)業(yè)都位于揭陽(yáng)市區(qū),所以揭陽(yáng)的發(fā)展是不平衡的.從發(fā)展?jié)摿?lái)看,兩市都不錯(cuò),不過(guò)潮州的瓷土是不可再生資源.從人文和文化產(chǎn)業(yè)來(lái)看,潮州要遠(yuǎn)好于揭陽(yáng).潮州是對(duì)外開(kāi)放旅游城市,而揭陽(yáng)的旅游產(chǎn)業(yè)還很一般.從交通來(lái)看,揭陽(yáng)要遠(yuǎn)好于潮州,目前揭陽(yáng)境內(nèi)有兩條國(guó)道,近十條省道,深汕高速和廣梅汕鐵路過(guò)境,揭陽(yáng)本市建成揭普,普惠高速.接下來(lái)將要完工的揭汕高速和潮揭高速,規(guī)劃建設(shè)的揭惠高速和揭河高速,汕普高速,登洪高速,建設(shè)中的潮汕機(jī)場(chǎng).潮州境內(nèi)有一條國(guó)道,廣梅汕鐵路,同三高速過(guò)境.建設(shè)中的廈深鐵路潮汕站和潮揭高速.從水運(yùn)來(lái)看,榕江可通行5000噸級(jí)海輪,而韓江海輪則無(wú)法通航.所以水運(yùn)揭陽(yáng)也好于潮州.從中國(guó)目前最新城市排名來(lái)看,汕頭已升格為大城市,揭陽(yáng)已升格為新興中等城市,而潮州則還是小城市.

廣汕鐵路的簡(jiǎn)介