鼎湖高鐵站到廣州南站總站，揭陽哪里能坐車到廣州南站

來源：整理時間：2023-07-04 14:11:39 編輯：廣州生活手機版

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1，揭陽哪里能坐車到廣州南站
2，緊急在肇慶什么地方坐什么車能去廣州火車南站搭高鐵
3，肇慶輕軌到廣州那個站廣州南站

1，揭陽哪里能坐車到廣州南站

在揭陽坐火車到廣州站，在廣州站下車后坐地鐵2號線(廣州南站方向)到廣州南站下車(H出口)

揭陽哪里能坐車到廣州南站

2，緊急在肇慶什么地方坐什么車能去廣州火車南站搭高鐵

搭車去到省站...再行過去...好近噶

肇慶到廣州南站的班車有以下1個：肇慶總站——廣州南站或者你可以在肇慶先坐車到廣州市客運站或省站后步行到廣州火車站地鐵站坐2號線到廣州南站落

緊急在肇慶什么地方坐什么車能去廣州火車南站搭高鐵

3，肇慶輕軌到廣州那個站廣州南站

肇慶輕軌暫未開通到廣州南站的線路。1. 肇慶輕軌：即廣佛肇城際軌道，佛肇城際線（原名廣佛肇城際線）全長84.52（不包含廣佛段）公里，首通段起始于廣州站，經佛山西站、肇慶東站，終止于肇慶站。其中高架線74.59公里，地下線2.03公里，隧道2.203公里，路基4.544公里，三水城區和肇慶羚山以隧道形式穿越外，全線再無地下線路。全線設車站11個，其中高架站7個，地下站1個，地面站3個（1個預留）。后通段將在佛山西站通過貴廣南廣高鐵接入到廣州站以及廣州南站（暫未開通）。2. 線路走向：（1）廣佛段：從佛山西站廣佛肇城際場往東，通過佛肇-南廣聯絡線借道南廣鐵路，往東位于三眼橋處，通過貴廣南廣高鐵L1、L2聯絡線接入廣茂鐵路，其中L1線起點于佛山大瀝三眼橋站西頭南廣高鐵L1號道岔，東與廣茂上行聯絡線1號道岔相連接，L2線起點于三眼橋站西頭南廣鐵路L2號道岔，東與廣茂線21號道岔相連接。通過廣茂鐵路廣州段改造，引入廣州站。并利用江村通勤車使用的第8站臺、改造第九站臺，使之使用廣佛肇城軌，并在廣州站設置單獨候車區。包括廣佛段在內線路長度約為111km。（2）佛肇段：線路起自貴廣線的佛山西站，城際站設在佛山西站下面，從佛山西站西行出地面后沿興業路南側高架行走，沿興業路折向西北后跨廣三高速至桃源路，沿桃源路中央綠化帶高架西行，跨西南涌后南折，在廣三高速三水出口附近下穿廣三高速，向西繼續入地沿張邊路穿越三水城區，穿廣肇高速公路、廣茂鐵路、321 國道后出地，沿 321 國道北側至三水二橋，向北跨三水二橋和廣三鐵路，靠近在建的廣賀高速后沿其南側跨越北江，進入肇慶境內，跨北江后在廣賀高速公路南側設大旺站，再沿廣賀高速北上，至四會規劃的商業大道后沿其西行，跨越在建的江肇高速后折向西南，跨四會大道后設四會站，向西南跨綏江、廣茂鐵路、321 國道至貴廣鐵路的肇慶北站，跨越肇慶北站后沿規劃的科技大道中間高架至鼎湖區，穿羚山隧道至大沖，再沿星湖大道中間高架至終點站肇慶。線路全長 84.52km。3. 未來規劃：佛肇城際二期，佛山至廣州段未來將延伸至廣州南站。

城軌肇慶火車站到廣州火車站。大概1小時27分。一天10趟高鐵動車肇慶東站到廣州南站。大概36分鐘，一天56趟

到達廣州的南站。廣佛肇城際軌道：1、佛肇城際線(原名廣佛肇城際線)全長84.52(不包含廣佛段)公里，首通段起始于廣州站，經佛山西站、肇慶東站，終止于肇慶站。其中高架線74.59公里，地下線2.03公里，隧道2.203公里，路基4.544公里，三水城區和肇慶羚山以隧道形式穿越外，全線再無地下線路。全線設車站11個，其中高架站7個，地下站1個，地面站3個(1個預留)。后通段將在佛山西站通過貴廣南廣高鐵接入到廣州站以及廣州南站。2、廣佛肇城際軌道的技術標準，設計時速從原來的140~160公里調整為最高時速可達200公里。車輛為城際a型車8節編組，屆時將在佛山設5站，肇慶設6站，運營時間為清晨7時至晚上9時，從佛山到肇慶需時50-80分鐘。2016年3月30日開通運營。項目建設：據中鐵七局鄭州公司鋪軌作業隊隊長黃偉介紹，佛肇城際鐵路無砟軌道的鋪設工程由中鐵七局鄭州公司承建，自2015年6月18日開始鋪設，到2015年7月31日鋪完，歷時44天，預計2015年8月底完成軌道精調。

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