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廣州昂科威配件,上汽大通G50配置怎么樣

來(lái)源:整理 時(shí)間:2023-05-23 06:22:50 編輯:廣州生活 手機(jī)版

1,上汽大通G50配置怎么

上汽大通G50配備了1.3T/1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),并推出了4款推薦車(chē)型。消費(fèi)者也可以選擇享受定制,以高度配制他們自己的汽車(chē)。性價(jià)比還是比較高的。最關(guān)鍵是非常的適合家庭成員全體出行的需要,這在我們的日常生活中都非常的實(shí)用,是我們非常理想的家庭出行的車(chē)型。
上汽大通MAXUS G50的配置還是蠻豐富噠~比如,主被動(dòng)安全配置上有前氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、360度全景影像、高階ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)等;智能化配置上有上汽阿里斑馬智能互聯(lián)系統(tǒng),另外還要手機(jī)無(wú)線充電、高檔隱私玻璃、超大全景天窗等常見(jiàn)于豪華車(chē)的配置……總之,上汽大通MAXUS G50配置是應(yīng)有盡有哦,而且還可以任你選配。在10萬(wàn)左右級(jí)別的MPV里,想想還是蠻令人驚喜的~
結(jié)論:全能家旅MPV,名副其實(shí)。為什么這么說(shuō),我從空間、配置、價(jià)格三個(gè)方面展開(kāi)。同級(jí)領(lǐng)先的空間表現(xiàn)首先是空間,G50擁有同級(jí)別MPV領(lǐng)先的空間,在保證第三排可以長(zhǎng)時(shí)間乘坐成年人的前提下,還能保證后備箱有足夠的空間放下全家人的行李。而做到這一點(diǎn),離不開(kāi)上汽大通G50在同級(jí)別領(lǐng)先的車(chē)身尺寸。上汽大通G50的長(zhǎng)寬高分別是4825/1825/1778(不含行李架),軸距2800mm,這樣的車(chē)身尺寸尺寸在同級(jí)中非常有優(yōu)勢(shì),已經(jīng)接近越級(jí)的本田奧德賽的尺寸,說(shuō)到這個(gè)尺寸,其實(shí)背后還有一個(gè)小故事,最早G50的設(shè)計(jì)尺寸比現(xiàn)在整整小了一圈,但是后來(lái)邀請(qǐng)用戶到黑河參與工程車(chē)的驗(yàn)證,用戶對(duì)于原型車(chē)的尺寸提出了改進(jìn)意見(jiàn),后來(lái)G50的工程團(tuán)隊(duì)克服萬(wàn)難,把整車(chē)加長(zhǎng)、加寬,最終變成了今天的尺寸。第一排頭部空間超過(guò)2拳第二排調(diào)到后限位腿部空間超過(guò)2拳在第二排調(diào)到后限位的情況下,第三排仍有2指以上的腿部空間,頭部空間超過(guò)1拳G50的內(nèi)部空間實(shí)際體驗(yàn)怎么樣,我們?cè)?a href="/tag/530.html" target="_blank" class="infotextkey">廣州車(chē)展上找了一個(gè)1米83的小哥哥作為空間體驗(yàn)師,為大家展示一下G50的內(nèi)部空間。在第一排調(diào)到比較靠后的位置,第二排調(diào)到后限位的情況下,身高1米83的體驗(yàn)者在第三排仍然能擁有三指以上的空間,頭部空間無(wú)論是第一、第二還是第三排,都在一拳以上。對(duì)于一般家庭用戶來(lái)說(shuō),即使是三排都作者像小哥哥這樣1米8以上的高個(gè),只要把第二排稍微往前調(diào)整一些,都能獲得非常令人滿意的頭部和腿部空間。首發(fā)款匹配了之前定價(jià)過(guò)程中用戶呼聲最高、選配最多的配置,包括LED大燈、全景天窗、360° 全景影像、上汽阿里斑馬智能互聯(lián)系統(tǒng)、前氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾三重保護(hù)、二三排共三個(gè)ISOFIX兒童座椅接口、高檔隱私玻璃等。全車(chē)采用了超過(guò)70%的高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼,在看不見(jiàn)的地方保護(hù)整車(chē)乘客的安全。作為上汽的全資子公司,大通共享了上汽的供應(yīng)鏈體系。G50采用了在上汽合資和自主的產(chǎn)品上被大量使用的成熟的零配件,比如手動(dòng)精英版和自動(dòng)豪華版的發(fā)動(dòng)機(jī),分別來(lái)自上汽和通用聯(lián)合研發(fā)的別克GL6和別克昂科威的同款1.3T和四缸1.5T,這兩套動(dòng)力組合歷經(jīng)市場(chǎng)的考驗(yàn),成熟可靠,并且可以達(dá)到最新的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)(國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的G50會(huì)在19年4月后交付)。
上汽大通g50前臉最為吸引眼球的就是中網(wǎng)上全新的英文logo了,之前采用的是上汽大通傳統(tǒng)三箭頭的車(chē)標(biāo),而此次采用了全新的“maxus”車(chē)標(biāo)。在效果上,我們也可以看出上汽大通g50全新車(chē)標(biāo)“maxus”的使用使得大通g50的前臉更加的年輕。
基本信息級(jí)別MPV廠商上汽大通最大軸距2800mm車(chē)體5門(mén)6座MPV 5門(mén)7座MPV排量1.3T 1.5T變速箱手動(dòng) 雙離合工信部油耗6.9L/100Km動(dòng)力配置驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)最大馬力169馬力進(jìn)氣方式渦輪增壓操控配置車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)5款車(chē)型 >自動(dòng)駐車(chē)3款車(chē)型 >倒車(chē)影像系統(tǒng)5款車(chē)型 >定速巡航5款車(chē)型 >GPS3款車(chē)型 >ABS5款車(chē)型 >舒適配置全景天窗3款車(chē)型 >電動(dòng)天窗3款車(chē)型 >多功能方向盤(pán)5款車(chē)型 >自動(dòng)空調(diào)5款車(chē)型 >后座出風(fēng)口5款車(chē)型 >

上汽大通G50配置怎么樣

2,本田飛度性能如何

即“ManMaximum,MechanismMinimum”(人能夠享受的空間最大化,機(jī)器占用的空間最小化)。飛度的車(chē)頭采用短鼻式設(shè)計(jì),但你不用擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)如何擺放,因?yàn)榇蜷_(kāi)引擎蓋你會(huì)發(fā)現(xiàn),小巧的i-DSI發(fā)動(dòng)機(jī)的體積極小,前后竟然還有5厘米左右的空間!以后飛度推出1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),也不用擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)擺不下。 車(chē)頭變小了,車(chē)身內(nèi)部的空間便擴(kuò)大了。粗略感受一下,它的內(nèi)部空間可能和捷達(dá)處于同一水平,后排比寶來(lái)的空間還要大。車(chē)頂比較高,把后座掀開(kāi),從車(chē)底地面到車(chē)頂?shù)母叨冗_(dá)到1.24米,可以讓一名兒童站在里面。更讓人叫絕的是,行李艙的容積達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的500升,幾乎和奧迪A6一樣大!而把后座椅折疊放倒后,后排空間和行李艙相連,其容積和一輛小型MPV相差無(wú)幾,十分實(shí)用方便。如此大的車(chē)內(nèi)實(shí)用空間,禁不住想起別克GL8的一句廣告詞:“有空間就有可能。” 外形 三廂飛度是在兩廂Fit上開(kāi)發(fā)的,但你幾乎看不到兩廂Fit的痕跡,所以不像有的三廂車(chē)的屁股是硬拽出來(lái)的。據(jù)廣州本田負(fù)責(zé)人介紹,兩廂飛度和三廂飛度的共用零配件比例只有40%,車(chē)身的線條有很大的不同。 飛度的車(chē)頭比較銳利,和新雅閣的設(shè)計(jì)元素近乎一致,本田設(shè)計(jì)師介紹說(shuō),這是本田的一貫作法,目的就是讓消費(fèi)者一眼就能看出這些車(chē)是本田生產(chǎn)的。車(chē)身線條柔順,車(chē)尾過(guò)渡自然,是典型的日本風(fēng)格。不過(guò),也有人認(rèn)為,由于行李艙過(guò)大,造成車(chē)尾過(guò)長(zhǎng),與短鼻車(chē)頭相比不是很協(xié)調(diào),這是一個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題。唯一的遺憾就是A柱比較寬,轉(zhuǎn)彎時(shí)容易遮住視線,但這也是不得已而為之的設(shè)計(jì),因?yàn)檐?chē)頭較短,A柱加寬加厚有利于提高碰撞的安全性。 飛度的制造工藝也值得一提。車(chē)身鋼板之間的接縫很平整,噴漆的光潔度高,很容易增強(qiáng)消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)信心。內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單一些,但做工很精細(xì),不會(huì)產(chǎn)生偷工減料的印象。 飛度如何定價(jià)? 飛度最大的懸念就是價(jià)格,而廣州本田有關(guān)負(fù)責(zé)人卻三緘其口。但業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,按照今年年初新雅閣比老雅閣降價(jià)4萬(wàn)元的作法,飛度的價(jià)格肯定比市場(chǎng)預(yù)計(jì)的要偏低一些,再說(shuō)廣州本田明年的產(chǎn)能達(dá)到24萬(wàn)輛,廣州本田也需要用一個(gè)較低的價(jià)格來(lái)保證產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。參加試車(chē)的一些媒體記者認(rèn)為,飛度手動(dòng)擋的價(jià)格如果能定在10萬(wàn)元上下,CVT定在12萬(wàn)元上下,對(duì)車(chē)市的殺傷力將十分巨大。如果飛度手動(dòng)擋只賣(mài)9萬(wàn)元左右的話,CVT在11萬(wàn)元左右的話,幾乎所有的國(guó)產(chǎn)小型車(chē)和中級(jí)車(chē)都會(huì)感到很難受。
飛度是小排量家庭用車(chē),女孩子適用. 優(yōu)點(diǎn):節(jié)油 缺點(diǎn):空間小,安全性底
其一,車(chē)皮和車(chē)漆太薄。作為日系車(chē)的代表,飛度也有著日系車(chē)的通病,那就是車(chē)皮和車(chē)漆太薄。飛度之所以油耗低,其實(shí)是以犧牲車(chē)身強(qiáng)度為代價(jià)的,它的車(chē)身采用的都是非常薄的鋼板。雖然可以降低整車(chē)質(zhì)量和油耗,但如果發(fā)生劇烈碰撞,很容易發(fā)生變形,威脅到車(chē)內(nèi)人員的安全。飛度的車(chē)漆也很薄,發(fā)生一些小的剮蹭很容易傷及車(chē)漆。其二,配置少。作為本田旗下的一款入門(mén)合資車(chē),飛度的配置可以說(shuō)是少得可憐。首先來(lái)說(shuō),像制動(dòng)輔助、牽引力控制和ESP這三大安全配置只有頂配車(chē)型才有,安全氣囊也只有兩個(gè),其他娛樂(lè)配置在這款車(chē)上也幾乎看不到。而且飛度是沒(méi)有后防撞梁的,很多人買(mǎi)了飛度之后做的第一件事就是改防撞梁。雖然飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)很優(yōu)秀,但配置也是消費(fèi)者非常關(guān)心的。其三,價(jià)格偏高,性價(jià)比較低。飛度本身的定位就是一款兩廂代步小車(chē),但它的價(jià)格卻不便宜,終端起售價(jià)都在7萬(wàn)以上,而且優(yōu)惠力度很小。這一價(jià)格比同級(jí)別的大眾Polo和豐田致炫都要高很多,如果想買(mǎi)一臺(tái)中高配車(chē)型,價(jià)格都接近10萬(wàn)了。同樣的價(jià)格,如果買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)的話,完全可以買(mǎi)比飛度高一個(gè)級(jí)別的車(chē)型,配置更是甩飛度幾條街。所以說(shuō),飛度的性價(jià)比還是低了一點(diǎn)。其四,空間太小。說(shuō)實(shí)在是,飛度的空間在同級(jí)別里還是有一定優(yōu)勢(shì)的,但它畢竟只是一輛A0級(jí)的兩廂車(chē),車(chē)長(zhǎng)和軸距擺在那里了,空間能大到哪里去。如果用來(lái)滿足一家人出行的話,飛度的空間明顯是不夠的,特別是有小孩的家庭,飛度的后備箱放一臺(tái)嬰兒車(chē)都?jí)騿艿摹K燥w度也就適合那些上班的年輕人,如果是已經(jīng)成了家的話,還是建議買(mǎi)大一點(diǎn)的三廂車(chē)。其五,底盤(pán)偏硬,舒適性差。本田旗下的這些入門(mén)級(jí)車(chē)型都有一個(gè)共同的缺點(diǎn),那就是底盤(pán)偏硬。
底盤(pán)架構(gòu)非常有特色!發(fā)動(dòng)機(jī)托架梁(縱梁)往兩側(cè)緩緩張開(kāi),一直到車(chē)門(mén)下方為止,與門(mén)檻梁連為一體。最后在車(chē)尾處慢慢收攏到車(chē)輪內(nèi)側(cè)。而油箱位置則布置在前排下方。這樣的做法基本上底盤(pán)縱梁做到了前后貫通,算是一大特色。加上油箱的布局,事實(shí)上整體和別克的昂科威非常類(lèi)似。底盤(pán)強(qiáng)度其實(shí)是很高的。本田用心良苦。飛度這么小的車(chē),但內(nèi)部空間坐過(guò)的人恐怕都對(duì)其贊不絕口。“四輪四角”的設(shè)計(jì)使它做到了小外觀大內(nèi)部的設(shè)計(jì)目的。實(shí)用性非常高。
最近發(fā)兔一直在糾結(jié)于自己到底買(mǎi)什么車(chē),直到后來(lái)終于發(fā)現(xiàn)本田風(fēng)度這款車(chē),真的,不怕大家笑話,發(fā)兔現(xiàn)在終于懂那種確認(rèn)過(guò)眼神再也忘不掉的感覺(jué)了,超級(jí)鐘意這款車(chē)啊,不過(guò)話說(shuō)回來(lái),本田風(fēng)度這款車(chē)到底怎么樣?
其一,車(chē)皮和車(chē)漆太薄。作為日系車(chē)的代表,飛度也有著日系車(chē)的通病,那就是車(chē)皮和車(chē)漆太薄。飛度之所以油耗低,其實(shí)是以犧牲車(chē)身強(qiáng)度為代價(jià)的,它的車(chē)身采用的都是非常薄的鋼板。其二,配置少。作為本田旗下的一款入門(mén)合資車(chē),飛度的配置可以說(shuō)是少得可憐。首先來(lái)說(shuō),像制動(dòng)輔助、牽引力控制和ESP這三大安全配置只有頂配車(chē)型才有,安全氣囊也只有兩個(gè),其他娛樂(lè)配置在這款車(chē)上也幾乎看不到。其三,價(jià)格偏高,性價(jià)比較低。飛度本身的定位就是一款兩廂代步小車(chē),但它的價(jià)格卻不便宜,終端起售價(jià)都在7萬(wàn)以上,而且優(yōu)惠力度很小。其四,空間太小。說(shuō)實(shí)在是,飛度的空間在同級(jí)別里還是有一定優(yōu)勢(shì)的,但它畢竟只是一輛A0級(jí)的兩廂車(chē),車(chē)長(zhǎng)和軸距擺在那里了,空間能大到哪里去。其五,底盤(pán)偏硬,舒適性差。本田旗下的這些入門(mén)級(jí)車(chē)型都有一個(gè)共同的缺點(diǎn),那就是底盤(pán)偏硬。

本田飛度性能如何

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