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1，天使眼大燈如何改裝
2，汽車大燈天使眼怎么改裝
3，汽車大燈天使眼怎樣改裝

1，天使眼大燈如何改裝

根據(jù)車型號的不同,有專門匹配的天使眼改裝件,把原車燈替換下來就行.

把大燈從車上拆下來，把大燈加熱掰開就可以了！

天使眼大燈如何改裝

2，汽車大燈天使眼怎么改裝

天使眼是LED光源的，帶電路板和內部連接器的。打開車燈時天使眼和大燈會亮，說明整套電路是通路，不存在斷路和LED損壞的情況。過兩三分鐘一個天使眼不亮可能有如下幾個原因：一、電路板散熱性不好，LED發(fā)熱的熱量無法散出導致顆粒本身溫度急劇上升，發(fā)光性便會下降甚至熄滅。再加上已經使用了一年多，LED顆粒的穩(wěn)定性能受到了挑戰(zhàn)。每顆LED都是不同的，所以右眼還沒有出現(xiàn)這種情況。二、使用時間長后LED亮起發(fā)熱性增大，電路板溫度會上升，如果LED的電路設計了過熱保護，電路板溫度超過過熱溫度便會自動斷路。每顆LED都是不同的，所以右眼還沒有出現(xiàn)這種情況。三、使用一段時間后內部的電磁分布和電路連接可能出現(xiàn)變化，電磁干擾影響到電路也會引起斷路。建議采用如下解決方式：到改裝店拆燈檢查，是否有內部電路過熱的痕跡；如果沒有，嘗試更換LED顆粒；如果仍然沒有解決，檢查各個連接部位是否有松動現(xiàn)象，漏金屬線部位，如果有，使用絕緣膠帶包好。

一、什么叫做透鏡在汽車車燈中，透鏡燈頭的光形是最標準的，可以有很明顯的明暗切割線，解決了散光的問題，在國外，氙氣燈是標配透鏡使用的，這種鏡屬于光學鏡一類，我們就叫它“透鏡”。采用透鏡式燈頭的大燈相比采用傳統(tǒng)燈頭的大燈具有，亮度均勻，穿透力強，光線散失小等優(yōu)點。車輛裝備的透鏡燈頭分二種：單光、雙光。單光透鏡里面又分別設計有對應近光和遠光的透鏡，如：m6的近光透鏡，蒙迪歐遠光透鏡；雙光透鏡的不同之外就是它能作類似遠、近光轉換的變換，平時是近光狀態(tài)，當同時開啟遠光的時候，它通過電磁機構操作變光檔片，使近光的燈光也分配到遠光照射上去，等于有兩個遠光一起亮。雙光透鏡一般應用在中高檔車上面，如a6．寶馬．奔馳等。二、什么叫做天使眼天使眼其實就是一個光圈，沒有實際功能，主要起裝飾美觀和示寬作用，顏色有紅、藍、綠、黃、紫不等。天使眼分成2種，（1）陰極管的，材質：玻璃，需要啟動器，亮度非常高，（2）led的，材質，導光塑料，類似寶馬天使眼；一般改裝都用的是led結構，所以叫做天使眼led光圈；但有時候有人把大燈總成帶天使眼的簡單稱呼為天使眼，或者天使眼大燈，天使眼大燈總成，其實是混淆了概念，正確的天使眼概念應該指的是天使眼光圈。三、什么叫做天使眼大燈總成天使眼大燈總成，其實就是帶天使眼led光圈的大燈總成，有的帶透鏡有的不帶透鏡，有的帶單光透鏡（多為近光透鏡），有的帶雙光透鏡；hid在中國大陸發(fā)展了若干年，技術從不成熟到成熟，從抄版到自主研發(fā)。經過了多年的發(fā)展，在技術上已經基本上達到較為成熟的階段，但在車用氙氣燈各個型號中，h4（雙光）的問題始終未能很好解決，很多從事hid的人士都在尋找h4（雙光）的成熟解決方案。凡是從事hid的人都知道，h4型號是眾多氙燈型號中投訴最多、最令人頭痛的，甚至一些安裝店都不敢安裝h4型號的燈。我們之所以提出h4終極解決方案，是因為我們細心解決了光型、變光、正負極車型通用等問題，包括政策方面的限制等等，我們通過在結構及設計上不斷改良，促使成本下降，并且改進生產工藝，達到了推廣市場的實用性。我們把這個過程定為h4終極解決方案。另外，不容忽視的是氙氣燈安裝在汽車上，90%的車主有這樣的一種感覺，在車外看很炫目，但在駕駛室內看就較為模糊了。這與汽車燈光設計完全背道而馳，因此許多地方是禁止安裝氙燈的。安裝氙氣燈時，只有裝上凸透鏡的大燈，才不會影響別人而自己也“前途光明”且符合國際光型標準，所以配備氙燈的原廠車型都安有凸透鏡。所以在研發(fā)解決光型問題時，首先考慮加裝凸透鏡，只有加裝了凸透鏡才能徹底解決光型問題。變光問題。h4型號的氙氣燈主要是通過氙氣燈光點伸縮運動解決遠近光的目的，氙氣燈是通過2萬多伏高壓起動的。現(xiàn)階段伸縮h4出現(xiàn)打火現(xiàn)象，光點不精確，伸縮卡死等現(xiàn)象。原因是燈管與磁力電機一體化的設計缺陷造成的，因此產生的燈管溫度與電機磁力、時間溫度與材料絕緣等等各種的矛盾，從而導致上述現(xiàn)象。新改良方案屬于遮光板原理，燈管與遮光片完全分離，并且內置空間大，因此徹底解決光點定位及變光問題。雙光透鏡因為每一個遮光片都是獨立電機控制的，燈泡與遮光板完全分離，變光電機可以直接駁原車線路，可進一步提高變光的可靠性，也同時解決了正負極通電的車型變光問題。

汽車大燈天使眼怎么改裝

3，汽車大燈天使眼怎樣改裝

先把你車燈的天使眼燈管買回來！拆掉汽車大燈！然后用熱風槍吹大燈和燈罩的邊緣密封膠處！把燈罩打開后在反光碗邊緣打直徑為1毫米左右的小眼！然后把天使眼燈管用細鐵絲固定在燈碗上！最后再用玻璃膠把燈罩粘回去裝上就OK了！

汽車大燈天使眼可以直接加裝在透鏡上，顯得透鏡更有神

一、什么叫做透鏡在汽車車燈中，透鏡燈頭的光形是最標準的，可以有很明顯的明暗切割線，解決了散光的問題，在國外，氙氣燈是標配透鏡使用的，這種鏡屬于光學鏡一類，我們就叫它“透鏡”。采用透鏡式燈頭的大燈相比采用傳統(tǒng)燈頭的大燈具有，亮度均勻，穿透力強，光線散失小等優(yōu)點。車輛裝備的透鏡燈頭分二種：單光、雙光。單光透鏡里面又分別設計有對應近光和遠光的透鏡，如：M6的近光透鏡，蒙迪歐遠光透鏡；雙光透鏡的不同之外就是它能作類似遠、近光轉換的變換，平時是近光狀態(tài)，當同時開啟遠光的時候，它通過電磁機構操作變光檔片，使近光的燈光也分配到遠光照射上去，等于有兩個遠光一起亮。雙光透鏡一般應用在中高檔車上面，如A6．寶馬．奔馳等。二、什么叫做天使眼天使眼其實就是一個光圈，沒有實際功能，主要起裝飾美觀和示寬作用，顏色有紅、藍、綠、黃、紫不等。天使眼分成2種，（1）陰極管的，材質：玻璃，需要啟動器，亮度非常高，（2）LED的，材質，導光塑料，類似寶馬天使眼；一般改裝都用的是LED結構，所以叫做天使眼LED光圈；但有時候有人把大燈總成帶天使眼的簡單稱呼為天使眼，或者天使眼大燈，天使眼大燈總成，其實是混淆了概念，正確的天使眼概念應該指的是天使眼光圈。三、什么叫做天使眼大燈總成天使眼大燈總成，其實就是帶天使眼LED光圈的大燈總成，有的帶透鏡有的不帶透鏡，有的帶單光透鏡（多為近光透鏡），有的帶雙光透鏡；HID在中國大陸發(fā)展了若干年，技術從不成熟到成熟，從抄版到自主研發(fā)。經過了多年的發(fā)展，在技術上已經基本上達到較為成熟的階段，但在車用氙氣燈各個型號中，H4（雙光）的問題始終未能很好解決，很多從事HID的人士都在尋找H4（雙光）的成熟解決方案。凡是從事HID的人都知道，H4型號是眾多氙燈型號中投訴最多、最令人頭痛的，甚至一些安裝店都不敢安裝H4型號的燈。我們之所以提出H4終極解決方案，是因為我們細心解決了光型、變光、正負極車型通用等問題，包括政策方面的限制等等，我們通過在結構及設計上不斷改良，促使成本下降，并且改進生產工藝，達到了推廣市場的實用性。我們把這個過程定為H4終極解決方案。另外，不容忽視的是氙氣燈安裝在汽車上，90%的車主有這樣的一種感覺，在車外看很炫目，但在駕駛室內看就較為模糊了。這與汽車燈光設計完全背道而馳，因此許多地方是禁止安裝氙燈的。安裝氙氣燈時，只有裝上凸透鏡的大燈，才不會影響別人而自己也“前途光明”且符合國際光型標準，所以配備氙燈的原廠車型都安有凸透鏡。所以在研發(fā)解決光型問題時，首先考慮加裝凸透鏡，只有加裝了凸透鏡才能徹底解決光型問題。變光問題。H4型號的氙氣燈主要是通過氙氣燈光點伸縮運動解決遠近光的目的，氙氣燈是通過2萬多伏高壓起動的。現(xiàn)階段伸縮H4出現(xiàn)打火現(xiàn)象，光點不精確，伸縮卡死等現(xiàn)象。原因是燈管與磁力電機一體化的設計缺陷造成的，因此產生的燈管溫度與電機磁力、時間溫度與材料絕緣等等各種的矛盾，從而導致上述現(xiàn)象。新改良方案屬于遮光板原理，燈管與遮光片完全分離，并且內置空間大，因此徹底解決光點定位及變光問題。雙光透鏡因為每一個遮光片都是獨立電機控制的，燈泡與遮光板完全分離，變光電機可以直接駁原車線路，可進一步提高變光的可靠性，也同時解決了正負極通電的車型變光問題。

改裝透鏡常見故障：汽車大燈起霧與進水隨著改裝車燈的普及，一個倍受關注的問題也越發(fā)被車友們所提及，那就是大燈起霧進水。燈罩內起霧的情況大多是由較大的溫度差異引起，冬季和雨水多發(fā)的季節(jié)最容易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。遇到這種情況，大可不必過于擔心，車燈在開啟一段時間后，霧氣會隨著熱氣通過通氣管排出燈外，這基本不會損傷大燈和電器電路。遂寧市船山區(qū)新視點汽車用品店成立于2014年5月，擁有辦公面積120平方米，技術人員8名，位于遂寧市船山區(qū)明星大道289號，新視點汽車用品是專業(yè)從事汽車大燈、透鏡、天使眼的專業(yè)化公司，提供改裝升級各類車輛雙光透鏡、氙氣燈、天使眼、惡魔眼、等一系列車燈全方位的服務。我們有多年改燈實踐經驗，多年來一直致力于汽車燈光升級的研究和改裝。我們有多年改燈實踐經驗，多年來一直致力于汽車燈光升級的研究和改裝。采用改裝車燈專用的開孔器、改燈鉆，讓您的愛車大燈改裝。

老爺車也瘋狂，大燈加個天使眼那些怕年檢過不去的其實很簡單，一根線的事情，giao

汽車大燈天使眼怎樣改裝