美國(guó)取消飛中國(guó)廣州航班，有美國(guó)飛中國(guó)的機(jī)票嗎

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-12-20 02:51:54 編輯：廣州生活手機(jī)版

1，有美國(guó)飛中國(guó)的機(jī)票嗎

有舊金山到上海、北京、廣州和廈門(mén)的航班機(jī)票價(jià)格：

有美國(guó)飛中國(guó)的機(jī)票嗎

2，美國(guó)飛廣州急

這個(gè)得看你的妹是在美國(guó)哪個(gè)州？美國(guó)有四個(gè)時(shí)區(qū)，1個(gè)時(shí)區(qū)相差1小時(shí)，按夏令時(shí)算你的妹妹在中國(guó)的登機(jī)時(shí)間是21點(diǎn)，那么她在美國(guó)太平洋的登機(jī)時(shí)間是早上6點(diǎn)，登機(jī)得提前半小時(shí)或更長(zhǎng)，建議讓你的妹妹打電話咨詢航空公司或E-mail

美國(guó)飛廣州急

3，美國(guó)到廣州飛機(jī)要多少時(shí)間

是從美國(guó)哪里回來(lái)啊??距離不一樣時(shí)間也不式樣的哦,時(shí)間從18小時(shí)到21小時(shí)不等,看從美國(guó)的哪個(gè)城市回來(lái)算...

1小時(shí)左右。

20小時(shí)

要看是什么航班，不一定的

問(wèn)題：美國(guó)到廣州飛機(jī)要多少時(shí)間?答案：多少時(shí)間！

美國(guó)到廣州飛機(jī)要多少時(shí)間

4，誰(shuí)知道有廣州到美國(guó)林肯的航班嗎

機(jī)票航程城市單程往返預(yù)定國(guó)航廣州經(jīng)北京飛林肯特.. 林肯 3580 4290 大韓航空從國(guó)內(nèi)及廣州飛.. 林肯 3900 4580 美國(guó)大陸航空廣州飛林肯.. 林肯 4250 4750 美國(guó)國(guó)際航空廣州到林肯.. 林肯 4300 5000 美國(guó)西北航空廣州到林肯.. 林肯 3980 4620 美國(guó)聯(lián)合航空廣州到美國(guó).. 林肯 4200 5200

沒(méi)有

5，從廣州坐飛機(jī)到美國(guó)有沒(méi)有在韓國(guó)停留的

到紐約16個(gè)小時(shí)，其他城市不清楚。問(wèn)航空公司啊~從廣州去美國(guó)，沒(méi)有直達(dá)的，要轉(zhuǎn)機(jī)的，一般從廣州飛到日本的東京，再?gòu)臇|京飛美國(guó)的城市。

不知你說(shuō)的韓國(guó)是哪個(gè)城市,那我只好以漢城(現(xiàn)在漢城改名為"首爾"了)為例來(lái)回答你了. 廣州是有直達(dá)航班到漢城的,以11月25號(hào)為例吧,就有4個(gè)航班直飛漢城,另外還有2個(gè)航班是先飛杭州,然后由杭州再飛漢城的. 廣州直達(dá)漢城的航班,全程只要4小時(shí)10分,并非上面hbshngk說(shuō)的那樣要兩天左右.11月25號(hào)那天廣州直飛漢城的航班,就是全部當(dāng)天就到達(dá)漢城的,最晚的也只是18:05到達(dá)漢城. 中國(guó)和朝鮮半島接壤的是北朝鮮,北朝鮮的的南面才是南韓,北朝尚未與南韓通火車,我國(guó)又何來(lái)火車到韓國(guó)呢,所以目前中國(guó)還未有火車到韓國(guó)的,或許等朝鮮半島統(tǒng)一時(shí)就會(huì)有了,哈哈. 韓國(guó)倒是在黃海和我國(guó)青島,連云港和煙臺(tái)隔海相望,不知有沒(méi)有客輪通航,要查查才知道了.

6，南航洛杉磯回國(guó)到廣州轉(zhuǎn)機(jī)要取行李出來(lái)嗎

如果是直接買(mǎi)到福州的機(jī)票,在廣州轉(zhuǎn)機(jī),不需要提取行李如果是單獨(dú)買(mǎi)的LA-廣州，廣州-福州的機(jī)票，就要提取行李了下飛機(jī)以后要入關(guān)，然后到國(guó)內(nèi)候機(jī)樓，不算遠(yuǎn)，1個(gè)小時(shí)足夠了

你好，如果你的所有航班全部為南航，或者天合聯(lián)盟（SKYTEAM)成員航空公司的，你只需要在辦理登機(jī)牌的時(shí)候出示你兩張機(jī)票，并說(shuō)明你要辦好直接到福州的登機(jī)牌，到廣州由南航的地面服務(wù)員為您辦理相關(guān)手續(xù)，請(qǐng)您大可放心！這是南航推出的“中轉(zhuǎn)服務(wù)”，90分鐘的無(wú)縫隙中轉(zhuǎn)！（以下為天合聯(lián)盟成員公司僅供參考：大韓航空、中國(guó)南方航空股份有限公司、法國(guó)航空公司、荷蘭皇家航空公司、意大利航空公司、捷克航空公司、俄羅斯航空公司、達(dá)美航空、美國(guó)西北航空公司、墨西哥國(guó)際航空公司等）

聯(lián)程票到福州不用取行李單獨(dú)買(mǎi) 廣州到福州的這一段行李是要取的哦

我就是南航的，相信我，需要提取的，因?yàn)橐^(guò)海關(guān)的該票需要加錢(qián)，可以用美元的，一個(gè)小時(shí)有點(diǎn)緊，不過(guò)抓緊的話應(yīng)該可以

要提取行李的因?yàn)槟阋牒ｊP(guān)入境的時(shí)候你必須提取行李，過(guò)安檢不管你是不是同一個(gè)航空公司還是別的什么的只不過(guò)是說(shuō)你入關(guān)以后一般機(jī)場(chǎng)都會(huì)有個(gè)轉(zhuǎn)機(jī)行李服務(wù)中心如果你的行李是直接托運(yùn)到終點(diǎn)的那么你就可以直接把行李放那讓他們幫你轉(zhuǎn)如果你的行李不是托運(yùn)到終點(diǎn)福州的，那么就要重新托運(yùn)

辦不了，因?yàn)槟阍趶V州要辦理出關(guān)手續(xù)的

7，航班取消能賠多少

航班延誤新規(guī)解讀：超過(guò)15分鐘算航班延誤。三種情況下旅客享受免費(fèi)食宿服務(wù)。那么，飛機(jī)延誤多久算延誤呢《規(guī)定》明確給出的定義是：“航班延誤”是指航班實(shí)際到港擋輪擋時(shí)間晚于計(jì)劃到港時(shí)間超過(guò)15分鐘的情況；“航班出港延誤”是指航班實(shí)際出港撤輪擋時(shí)間晚于計(jì)劃出港時(shí)間超過(guò)15分鐘的情況。《規(guī)定》明確，只有在由于承運(yùn)人自身原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，旅客才能享受到免費(fèi)的餐食或者住宿等服務(wù)：由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等承運(yùn)人自身原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消；國(guó)內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消；國(guó)內(nèi)航班發(fā)生備降。對(duì)于以上服務(wù)，如果航空公司(承運(yùn)人)不能嚴(yán)格履行，將面臨民航管理局的處罰。未按規(guī)定為旅客提供食宿服務(wù)的，處4萬(wàn)元以上6萬(wàn)元以下的罰款。在夜間大面積航班延誤期間，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)協(xié)調(diào)相關(guān)單位延長(zhǎng)機(jī)場(chǎng)巴士運(yùn)營(yíng)時(shí)間。航班延誤新規(guī)解讀：航班延誤要主動(dòng)發(fā)聲。 30分鐘內(nèi)通過(guò)需通過(guò)多種方式告知。很多時(shí)候，乘客匆匆趕到機(jī)場(chǎng)后才發(fā)現(xiàn)航班被延誤。未來(lái)，這一情況有望得到改善。《規(guī)定》要求，航班延誤時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在掌握航班狀態(tài)發(fā)生變化之后的30分鐘內(nèi)，通過(guò)公共信息平臺(tái)、官方網(wǎng)站、呼叫中心、短信、電話、廣播等方式，及時(shí)、準(zhǔn)確地向旅客發(fā)布航班出港延誤或者取消信息，包括航班出港延誤或者取消原因及航班動(dòng)態(tài)。發(fā)生機(jī)上延誤后，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)每30分鐘向旅客通告延誤原因、預(yù)計(jì)延誤時(shí)間等航班動(dòng)態(tài)信息。由于流量控制、軍事活動(dòng)等原因造成機(jī)上延誤的，空管部門(mén)應(yīng)每30分鐘向承運(yùn)人通告航班動(dòng)態(tài)信息。機(jī)上延誤超過(guò)2小時(shí)(含)的，應(yīng)當(dāng)為機(jī)上旅客提供飲用水和食品。機(jī)上延誤超過(guò)3個(gè)小時(shí)(含)且無(wú)明確起飛時(shí)間的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在不違反航空安全、安全保衛(wèi)規(guī)定的情況下，安排旅客下飛機(jī)等待。值得一提的是，承運(yùn)人還應(yīng)制定并公布運(yùn)輸總條件，明確航班出港延誤及取消后的旅客服務(wù)內(nèi)容，并在購(gòu)票環(huán)節(jié)中明確告知旅客。國(guó)內(nèi)承運(yùn)人的運(yùn)輸總條件中應(yīng)當(dāng)包括是否對(duì)航班延誤進(jìn)行補(bǔ)償；若給予補(bǔ)償應(yīng)當(dāng)明確補(bǔ)償條件、標(biāo)準(zhǔn)和方式等相關(guān)內(nèi)容。同時(shí)，要求承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)積極探索航班延誤保險(xiǎn)等救濟(jì)途徑，建立航班延誤保險(xiǎn)理賠機(jī)制。航班延誤或取消怎么辦。出行前查詢航班動(dòng)態(tài)：在惡劣天氣出行前，先通過(guò)登錄官網(wǎng)或通過(guò)手機(jī)APP、致電客服熱線等方式查詢航班動(dòng)態(tài)。也可致電廣州白云機(jī)場(chǎng)航班查詢電話咨詢航班動(dòng)態(tài)后，再做出行決定。留下有效聯(lián)系方式：一般來(lái)說(shuō)，對(duì)于提前4小時(shí)確定延誤或取消的航班，航空公司會(huì)通過(guò)短信平臺(tái)、電話、郵件等形式向旅客發(fā)送航延通知。旅客購(gòu)票時(shí)留固定電話、虛假電話、他人電話，往往會(huì)造成信息接收不到的情況。建議旅客在購(gòu)票時(shí)留下個(gè)人有效的手機(jī)號(hào)碼。到機(jī)場(chǎng)才知道航班延誤或取消怎么辦。對(duì)于航班取消未接到通知而來(lái)到機(jī)場(chǎng)的旅客，航空公司會(huì)根據(jù)旅客意愿，為旅客安排有可利用座位的南航后續(xù)航班。在征得旅客及有關(guān)承運(yùn)人的同意后，為旅客辦理簽轉(zhuǎn)手續(xù)或開(kāi)具航延證明以便旅客回原出票點(diǎn)辦理退票手續(xù)。接到航班延誤或取消的信息怎么辦。為核實(shí)信息的準(zhǔn)確性，建議旅客收到此類信息后致電航空公司客服熱線核實(shí)航班動(dòng)態(tài)。若航班確實(shí)延誤或取消，航空公司會(huì)根據(jù)旅客意愿，為旅客優(yōu)先安排有可利用座位的后續(xù)航班。旅客也可以通過(guò)航空公司官網(wǎng)平臺(tái)進(jìn)行改簽或者自行聯(lián)系購(gòu)票點(diǎn)做出相應(yīng)的變更。我在機(jī)場(chǎng)航班延誤應(yīng)該做什么。如在隔離區(qū)外，可到機(jī)場(chǎng)的值班主任柜臺(tái)了解航班延誤的原因、延誤多長(zhǎng)時(shí)間等問(wèn)題。值班主任會(huì)根據(jù)旅客的意愿，為旅客安排有可利用座位的南航后續(xù)航班；或征得旅客及有關(guān)承運(yùn)人的同意后，辦理簽轉(zhuǎn)手續(xù)；或開(kāi)具航延證明以便旅客回原出票點(diǎn)辦理退票手續(xù)。如果在隔離區(qū)內(nèi)，到就近的柜臺(tái)或者登機(jī)口詢問(wèn)航班動(dòng)態(tài)，了解后續(xù)安排以及是否安排住宿等信息。如需要取消行程，根據(jù)工作人員指引提取行李后，到值班主任柜臺(tái)或者是客票銷售柜臺(tái)進(jìn)行改簽或者退票。日前，交通部官網(wǎng)發(fā)布公告，《航班正常管理規(guī)定》將于2017年1月1日起執(zhí)行。《規(guī)定》中對(duì)最為廣大航空旅客和航空公司關(guān)心的“航班延誤如何處理”等問(wèn)題做出了規(guī)定，但卻引發(fā)了各方熱議。從上述文章中我們可以了解到，機(jī)上延誤超過(guò)2小時(shí)(含)的，應(yīng)當(dāng)為機(jī)上旅客提供飲用水和食品。如果已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)了延誤險(xiǎn)的旅客是可以要求航空公司賠償相應(yīng)的費(fèi)用的，具體金額是由航空公司決定的。