廣州地鐵3號為什么，為什么廣州地鐵3號線方向那么讓人搞不懂

來源：整理時間：2022-12-05 18:41:07 編輯：廣州生活手機版

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1，為什么廣州地鐵3號線方向那么讓人搞不懂
2，今天早上700左右廣州地鐵3號線是怎么回事晚點這么久
3，廣州地鐵三號線為什么不寬一點人太多了
4，為什么廣州3號線地鐵比其他1 2號線要快
5，為什么廣州地鐵三號線會如此多人
6，為什么廣州地鐵3號線只有幾節車廂
7，為什么廣州地鐵三號線天河客運站和機場北方向總是換來換去

1，為什么廣州地鐵3號線方向那么讓人搞不懂

因為這里是3號線的延長分開地點，詳情見下圖：

因為前面那輛車還沒開走，所以就減速咯

為什么廣州地鐵3號線方向那么讓人搞不懂

2，今天早上700左右廣州地鐵3號線是怎么回事晚點這么久

故障發生于3月18日運營前，一臺工程車在三號線燕塘至廣州東區間運行時，油管的油料不慎滲漏到軌道上。從6:55起，三號線列車行經該區間時要限速通行，機場南往體育西路方向列車較往常延誤約5分鐘。

今天早上700左右廣州地鐵3號線是怎么回事晚點這么久

3，廣州地鐵三號線為什么不寬一點人太多了

那里那么容易噢，因為在客村，珠江新城上班的人很多，加上體育西需要專線就多了。避開上下班高峰期就好了

搜一下：廣州地鐵三號線為什么不寬一點，人太多了

廣州地鐵三號線為什么不寬一點人太多了

4，為什么廣州3號線地鐵比其他1 2號線要快

因為廣州地鐵三號線開通后將成為國內第一條最高運行速度達每小時120公里的地鐵線路。所以要比其他一，二號線要快很多。

一號線22點55分西朗開出 23點30分廣州東開出二號線23點15嘉禾開出 23點30分廣州南開出三號線22點55分番禺廣場開出 23點30分天河客運站開出

5，為什么廣州地鐵三號線會如此多人

因為設計者是SB。。。你沒發現三號線的車廂比其他的要短么WWW>

3號線貫穿人流最集中的地方，還有最多人的中轉站，人流必需在那里轉車

因為地鐵三號線沿線都是住宅區和商務區，沿線居住和上班的人非常多，而且經過有很多商業區，再者三號線線路長，站間距離大，所以人非常多。

6，為什么廣州地鐵3號線只有幾節車廂

廣州地鐵三號線在開通的時候只有三節車廂的，但是因為客流爆發廣州地鐵三號線的車廂增加到了六節。后來三號線又曾夠了幾列六節車廂的列車。

三號線比較長嘛，如果也像1、2號線的話，番禺那邊的線路就會因為車太長而行車過慢，大家也不想在地鐵中悶死吧！

廣州地鐵6號線列車數量：49抽列車編組：4卡編組車卡：鋁合金車體，長72米、寬2.8米

聽說是因為趕著開通連車都沒有做好..反正是太小了..人多的時候比公交車還擠

以上說法都錯了,簡單解釋一下吧.三號線列車是合產車,就是說有幾個牌子在里面,不全部是國產.一車有三個車箱,可以兩車連掛在一起走的,在高峰期人多時,用兩車行駛,人少時用一車行駛,這就能夠減少耗電量,省錢,省人,省力.但是現在調試中還不能實現這個方法.已經縮短了行車間隔了.但是領導在幾年前想這個方法,到現在已經是個失誤了.想不到三號線人也不少.........

廣州地鐵3號線目前每列列車是3節。由于3號線列車實現全部國產。由于制作的速度和一些原因。現在的行車間隔時間比較長人非常多。有關領導說，要到2010年才能緩解

7，為什么廣州地鐵三號線天河客運站和機場北方向總是換來換去

政府還在規劃，還沒有確定好。地鐵線路肯定是要選好合適的地點不能隨便選。換來換去也是政府在慎重地考慮。希望選擇一個最合適的線路。也希望廣大市民們耐心等待。

從地鐵文沖站d出入口乘坐地鐵五號線（坐12站）到地鐵珠江新城站轉乘地鐵三號線(番禺廣場-天河客運站)（坐6站）到地鐵天河客運站b出入口下。往前走約80米到天河客運站

地鐵三號線可以說規劃的不是很好，擠得很恐怖的，

政府還在規劃，還沒有確定好。地鐵線路肯定是要選好合適的地點不能隨便選。換來換去也是政府在慎重地考慮。希望選擇一個最合適的線路。也希望廣大市民們耐心等待。政府還在規劃，還沒有確定好。地鐵線路肯定是要選好合適的地點不能隨便選。換來換去也是政府在慎重地考慮。希望選擇一個最合適的線路。也希望廣大市民們耐心等待。政府還在規劃，還沒有確定好。地鐵線路肯定是要選好合適的地點不能隨便選。換來換去也是政府在慎重地考慮。希望選擇一個最合適的線路。也希望廣大市民們耐心等待。政府還在規劃，還沒有確定好。地鐵線路肯定是要選好合適的地點不能隨便選。換來換去也是政府在慎重地考慮。希望選擇一個最合適的線路。也希望廣大市民們耐心等待。

廣州地鐵三號線一般與二號線相交,珠江新城一般是要換乘的，地鐵線的方向的地址也是不同的