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1，汽車保養維修都有哪些內容
2，車輛的維護與保養知識
3，汽車保養知識詳解

1，汽車保養維修都有哪些內容

汽車保養可以說是延緩汽車走向衰老的一個直接有效的途徑，那有什么理由拒絕呢？隨著汽車的越來越普及，很多4S汽車店已告別靠單車利潤生存的年代。為了完成銷量，很多車都低價甚至成本價格出售，期望在售后維修這一塊賺取利潤。所以，有車以后的汽車維修保養知識掌握很重要，還有對于自己的愛車勤保養，也可以延長使用壽命，減少故障的發生，更加有利于我們的安全出行。下面就和太平洋汽車網小編一起圍觀汽車日常要做哪些保養及其注意事項吧。汽車日常要做哪些保養及其注意事項——簡介第一、汽車油液的保養更換機油、機濾保養：一般情況下是5000公里或半年更換機油，以先到為準。檢查空調格，空氣格，機濾這些在換機油的時候也得更換。剎車油：即制動液，是剎車必不可少的成分，主要是傳遞能量、散熱、防腐防銹以及潤滑。正常使用情況下，建議2年或4萬公里更換，對于一般車型來說，選擇DOT4級別的剎車油就可以。防凍液：即防凍冷卻液，主要就是防凍和冷卻的功能。車輛在出廠時裝配的都是長效型防凍液，最長甚至可使用10年以上10萬公里以上，一般情況下，不用怎么保養，除非看到防凍液出現沉淀、絮狀物時。第二、汽車輪胎的保養輪胎欠壓以及過壓將會導致輪胎不正常磨損，縮短輪胎的壽命、增加油耗甚至會增大爆胎的幾率。建議一個月檢查一次輪胎氣壓以保證輪胎氣壓的正常，胎紋磨損程度，視情況選擇倒胎。一般輪胎補氣價格在30元左右，價格視地區和車型不同有所浮動。而輪胎對置價格較高，因為涉及四輪定位，一般價格在200-400之間。第三、汽車易損耗件的更換發動機的火花塞屬易消耗件，每20000KM 更換一次。此外，制動液、變速箱油、電瓶、節氣門、噴油嘴、剎車片等部件，在常規保養時都屬于的檢測項目，視使用情況進行維護與保養，汽油濾芯一般在行駛到 20000-25000KM 時進行更換，此外電瓶又稱蓄電池，使用壽命通常在2-3年左右。很多時候，如果您的車輛感覺打火費勁，那么就要注意檢查看下該對電瓶保養了汽車日常要做哪些保養及其注意事項——概述汽車的保養主要有兩個方面：一：由汽車維修站為您提供的強制保養。平常我都是按照汽車保養手冊，到規定時間或者規定里程是售后點做保養，一般是半年或者5000公里一次。首保基本上是3000公里，三個月左右，基本是免費的。二：車主自己作的一些日常保養。不是買了車，每年去售后站做汽車保養就可以了，還要日常保養，車輛的正常保養關系到車輛的使用壽命和司機乘客的安全。若保養或使用不當會引發車輛故障,帶來安全隱患。除了按時到我們的維修站進行強制保養外,自己還應做好日常的保養工作,這有益于車輛的"健康"。保持汽車良好的行駛狀態,就要益于精心的日常保養。購買汽車之后，一定要熟悉汽車使用說明書，保養手冊（很多車主買了車都沒看，最終遇到故障壓根不知道按鈕在哪）。

汽車保養維修都有哪些內容

2，車輛的維護與保養知識

一、愛車保bai養“三濾”先行　“三濾”是指空氣濾du清器、機油濾清器和汽油濾清器，zhi是空氣、機油和汽油必過的一dao個關卡，為發動機提供清潔的油氣，從而對發動機起到保護作用，同時也提高了發動機的工作效率。　　1、空氣濾清器　　⑴清潔時空氣濾清器時，取出濾芯用軟毛刷沿折縫方向刷去濾芯表面的灰塵，輕輕拍打端面除掉灰塵。此時應注意用干凈的布或橡膠塞堵住濾芯兩端，以防掃下的灰塵再進入濾芯內表面。　　⑵注意不要用水或柴油、汽油清洗濾芯，因為灰塵濕潤后會堵塞濾芯孔隙，弄巧成拙，更增加了空氣阻力，而且柴油易吸入氣缸，造成安裝后啟動飛車。　　⑶若發現濾芯破損，或濾芯上下端面翹曲不平，或橡膠密封圈老化變形、破損，則應更換新件。　　2、機油濾清器　　一般在每5000公里更換發動機機油的同時更換一次機油濾清器。　　3、汽油濾清器　　⑴注意使用標準汽油，因為不合格的汽油會造成燃油系統故障和發動機的過早損壞。　　⑵當發現供油不足，發動機功率下降，車輛行駛無力時，應檢查濾芯是否堵塞。　　⑶一般要求每行駛15000公里應更換汽油濾清器。　　二、潤滑系統的日常維護　　⑴機油并非多多益善　　油底殼機油量應控制在油尺的上下刻度線內，不應過多或過少。　　如果機油過多，造成發動機各部位摩擦阻力增大，發動機功率損耗。而且過多的機油會躥入燃燒室，發動機燒機油，機油消耗量明顯增大，發動機內部積碳增多，甚至導致早燃、爆震、拉缸，嚴重損害發動機，真可謂賠了機油又折兵。　　反之，如果機油過少，發動機的一些部件無法得到足夠的潤滑，造成部件不正常的磨損。　　⑵機油的檢查　　定期檢查機油量是日常保養中的一項重要任務。　　⒈檢查機油液面時，汽車必須保持水平位置，發動機停轉后，等幾分鐘，以便機油回到機油盤內。　　⒉拿出機油尺，用干凈的布擦干，再把油尺重新插入，一直到底卡住。　　⒊然后再次拿出油尺，觀察油面是否在max-Dmin之間。　　如果油面在下面的標志以下，則應依據用戶手冊上的要求或服務站的建議，添加同樣品種的符合產品規格的發動機機油，約一升發動機機油便可使油尺上的油膜油位達到上線。　　⑶機油品質的檢查　　在檢查機油液面高度的同時，也可通過察言觀色、鼻嗅手感的方法檢驗機油的品質，以使自己對發動機的潤滑狀況時時做到心中有數。　　眼觀：若機油潔凈清澈，且呈藍褐色或綠褐色則表示機油污染很輕。　　若油膜的表面有水滴或有呈淡黃色的乳沫則表明機油中有水混入。　　若機油呈灰黑狀，則表明機油已污染嚴重，應及時更換機油。　　鼻嗅：若用鼻子能聞出較濃的汽油味，則表明汽缸與活塞環、活塞等零部件磨損嚴重，使混合氣和廢氣漏入油底殼而造成，此時應及時到維修站去維修。　　手感：用手捻捏少量機油，若手感粗糙，則表明機油中已混入大量的金屬屑和其它雜質；　　若感到機油較稀，則很可能是混合氣中的汽油稀釋所致，應去維修站檢修并更換機油。　　若感到機油里過于粘稠且有膠質感，則說明機油已老化變質，壽命已盡，應及時更換新鮮血液。　　三、制動系統使用與安全　　了解你的車　　⑴如果你的車是新車或是剛更換的制動襯片，在前200公里制動效果可能不太如愿，須經磨合方能達到最佳的制動效果，你可以通過適當的加大制動力、提前制動時刻的方法來補償。　　⑵當車子在涉水暴雨或洗車之后，制動襯片會受潮使制動效果略有下降，這時應在啟動后邊行駛邊輕踩制動踏板，使制動盤和制動襯片摩擦生熱將水分蒸發掉，恢復制動效果，也能防止制動器零部件生銹。　　⑶如果你車上的前擾流板變形或損壞將會改變氣流方向，致使制動系統散熱不良而過熱，甚至燒蝕制動盤，所以當前擾流板損壞時應及時修理或更換。　　良好的駕駛習慣是安全的保證　　⑴要養成出車前和下坡前試踩制動踏板的習慣，檢查制動效果是否良好。如果踏板行程突然變大，則可能是制動回路的一條出現了故障，此時車輛仍可以制動，但制動效果下降，起作用的制動管路的負荷較大，因此不能讓車在此狀態下長時間工作，應低速行駛，到就近的維修站檢查并排除故障。　　⑵要保證制動踏板正常工作，使踏板能被踩到底。因此，駕駛員座位前的擱腳處不能放置物品以免滑到制動踏板下而影響踏板的工作行程。　　⑶此外在日常保養中注意檢查制動液是否充足，制動管路接口處有無滲漏現象，讓你一路放心駕駛。　　制動失靈對策　　⑴心理上要冷靜，越是慌張越容易出現錯誤操作。　　⑵使用快速減檔或越級減檔。　　⑶利用發動機內的摩擦阻力和工作阻力來對汽車產生牽阻作用。　　⑷試用手制動來輔助腳制動讓車強制減速。　　⑸看清路面，把握好方向，讓車子盡量在阻力比較大的路面行走，萬不得已的情況下可將車駛向路邊的大　　四、輪胎使用　　⑴注意胎壓　　高過低的胎壓都會造成輪胎的不正常磨損，縮短輪胎的壽命。在氣候比較惡劣的冬夏兩季，可根據維修服務站的建議定期調整胎壓。　　⑵行車避免急加速　　汽車由靜止狀態突然啟動，使輪胎與路面發生劇烈摩擦，加速胎面磨損。　　⑶減少緊急制動　　緊急制動加劇胎面的局部磨損，容易造成輪胎起包、脫層等現象，應多運用滑行減速，少用制動，尤其是緊急制動。　　⑷經濟車速省油省耗　　長時間高速行駛，不僅耗油量增加，也會使胎溫急劇升高，輪胎與路面的滑拖率增加，對保護輪胎和機件都不利。　　⑸車輪換位　　汽車前后橋的負荷不同，造成四只輪胎磨損不均勻，一般新胎行駛到10000公里后，應進行同側前后換位。　　⑹同車慎裝異種輪胎　　同一輛車慎裝兩種不同規格的輪胎，因為他們的花紋的設計、質量、直徑等技術參數都不盡相同，如果將兩種不同規格的輪胎裝在同一軸上，就會造成轉向過度或不足，容易產生側滑。輕者影響汽車的操縱靈活性，重者會造成車禍。　　⑺停車地點的選擇　　停車地點選擇的好壞，對輪胎的使用壽命也有一定的影響，因此駕駛員選擇停車地點時應注意不要將車停放在有油污、尖冰、積雪等有損輪胎的路面上；在坡道上行駛時應盡量避免在坡上停車；夏季行車若需停車時，應選擇陰涼處，避免輪胎在烈日下暴曬；嚴寒季節行車若需停車時，應選擇避風向陽處，以防輪胎與地面凍結。　　⑻磨損輪胎應及時淘汰　　至于輪胎淘汰，要看其磨損程度，當磨損標志顯露時就要更換了，切勿延誤！此時的輪胎已處于危險狀態，而且會使油耗增加。此外，為安全起見，輪胎更換時應成對更換，方能使新換下的輪胎發揮出良好的性能來。　　五、蓄電池使用八大注意　　蓄電池是汽車的主要電源之一，也是一個相對短命的部件，使用時須加強維護保養，否則容易引起過早損壞。如果它發起牢騷，整車可就要癱瘓了。　　（1）經常用溫水擦洗擦凈外殼和電極柱線夾頭上的電解液和污物，然后涂上一層凡士林油膜，避免腐蝕極柱和導線夾頭，保持外殼干燥清潔。　　（2）檢查電解液液面高度，應保持液面位于max-Dmin標線之間，液面過低要及時補添蒸餾水，在冬季加注蒸餾水后應立即使發動機運轉幾分鐘，使電解液混合均勻，以防新加注的蒸餾水結冰;在添加蒸餾水時要防止鐵屑等雜質落入蓄電池內。　　（3）注意加液孔螺塞要旋緊，螺塞上的通氣孔保持通暢，否則蓄電池在工作時產生的氣體會將外殼損傷。　　（4）注意裝車時一定要分清蓄電池的正、負極，搭鐵極性不能搞錯，以免損壞發電機。拆下時先拆搭鐵線再拆火線；安裝時先裝火線，后裝搭鐵線，避免產生電火花。　　（5）注意不要連續使用啟動機，每次啟動不應超過5s，兩次之間應隔10s-D15s，以免大量放電造成極板拱曲造成損壞。　　（6）注意發現電量不足應及時補充充電；根據季節變化，到維修站檢查調整電解液的密度；使用的電解液應純凈，配制電解液應采用純度較高的硫酸和蒸餾水。　　（7）注意外殼表面狀態，發現封膠開裂、殼破損、極柱嚴重磨損或斷裂，應及時修理。　　（8）注意低溫使用時，應采取特殊的保溫、防凍措施，并預先采取發動機預熱升溫，避免冷機啟動，致使蓄電池大量放電。　　六、巧手護車窗　　⑴應經常保持車窗潔凈，清理膠條內的污物，然后可涂上少量的橡膠保養劑，有助于潤滑，還可防止膠條龜裂老化。　　⑵車窗動作不順暢的另一原因是升降機內的油份耗盡，你自己動手拆開升降機，然后在齒輪的內部噴上油脂。一邊噴涂一邊上下移動就可以使很細小的部分也能涂上油脂。　　⑶若是玻璃完全不能上下，則有可能是開關故障。檢查保險絲是一般常識。翻閱使用說明書，仔細查看哪一條保險絲是用于電動車窗的。看是否熔斷，若熔斷則應更換，換上同一型號的保險絲。　　七、座椅安全帶的正確使用　　1、安全帶的使用　　座椅、頭枕、安全帶和安全氣囊均能有效的保護乘客的安全，但是如果使用不當，則可能影響其性能的有效發揮，防護效果不能如愿。這里講一下安全帶的使用中應注意的幾點注意事項。　　⑴乘座時應采用直立坐姿，背部靠緊座椅，椅背傾斜時不應超過30度，這樣才能更有效的發揮安全帶的性能，來保護乘客安全。　　⑵冬季過厚的衣服會使安全帶變的反應遲鈍，不能發揮出最佳的保護效果。　　⑶在系安全帶時也應注意方法，腰部安全帶應勒住盆骨部分，肩部安全帶應通過肩部中間斜穿胸前并貼緊身體，注意不要使安全帶經過頸部，以免出現意外。　　⑷系安全帶時將舌板插入帶扣內，直到聽到咔嗒一聲，則說明安全帶已正確鎖定。若無法拉出安全帶，就用力拉一下再放開，安全帶便能平順拉出，但可不能拉的太猛，否則安全帶會自動鎖止。　　⑸安全帶不能隨便拆卸，如果有問題一定要請專業人員去維修。在清洗時，要使用車內清潔劑或溫水清洗和自然干燥，不能使用人工加熱如烘烤等方式，這樣會影響安全帶的安全性能和使用壽命。　　⑹一個安全帶只能提供給一個人使用，不能兩個人（包括兒童）共用一個安全帶，安全帶在使用時注意不能扭轉，否則影響使用效果。　　2、安全氣囊使用注意事項　　只有座椅、頭枕、安全帶和安全氣囊綜合起來才能最有效的保護乘客的安全，正確的使用方法是安全的保障。　　⑴駕駛裝備有安全氣囊的轎車時，必須佩戴安全帶，以免氣囊起爆彈出后對人的沖擊傷害。　　⑵不能把物品放在轉向盤的安全氣囊面上，以防意外彈出。　　⑶非專業人員，不要擅自檢查、拆卸安全氣囊，因為這樣可能會對你造成意外傷害。　　⑷碰撞事故發生后，不論安全氣囊是否起爆，都應請維修站人員對相關安全系統做一次全面檢修。

車輛的維護與保養知識

3，汽車保養知識詳解

　　養車是有車一族很關心的一個話題，那汽車多久保養一次呢?下面是我幫大家整理的汽車保養知識詳解大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。　　汽車保養知識詳解篇1 　　汽車基本保養知識　　一、發動機油量檢查　　將車輛停放在水平的路面上。拔出游標尺檢查機油量，油亮若在( F)和(L)兩個標線之內，則屬于正常范圍，若低于(L)位。則應添加指定型號的機油，加油后的液面不能高于( F)位。　　二、制動液面的檢查　　制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低于下限則表示系統中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多，應及時到維修站進行檢修。　　補加制動液時，要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。　　三、蓄電池的保養檢查　　檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應在上限和下限之間，接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好，并保持蓄電池清潔干燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜，相隔半個月左右重新接線起動發動機約20分鐘后，如果電量明顯不足要及時充電。　　四、皮帶的檢查　　起動發動機或平時駕駛車輛時，皮帶發響，一種情況是皮帶長期沒有檢查調整造成，按正常標準調整即可。另一種情況是皮帶老化，需更換。　　五、火花塞的檢查　　正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒有破裂漏電現象，火花塞間隙0.8+-0.0mm放電時，火花呈藍色，較強。若發現異常需進行調整間隙或更換火花塞。　　六、發動機冷卻液液面檢查　　發動機在熱機狀態時，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發動機冷卻后，檢查冷卻液的液面應處于滿位和低位之間，否則應加蒸餾水或純凈水(不能加礦泉水)或冷凍液，加水后的液面高度不能超過滿位。如發現短時間內冷卻液減少的很快，應檢查冷卻系統是否有泄漏或到維修站去檢查。　　七、離合器總泵液面的檢查　　離合器液面介于高、低液面間則表示正常，如果低于標準線，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發動機運行狀態下將出現掛檔難或無法掛檔的現象，請即時到就近的維修站檢修。　　八、輪胎的檢查　　每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低于正常標準應及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低，否則影響駕駛的安全性。　　檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時應及時更換輪胎。　　選用輪胎時，應使之型號一致。　　九、空氣濾清器的檢查　　空氣濾清器過臟會引起發動機工作不良、油耗過大，損壞發動機等，檢查空氣濾清器時，若發現灰塵較少，堵塞較輕，可用高壓空氣從內向外吹凈，繼續使用。過臟的空氣濾清器應及時更換。　　十、檢查汽油濾清器　　若發現供油不暢應檢查汽油濾清器是否堵塞，如異物堵塞應及時更換。　　汽車保養時間　　首保時間：　　首保時間，各地要求不太一致，有的要求3000公里，有的要求4000公里，但團車君建議首保最好不要超過5000公里，因為新車一般都有一定的磨合期，第一箱機油里肯定存在大量鐵屑之類的雜質，及時更換機油，也是對發動機的一種有效保護。　　首保過后，4S店一般都會要求5000公里一保，說明書上則要求是8000公里或6個月內。團車君認為需要根據自己的情況而定，如果經常在環境較差的地方行駛，就需要給車輛勤做養護，如果車輛一直在車況較好路段行駛，保養周期可以適當延長。平時行車時，也要多注意行車電腦中的各項提示，如出現“請速更換機油”的提示，那就需要給愛車做一次養護了。　　常規保養項目就是更換三濾及機油。所謂三濾：包括機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器，它們的作用就是過濾機油中、空氣中和汽油中的雜質，防止這些雜質進入發動機內部，影響其正常工作，而我們定期地更換這些部件，可以有效地延長發動機的使用壽命。　　其他保養項目：　　檢查汽車冷卻液液面位置是否符合規定。　　檢查制動液，制動系統工作情況，有無漏油現象。　　檢查轉向助力油罐的油面是否符合規定。　　檢查電瓶液面及玻璃清洗劑的液面。　　檢查發電機、空調系統等是否正常工作。　　檢查轉向是否輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏現象。　　檢查燈光和喇叭的工作狀況，車前后車燈是否齊全(包括大燈、視寬燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈及霧燈)。　　檢查汽車輪胎氣壓及磨損情況，根據磨損情況進行輪胎換位。　　檢查蓄電池狀態。　　檢查發動機工作狀態，是否易啟動、運轉平穩、排氣正常(指尾氣達標)、水溫、機油壓力符合要求、轉速平穩、無異響。　　檢查底盤，轉向機構是否靈活，螺栓緊固，各管接頭、三通管絲扣應完好，結合緊密，不漏氣。　　檢查全車相關部位是否需要潤滑。　　汽車保養周期及主要內容　　以5000公里一次保養周期為例　　5000公里：更換機油機濾　　10000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯　　15000公里：更換機油機濾、空調濾芯　　20000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯　　25000公里：更換機油機濾　　30000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、空調濾芯、汽油濾芯　　35000公里：更換機油機濾　　40000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯、剎車油、轉向助力油　　45000公里：更換機油機濾、空調濾芯　　50000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯　　55000公里：更換機油機濾　　60000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、空調濾芯、汽油濾芯　　汽車保養注意事項　　汽油濾芯和空氣濾芯是每1萬公里更換一次，而空調濾芯則是每一年或2萬公里左右進行更換。　　在4萬公里的時候需要進行一次全車油液更換。　　汽油濾芯和空氣濾芯是每1萬公里更換一次，而空調濾芯則是每一年或2萬公里左右進行更換。　　每次保養的時候要對變速箱進行檢查，雖然無需更換用油，但要定期檢查變速箱油液量，不得私自更換非原廠用油。　　每四萬公里時檢查火花塞，八萬公里時需更換火花塞。　　汽車保養知識詳解篇2 　　1．使用適當質量等級的潤滑油　　對汽油發動機應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選用SD--SF級汽油機油；柴油發動機則要根據機械負荷選用CB--CD級柴油機油，選用標準以不低于生產廠家規定要求為準。　　2．定期更換機油及濾芯　　任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。到一定里程之后，性能惡化，會給發動機帶來種種問題。為了避免故障的發生，應結合使用條件定期換油，并使油量適中(一般以機油標尺上限為好)。機油從濾清器的細孔通過時把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油不能通過濾芯時，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，促使發動機磨損，內部的污染加劇。　　3．保持曲軸箱通風良好　　現在大部分汽油機都裝有PCV閥(曲軸箱強制通風裝置)促使發動機換氣，但竄氣中的污染物“會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器，污染濾芯，使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導致燃料消耗增大，發動機磨損加大，甚至損壞發動機。因此，須定期保養PCV，清除PCV閥周圍的污染物。　　4．定期清洗曲軸箱　　發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，引起磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(潤滑系統高效快速清洗劑)清洗曲軸箱，保持發動機內部的清潔。　　5．定期清洗燃油系統　　燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等性能問題。使用BG208(燃油系統強力高效清洗劑)清洗燃油系統，并定期使用BG202控制積碳的生成，能夠始終使發動機保持最佳狀態。　　6．定期保養水箱　　發動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用BG540(水箱強力高效清洗劑)清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發動機正常工作，而且延長水箱和發動機的整體壽命。　　每天出車前,你應該檢查: 　　1. 外觀檢查　　在出車前，環視汽車，看看燈光裝置有沒有損壞，車身有沒有傾斜，有沒有漏油、漏水等泄漏情況；檢查輪胎的外表情況；檢查車門、發動機倉蓋、行理倉蓋和玻璃的狀況。　　2.信號裝置檢查　　打開點火開關鑰匙（不起動發動機），檢查各報警燈和指示燈的點亮情況，起動發動機查看各報警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點亮。　　3.燃油檢查　　查看油量表的指示，補充燃油。　　每周你應當檢查些什么: 　　1.輪胎氣壓檢查調整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物。不要忘記對備胎的檢查。　　2.發動機及各種油液　　檢查發動機各部件的固定情況，查看發動機各結合面有沒有漏油、漏水的情況；檢查調整皮帶緊度；查看各部位的管路和導線固定情況；檢查補充機油；檢查補充冷卻液；檢查補充電解液；檢查補充動力轉向機油；清潔散熱器外表；補充風擋玻璃清洗液等。　　3.清潔清潔汽車內部，清洗汽車外表。　　每月你應當檢查些什么: 　　1.外部檢查巡視汽車，檢查燈泡及燈罩的損壞情況；檢查車體飾物的`固定情況；檢查倒車鏡的情況。　　2.輪胎　　檢查輪胎的磨損情況，清理行李廂；接近輪胎的磨耗記號時應更換輪胎，檢查輪胎有沒有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。　　3.清潔打蠟徹底清掃汽車內部；清潔水箱外表、機油散熱器外表和空調散熱器外表上的雜物。　　4.底盤　　檢查底盤有沒有漏油的現象，發現有漏油痕跡，應檢查各總成的齒輪油量并進行適當的補充，對底盤所有的油嘴進行充分的補脂作業。　　車速與油耗　　車友們都比較關心車車的油耗,特別是目前汽油價格節節攀升,燃油稅收繳在即,汽車的油品成本越來越成為有車一族不得不重視的部分.論壇里介紹如何節油的帖子很多,下面我主要從合理控制車速方面,談一下如何節約用油. 　　1.轉速越高，功率和利用率越大，燃油的單位消耗量越小。因此，在低速時汽車的油耗較高。　　當車速過高時其燃油消耗也很大，因為超過發動機最低油耗轉速時，燃油消耗隨著車速的增加而增加。當車速超過一定程度以后，燃油消耗量增加的非常快，這些因素使車速提高時燃油的單位消耗量增多。因此，車速過高或過低都不利于節省燃油。　　8.保持車況整潔。降低車身自重、及時清理車上不必要的物品及底盤上的泥土，以減輕自重。

汽車保養知識詳解