據(jù)有關(guān)負責(zé)人介紹，按照上級部署，“平安、綠色、智慧、人文”機場建設(shè)理念將貫穿機場建設(shè)全過程。感謝邀請，周口的地鐵沒有規(guī)劃，甚至于連預(yù)想也沒有，預(yù)計十年之內(nèi)不會有地鐵建成，但應(yīng)該會有相應(yīng)的預(yù)先規(guī)劃，周口民用運輸機場已納入國家民航布局規(guī)劃，（《關(guān)于印發(fā)全國民用運輸機場布局規(guī)劃的通知》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2017〕290號），且在中南地區(qū)排名第一。

1、周口民用機場將建在淮陽哪里，到底什么時候開工，飛機場大不大？

周口機場場址位于周口市東偏南方向，距離周口市政府直線距離14.5公里，公路距離17.5公里。機場跑道中心坐標(biāo)為：E114°54′42.9″N33°35′9.8″，跑道方向為：28.5°-208.5°；機場位于周口市區(qū)以東，項城市以北，淮陽縣以南方向，距離周口新區(qū)、項城市、淮陽縣直線距離均在15公里以內(nèi)，

一期將建一條長2800米的4C級跑道。據(jù)有關(guān)負責(zé)人介紹，按照上級部署，“平安、綠色、智慧、人文”機場建設(shè)理念將貫穿機場建設(shè)全過程，周口民用運輸機場已納入國家民航布局規(guī)劃，（《關(guān)于印發(fā)全國民用運輸機場布局規(guī)劃的通知》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2017〕290號），且在中南地區(qū)排名第一。周口民用機場項目，自2017年9月啟動以來，整體進展順利，先后完成了選址報告上報評審、臨時氣象觀測、軍民航協(xié)調(diào)等一系列工作，特別是今年1月19日，劉振屯場址獲得國家民航局正式批復(fù)，標(biāo)志著選址工作圓滿完成，

原計劃是今年元月開工，但是目前各項工作正在推進中，機場建設(shè)項目前期審批程序復(fù)雜、涉及部門多、工作量大、周期長。完成機場選址只是萬里長征的第一步，在工作推進中，一定要科學(xué)統(tǒng)籌，變流水推進為交叉推進、平行推進，全力做好土地預(yù)審、地質(zhì)勘探、地形測繪、候鳥觀察、維穩(wěn)評價、環(huán)境評價以及相關(guān)規(guī)劃等各項工作，據(jù)介紹，周口民用機場跑道規(guī)劃長度為2800米，寬度45米，飛行區(qū)寬度120米到170米，近期飛行區(qū)指標(biāo)為4C;機場航站樓面積為18000平方米，停車場面積約為19000平方米。

2、河南周口地鐵最近有規(guī)劃嗎？預(yù)計什么時候有地鐵？

感謝邀請，周口的地鐵沒有規(guī)劃，甚至于連預(yù)想也沒有，預(yù)計十年之內(nèi)不會有地鐵建成，但應(yīng)該會有相應(yīng)的預(yù)先規(guī)劃，周口經(jīng)濟實力和市區(qū)人口數(shù)量還遠遠達不到修建地鐵的程度周口在河南是一個比較典型的農(nóng)業(yè)大市，工業(yè)實力并不強，人口外流現(xiàn)象嚴重，川匯區(qū)僅有70多萬人，就算是淮陽撤縣改區(qū)后，周口市區(qū)的總?cè)丝谝膊贿^200萬人，與地鐵修建標(biāo)準(zhǔn)要求主城區(qū)人口在300萬人以上還相差甚遠。

再者周口人均經(jīng)濟收入較低，2018年財政收入190億元，而地鐵一公里的造價就需要5-10億元，也就是說周口一年的財政收入只能修30公里左右的地鐵，這還不包括后期的運營維護等等，周口對地鐵幾乎沒有需求，此時也不需要地鐵來改善交通修建地鐵的目的是為了方便人們出行，緩解市內(nèi)交通壓力，很顯然周口這種情況并不嚴重，能夠多修幾座沙河大橋就能解決交通擁堵的問題。