失蹤的50人，有的連見的機會都沒有。由此，鄭州就非常重要了，成為南北鐵路的交匯點，這是兩個問答，先回答第一個問題，河南暴雨后，水都去了哪里，洪水無情人有情，在黨和政府的領導下，鄭州人民經受住了洪水的考驗，一方有難，八方支援，上下一心，共克時艱。

1、河南暴雨后，水都去了哪里？

這是兩個問答，先回答第一個問題，河南暴雨后，水都去了哪里？俗話說：滾滾江水向東流。當然，河南暴雨后，水自然向東流，具體咋向東流的，黃河以南的水，通通經過各條河流匯入淮河。比如河南境內幾條大河，有潁河、沙河、沙潁河、白河、賈魯河等等，這些河流的水通通匯入淮河。經淮河入洪澤湖再匯入大海，黃河以北的水，通通經過多條河流匯入海河，經天津再匯入大海。

2、新鄉的雨水流向哪里？

新鄉的雨水流向哪里？新鄉有衛河，共產主力渠，東孟姜女和西孟姜女河，西孟姜女河在市區西部匯入衛河，東孟姜女河從獲嘉縣新鄉縣流入市區南部經高鐵東站附近流向衛輝市，衛河從市區流過經衛輝向東北方向最終流入天津海河，共產主義渠是防洪人工開挖的河流，建于上世紀五十年代末期，接納西部獲嘉縣和輝縣西部山區的洪水，沿衛河走向流向河北省，

3、河南省的大水退了沒有？

最新消息，除了隧道地鐵和低洼處還有積水，河南大水基本上退盡了，目前，正在加緊排水。交通已基本恢復，公交車也開了，共享單車也有了，正在對電力和網絡進行修復，洪水無情人有情，在黨和政府的領導下，鄭州人民經受住了洪水的考驗，一方有難，八方支援，上下一心，共克時艱。已收到社會各界捐款20億元，在這里要特別感謝武警官兵，消防隊員，解放軍戰士和各界人士的馳援，有他們的奮力搶險，才讓洪水造成的災難損失降到最低。

4、河南的省會在開封市，為何1954年遷到了西邊的鄭州市？

我是薩沙，我來回答，簡而言之，洛陽和開封都有不適合作為省會的原因。首先是洛陽，其實唐代以后就逐步衰敗了，洛陽的主要問題是在豫西山區。就洛陽市本身來說，全市地形基本都是山地丘陵，山區45.51%，丘陵40.73%，平原占13.8%，周圍有郁山、邙山、青要山、荊紫山、周山、櫻山、龍門山、香山、萬安山、首陽山、嵩山等多座山脈，

尤其是被周邊被崤山、熊耳山、伏牛山、嵩山與邙山逆時針環繞，這一點很不利。在古代，由于洛陽地處黃河邊，通過水上運輸維持洛陽運轉還是可以的，但路上交通就很差，當年日軍在豫湘桂會戰中發動豫中會戰，占領豫中平原的大量城鎮包括許昌都比較輕松，占領速度也快，但攻打洛陽就頗為困難。這主要是陸地交通很差，不便于日軍大部隊前進，

從宋代開始，洛陽就衰敗了，到了建國前洛陽更是衰敗，以至于國家將蘇聯援建的大量項目放在洛陽，就是為了重新發展這個城市。洛陽如此，開封呢？開封在北宋是首都，由于這里水運四通八達，京杭大運河的出現和汴河對于開封非常關鍵，地處平原的開封，陸地運輸也不錯。但是，開封有著非常嚴重的隱患，就是黃河水患，民國時期，開封的黃河堤壩就很不穩固，黃河水面高于地面七八米。

到了1958年黃河洪災時期，開封也很危險，同時，由于經常泛濫，開封這里不適合修建鐵路，大多地方都是沙土地，鹽堿地，很不穩固。官方資料這么說：從今天開封東北的蘭考到鄭州東側的中牟，水患尤其嚴重，自宋朝以后，由于水災太頻繁，這里甚至沒有過修橋的歷史。而平漢鐵路的重要中繼點就是黃河大橋，鐵路走開封并不現實，

當時平漢鐵路從北京到漢口，是橫穿全國重要的大動脈，非常重要，需要經過河南省。經過反復考察，附近最適合修筑鐵路的就是鄭縣（鄭州）的花園口，同時，還有一些政治上的考量，最終平漢鐵路從鄭州穿過，這還不算，除了溝通南北的平漢鐵路以后，隨后溝通中國東西的隴海鐵路（連接甘肅省蘭州與江蘇省連云港）也經過鄭州，由此，鄭州就非常重要了，成為南北鐵路的交匯點。