霸州R1地鐵經過你家門前的機場快線R1地鐵線:是北京到雄安的通勤地鐵線。雄安到達北京地鐵R1線最新亮相，R1線投入運營后，將穿越北京地鐵大興機場線，北京地鐵r1線再規劃的法律分析:R1線是連接雄安新區和北京的重要基礎設施之一，2021年，北京地鐵11號線計劃開通。北京地鐵11號線西段北起金頂街站，南至首鋼站，項目線路長度約4.2公里，均為地下線路，共設4座車站，其中換乘站2座，分別在金站換乘6號線和線，首鋼站換乘規劃中的線。

北京的地鐵還在建設中。北京以下的這些地鐵計劃明年通車。可以先期待一下。畢竟不是所有的都會如期開放，要看建設速度。如果不出意外的話，間隔也不會差太多。2021年，北京地鐵11號線計劃開通。北京地鐵11號線西段北起金頂街站，南至首鋼站。項目線路長度約4.2公里，均為地下線路。共設4座車站，其中換乘站2座，分別在金站換乘6號線和線，首鋼站換乘規劃中的線。

14號線剩余部分將于2020年在李澤商務區站快速開工，明確2021年在棄站前提下實現14號線東西向貫通。開通后，14號線將成為北京換乘站較多的地鐵線路，共有15個換乘站，可在平谷線換乘1、3、4、5、6、7、8、9、10、12、15、16、19號線。2020年9月13日，次渠北站至北神樹站盾構左線成功貫通。

你想知道今年北京可能開通多少條地鐵嗎？可以詳細看看今年北京地鐵的以下規劃。這些路線將于今年開通。還是可以期待的，就算今年不開，也用不了多久。今年，北京將力爭開通7條(段)城市軌道交通1號線和19號線(一期)。今年，19號線一期將開通草橋至金融街的線路。開通后，19號線將作為大興機場線的接駁線，草橋至大興機場時間將縮減至20分鐘。

線路北起海淀區牡丹園，南至豐臺區新宮，全長約22.4公里，設車站10座，其中換乘站8座。2.8號線貫穿北京地鐵8號線，南起大興，北至昌平。截至目前，8號線美術館以北、珠市口以南的線路已經開通，但由于工程復雜，珠市口至美術館段仍處于斷開狀態。今年，珠市口至美術館段將開通運營。屆時，8號線將全線貫通，將是城市南北方向最重要的干線之一。

機場快線R1地鐵線:是從北京到雄安的通勤地鐵線。因為雄安的大部分企業都是從北京搬到雄安新區，很多員工都在北京定居，R1線滿足了這些人往返北京和雄安的交通方式。R1地鐵線共設15站，起于北京南二環的李澤商務區、草橋、大興新城、大興機場，霸州位于經濟技術開發區，即霸州經開站。然后雄安站，終點站保定東站。

這條地鐵建成后，雄安到北京的距離大大縮短，可以省去很多地方的影響。帶來大量的人員流動。經濟發展迅速。“形成熊靜一小時都市經濟圈，為兩地提供快捷高效的通勤服務，R1線可實現雄安新區與北京大興國際機場的專線功能，未來雄安啟動區30分鐘可達北京大興國際機場。通過雄安航站樓和R1線，可實現旅客值機和行李托運功能，為雄安新區和北京大興國際機場之間的航空客流提供快捷、優質的機場專線服務。

法律分析:R1線是連接雄安新區與北京的重要基礎設施之一。該項目涉及北京市大興區，線路由南向北貫穿大興機場線一期。線路完全地下敷設，地面有兩個風井，滿足地下區段的通風和供電需求。項目總用地面積為0.2023公頃，項目邊界內的土地計劃用于對外交通和設施。同時新增永久基本農田0.2029公頃，補充耕地0.2029公頃。

線路共設7座車站，分別為雄安終點站、金融島站、東二組站、雄縣站、雄安站、霸州經開區站、永清站，在大興機場與北京地鐵銜接。R1線運營后，將與北京地鐵大興機場線連接，也就是說，從雄安新區雄安站進京的乘客，不需要在大興機場站換乘北京地鐵。從雄安始發的列車將直達北京地鐵大興機場線軌道，最終到達南二環李澤商務區，與北京地鐵其他線路換乘。