北汽新能源只是在部分地區(qū)銷量還可以，但是，很多地區(qū)對北汽的新能源汽車的認(rèn)可度還不是很高，所以，打開更多地區(qū)的新能源汽車銷售市場對北汽新能源也是一個(gè)考驗(yàn)。與北汽新能源EU5相比，車身尺寸更具有優(yōu)勢，雖然，去年北汽新能源總體銷售14.73萬輛，僅次于比亞迪。

1、北汽汽車即將推出首款新能源汽車EU7，這款車怎么樣？

新能源汽車固然值得推廣，但對于我這種長期跑高速而且距離較遠(yuǎn)的人來說，就比較雞肋了。因?yàn)榕芨咚偃ネ獾匾话愣急容^趕時(shí)間，新能源續(xù)航能力有限的情況下，充電會(huì)耽誤路上寶貴的時(shí)間，暫時(shí)考慮燃油車！與北汽新能源EU5相比，車身尺寸更具有優(yōu)勢，車身長度為4805毫米，軸距為2785毫米，作為一款純電動(dòng)中級轎車，這樣的空間表現(xiàn)無疑是很有吸引力的。

汽車前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，粗大的鍍鉻飾條連接兩側(cè)LED大燈，看上去十分霸氣亮眼，而且兩側(cè)的C字型日間行車燈讓整輛車顯得更加奢華大氣。最后，我們再來看一下北汽新能源EU7的內(nèi)飾表現(xiàn)，汽車中控臺區(qū)域采用仿木紋飾板與皮質(zhì)材料搭配，整體看起來還是比較有質(zhì)感的。而且，這款車型還搭載了12英寸的液晶儀表盤，科技感較強(qiáng)，

2、北汽新能源的車值得買嗎？感覺銷量很大？

北汽新能源汽車不建議考慮，銷量大但是不穩(wěn)定，銷量曲線很詭異。北汽新能源汽車數(shù)度成為單一類型汽車的銷冠，但也頻繁的出現(xiàn)個(gè)位數(shù)銷量墊底；究其愿意不在于消費(fèi)市場，而是北汽旗下共享出行業(yè)務(wù)的采購計(jì)劃不會(huì)每個(gè)月都有，北汽旗下有數(shù)家共享出行公司，使用的車型均為純電動(dòng)新能源汽車，不采用PHEV類型是因?yàn)楸逼麤]有這類車的技術(shù)儲備而共享出行汽車總不會(huì)一臺一臺的購車，而是有購車計(jì)劃則是成批的購入；所以北汽新能源汽車的銷量偶爾會(huì)同比上漲百分之幾百，但在這類市場飽和后消費(fèi)終端又是門可羅雀，所以銷量隨即會(huì)出現(xiàn)斷崖式下跌，大起大落的曲線看似非常詭異的背后就是如此。

其次早期的北汽電動(dòng)汽車的熱銷也有地方保護(hù)的原因，在相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)該地區(qū)的車市被北汽壟斷，其他品牌的新能源汽車是無法伸入這塊市場的，選無可選牌照又很緊張，電動(dòng)汽車是不得不選，而品牌只有北汽還挑什么呢？所以北汽新能源汽車在幾乎無競爭的狀態(tài)下，經(jīng)歷了一段時(shí)間的瘋狂增長，但是其品質(zhì)和技術(shù)并沒有明顯提升。除動(dòng)力電池組的智能穩(wěn)定系統(tǒng)以外，北汽對新能源汽車領(lǐng)域沒有很大的貢獻(xiàn)，三電系統(tǒng)中電池依靠寧德和孚能，電機(jī)采用大洋，只有電控系統(tǒng)才是自主研發(fā)；不過后期北汽成立了三電公司，自主研發(fā)的電機(jī)和電控會(huì)更早的出現(xiàn)，至于動(dòng)力電池北汽起步晚了20年，

在技術(shù)方面沒有絕對領(lǐng)先，制造工藝甚至出現(xiàn)過三角鐵這種驚人的結(jié)構(gòu)，北汽又說出過300公里續(xù)航已經(jīng)應(yīng)該滿足的驚人言論，這種品質(zhì)的電動(dòng)汽車真的只適合作為共享出行汽車出現(xiàn)。選擇純電動(dòng)汽車第一因素為電池的質(zhì)保時(shí)間，電池組的結(jié)構(gòu)包括IP67級密封的殼體、電路板溫控系統(tǒng)等，之后就是一節(jié)節(jié)的動(dòng)力儲能電池（電芯）；以寧德鎳鈷錳三元鋰電池為例，假設(shè)續(xù)航在300公里以上，汽容量不會(huì)低于60kwh，成本則在7.5~8萬之間，

而北汽并不提供電池的終身質(zhì)保，家用車按照平均里程分析充電次數(shù)，在8年的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)保期內(nèi)很難衰減到符合更換的標(biāo)準(zhǔn)，而在過保后換電要數(shù)萬元，屆時(shí)車輛的價(jià)值還沒有電池組高；不換電實(shí)用性降低，換電得不償失，所以這類車并不值得選擇。選擇電動(dòng)汽車應(yīng)該考慮提供電池終身質(zhì)保的品牌，目前只有少數(shù)幾家但并不包括北汽，想要讓新能源汽車在體現(xiàn)節(jié)能減排的同時(shí)節(jié)省用車成本，北汽等按照8年質(zhì)保電池的品牌不建議考慮，

3、復(fù)雜工況里程超400km，EX5會(huì)成為北汽新能源新“推手”嗎？

北汽新能源EX5復(fù)雜工況里程超400km，其實(shí)，已經(jīng)不是很讓人驚訝的事情。EX5作為一款純電動(dòng)SUV，與之競爭的純電動(dòng)SUV有上汽榮威RX5、比亞迪宋等，并且續(xù)航里程和EX5不分上下，再加上在國內(nèi)電動(dòng)車領(lǐng)域，比亞迪仍然算是老大，并且，比亞迪的新能源技術(shù)也發(fā)展迅速。另外，上汽、吉利、長安等國內(nèi)自主品牌在純電動(dòng)車領(lǐng)域可謂是發(fā)展迅猛。