福廈高鐵，福廈高鐵經(jīng)過(guò)翔安哪些村莊

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-10-15 10:11:33 編輯：廈門本地生活手機(jī)版

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1，福廈高鐵經(jīng)過(guò)翔安哪些村莊
2，福廈高鐵概況
3，福廈高鐵為何設(shè)計(jì)時(shí)速僅250公里
4，福廈高鐵廈門站在哪里
5，福廈動(dòng)車哪里上車
6，福廈鐵路的規(guī)劃中的福廈高鐵
7，福廈鐵路共分幾個(gè)站點(diǎn)啊

1，福廈高鐵經(jīng)過(guò)翔安哪些村莊

福廈高鐵現(xiàn)在只公布站點(diǎn)，沒有公布經(jīng)過(guò)翔安哪些村莊。

我知道經(jīng)過(guò)內(nèi)厝的下沙溪和東光村

這個(gè)是褔廈高鐵的時(shí)刻表知道這個(gè)就知道可以去哪了廈門去上海的兩班參考溫褔線的?？空揪椭懒?/section>

福廈高鐵經(jīng)過(guò)翔安哪些村莊

2，福廈高鐵概況

這條鐵路采用國(guó)鐵I級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，雙線電氣化，設(shè)計(jì)速度為200公里/小時(shí)，預(yù)留250公里/小時(shí)條件，全線設(shè)18個(gè)車站。廈門段全長(zhǎng)約55公里，從小盈嶺引入廈門，沿福廈高速公路北側(cè)到達(dá)杏林中亞城后，接入鷹廈鐵路進(jìn)入廈門島；福廈鐵路在廈門共設(shè)置五個(gè)站，新建翔安站、西客站，改擴(kuò)建杏林站、廈門北站、廈門站。

未通車。

福廈高鐵概況

3，福廈高鐵為何設(shè)計(jì)時(shí)速僅250公里

因?yàn)檫€將新建2條路線基本相同的鐵路，分別是沿海貨運(yùn)通道（時(shí)速160公里/小時(shí)）和福廈漳城際鐵路（時(shí)速350公里/小時(shí)）京津武廣高鐵在建設(shè)之前，京津武廣之間已經(jīng)有鐵路了而福州廈門之間一條鐵路也沒有，第一條鐵路不建350公里很正常！?。?/section>

這個(gè)是貨客兩面通的，還有就是當(dāng)時(shí)規(guī)劃的時(shí)候最高只有250，要說(shuō)高的話，現(xiàn)在400以上的就有了，時(shí)代是在進(jìn)步的

速度越高成本越高，造價(jià)太昂貴，有時(shí)需要綜合考慮。

福廈高鐵為何設(shè)計(jì)時(shí)速僅250公里

4，福廈高鐵廈門站在哪里

廈門的始發(fā)站就是原來(lái)的火車站。漳州坐汽車都是到湖濱南長(zhǎng)途車站再坐公車 43路到終點(diǎn)站就可以。廈門43路路線圖：市區(qū)線路【保稅區(qū)】首班6:20 末班22:18 【火車站】首班6:20 末班22:08 去程：保稅區(qū) - 三航大廈 - 華美 - 特區(qū)紀(jì)念館 - 湖里建行 - 海天路口 - 海天碼頭 - 南山 - 濠頭 - 商檢 - 東渡 - 海灣公園 - 湖濱西路 - 角濱路口 - 濱南斗西路口 - 濱南長(zhǎng)途車站 - 非礦 - 中山醫(yī)院 - 新村 - 湖東路西 - 火車站 (21站)

5，福廈動(dòng)車哪里上車

福廈高鐵沿途車站分布福廈鐵路站點(diǎn)介紹—福州南站福廈鐵路站點(diǎn)介紹—福清站福廈鐵路站點(diǎn)介紹—漁溪站福廈鐵路站點(diǎn)介紹—涵江站福廈鐵路站點(diǎn)介紹—莆田站福廈鐵路站點(diǎn)介紹—楓亭站福廈鐵路站點(diǎn)介紹—惠安西站福廈鐵路站點(diǎn)介紹—新泉州站福廈鐵路站點(diǎn)介紹—泉州南站福廈鐵路站點(diǎn)介紹—翔安站福廈鐵路站點(diǎn)介紹—廈門西站福廈鐵路站點(diǎn)介紹—杏林站福廈鐵路站點(diǎn)介紹—廈門北站福廈鐵路站點(diǎn)介紹—廈門新站

補(bǔ)充下樓上的說(shuō)法哦貌似動(dòng)車是到廈門北站的哦廈門北站在集美的理工學(xué)院后面我昨天剛做的動(dòng)車速度很快哦到廈門北站的公交車有50 集7 64

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6，福廈鐵路的規(guī)劃中的福廈高鐵

現(xiàn)有的福廈鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，開行時(shí)速200公里，為全國(guó)城際線中最繁忙段之一，節(jié)假日上座率幾乎達(dá)100%，運(yùn)力趨緊。福廈高鐵，全稱福廈高鐵客運(yùn)專線，福廈高鐵北起福州南，接入京福高鐵客運(yùn)專線，南至漳州，全長(zhǎng)290公里（廈門段長(zhǎng)約50公里），設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，按國(guó)家Ⅰ級(jí)雙線客運(yùn)專線鐵路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，經(jīng)由廈門北站，總投資約558億元。與現(xiàn)有的福廈鐵路（D字頭動(dòng)車）不同，福廈高鐵為G字頭的高鐵列車。福州到廈門全長(zhǎng)不到300公里，未來(lái)乘高鐵可能不到1個(gè)小時(shí)就可以從廈門到福州，比現(xiàn)有動(dòng)車的時(shí)間縮短不少。 2015年10月22日，據(jù)了解，根據(jù)近期的可研評(píng)估工作，福廈高鐵有了大致確定的走向和沿途設(shè)站規(guī)劃。該線路正線貫通長(zhǎng)度約為297公里，其中新建251公里，利用既有線46公里，全線設(shè)福州、福州南、福清、莆田、泉港、泉州南、晉江南、廈門北、漳州等9個(gè)車站。據(jù)悉，福廈高鐵將在今年年底動(dòng)工，2016年全面開工建設(shè)，有望于2019年竣工。屆時(shí)福廈實(shí)現(xiàn)1小時(shí)可達(dá)，將實(shí)現(xiàn)廈漳泉大都市區(qū)與全國(guó)高速鐵路網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通升級(jí)。目前專家們研究了并行公路橋(即泉州灣大橋)下游方案、并行公路橋上游方案和公路橋上游橋梁方案等三個(gè)泉州灣橋位方案。目前，設(shè)計(jì)單位經(jīng)過(guò)比選，推薦第一個(gè)方案，即并行公路橋下游方案，并獲審查會(huì)專家組贊同。除了泉州境內(nèi)擬設(shè)定的幾個(gè)站點(diǎn)和福州2個(gè)站外，還將設(shè)福清、莆田、廈門東、漳州站，屆時(shí)，福州和廈門之間將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)可達(dá)，而泉州市民北上進(jìn)京或達(dá)東北地區(qū)的時(shí)間也將大大縮短，說(shuō)走就走的旅行不再是難題。

7，福廈鐵路共分幾個(gè)站點(diǎn)啊

目前初步暫定將建15個(gè)站點(diǎn)，分別為福州，福州南，福清，漁溪（預(yù)留），涵江，莆田，楓亭，惠安西（預(yù)留），新泉州，泉州南，翔安，廈門西，杏林，廈門北，廈門等。

，溫福鐵路（福建段）將新建福鼎、太姥山、霞浦、福安、寧德、羅源、連江7個(gè)火車站，其中太姥山火車站只辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，其他6個(gè)火車站辦理客貨運(yùn)作業(yè)。溫福鐵路（福建段）將改建樟林、福州東站、福州站3個(gè)火車站。橋梁隧道全線51座隧道占線路長(zhǎng)度61% 據(jù)悉，溫福鐵路（福建段）全線特大橋、大中橋梁53座，占線路長(zhǎng)度17%，其中特大橋21座、大橋24座、中橋8座。其中8496米的寧德跨海特大橋，3126米的白馬特大橋是全線施工的重點(diǎn)控制工程。此外，還有灣塢特大橋、白馬河特大橋、田螺特大橋、飛鸞特大橋、鰲江大橋、福馬路立交中橋也是重點(diǎn)工程。昨日，記者了解到，溫福鐵路（福建段）全線隧道51座，占線路長(zhǎng)度61%。全線長(zhǎng)大隧道眾多，其中長(zhǎng)度3～6公里隧道7座，長(zhǎng)度6～8公里隧道4座，長(zhǎng)度9～10公里隧道3座，最長(zhǎng)隧道為霞浦隧道13099米。此外，重點(diǎn)隧道還有分水關(guān)隧道、秦嶼隧道、硤門隧道、霞浦隧道、雞面山隧道、八仙侖隧道。戰(zhàn)略意義連接閩浙粵三地最便捷的通道據(jù)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，溫福鐵路是我國(guó)鐵路中長(zhǎng)期規(guī)劃“八縱八橫”主通道沿?？焖勹F路的重要組成部分。溫福鐵路將改變長(zhǎng)期以來(lái)福建省東部與浙江省客貨交流必須經(jīng)外福、鷹廈或橫南線繞道江西再經(jīng)浙贛線運(yùn)輸?shù)木置?，這對(duì)于目前我省建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)，做大做強(qiáng)省會(huì)中心城市具有十分重要的戰(zhàn)略意義。該負(fù)責(zé)人還說(shuō)，溫福鐵路將與今年年底前動(dòng)工的福廈鐵路和規(guī)劃中的廈深鐵路相連，是連接長(zhǎng)江三角洲、海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)和珠江三角洲最便捷的通道，也是浙江省與福建省省際直接連接的重要路徑

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4，福廈高鐵廈門站在哪里

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