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本文目錄一覽

1，電子監(jiān)控有什么作用
2，電子監(jiān)控晚上從幾點到早上幾點
3，全路段電子監(jiān)控是什么意思
4，車輛電子監(jiān)控違章有時間限制嗎
5，什么叫電子監(jiān)管如何操作
6，電子監(jiān)控違章停車怎么處罰
7，電子監(jiān)控系統(tǒng)的原理
8，什么是復(fù)用電子監(jiān)控
9，電子監(jiān)控系統(tǒng)有什么缺點
10，高速上電子眼是人工的還是自動的為什么拍的那么清楚
11，做電子監(jiān)控工程應(yīng)注意些什么問題
12，導(dǎo)航中電子監(jiān)控和闖紅燈拍照的區(qū)別

1，電子監(jiān)控有什么作用

1.監(jiān)控攝像頭用導(dǎo)線，其額定電壓應(yīng)大于線路的工作電壓；導(dǎo)線的絕緣應(yīng)符合線路的安

電子監(jiān)控攝像a:是錄影方式的監(jiān)控.電子監(jiān)控拍照a:是錄影方式的監(jiān)控在特定時間停格畫面擷取拍照畫面

電子監(jiān)控有什么作用

2，電子監(jiān)控晚上從幾點到早上幾點

晚上20點到早上6點。電子監(jiān)控晚上20點-早上6點所有電子眼是停止運行的，包括測速、壓線、導(dǎo)向、單行道、逆行、雙實線掉頭、非機動車道、公交車道、禁停區(qū)域、通通關(guān)閉。

電子監(jiān)控晚上從幾點到早上幾點

3，全路段電子監(jiān)控是什么意思

是指這路段有電子監(jiān)控系統(tǒng)，其中電子監(jiān)控系統(tǒng)跟測試系統(tǒng)聯(lián)動只要超出他預(yù)算的速度，就很有可能被拍照錄像下來

全路段指的是整個這條路怎么怎么樣，一般還應(yīng)配有其他交通標(biāo)志，用來表示在這條路上行駛有什么具體規(guī)定。比如全路段禁止停車，全路段禁止超車等

全路段電子監(jiān)控是什么意思

4，車輛電子監(jiān)控違章有時間限制嗎

電子監(jiān)控違章處理有時間限制。違法行為發(fā)生地公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在違法行為信息錄入道路交通違法信息管理系統(tǒng)后五日內(nèi)，通過移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序、手機短信或者等方式將違法時間、地點、事實通知違法行為人或者機動車所有人、管理人，并告知其在三十日內(nèi)接受處理。【法律依據(jù)】《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第二十條交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄的違法行為信息錄入道路交通違法信息管理系統(tǒng)后當(dāng)日，違法行為發(fā)生地和機動車登記地公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)向社會提供查詢。違法行為發(fā)生地公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在違法行為信息錄入道路交通違法信息管理系統(tǒng)后五日內(nèi)，按照機動車備案信息中的聯(lián)系方式，通過移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序、手機短信或者郵寄等方式將違法時間、地點、事實通知違法行為人或者機動車所有人、管理人，并告知其在三十日內(nèi)接受處理。第五十三條違法行為人或者機動車所有人、管理人無法在三十日內(nèi)接受處理的，可以申請延期處理。

5，什么叫電子監(jiān)管如何操作

電子監(jiān)管是檢驗檢疫的一種新模式，包括視頻監(jiān)控和數(shù)據(jù)監(jiān)控兩種方式。進口以視頻監(jiān)控為主，出口以數(shù)據(jù)監(jiān)控為主。

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6，電子監(jiān)控違章停車怎么處罰

法律分析：電子監(jiān)控違章停車的處理辦法：1、機動車違反規(guī)定停放的，公安機關(guān)交通管理部門可以粘貼違法停車告知單、利用電子監(jiān)控設(shè)備記錄違法行為，妨礙其他車輛行人通行的，可以將機動車拖移至不妨礙交通的地點或指定地點停放，對違法駕駛?cè)颂?00元罰款；2、機動車違反規(guī)定臨時停車的，處200元罰款，機動車在設(shè)有禁止停車標(biāo)志、標(biāo)線的地點停放車輛或臨時停車的，處100元罰款；法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第八十八條對道路交通安全違法行為的處罰種類包括：警告、罰款、暫扣或者吊銷機動車駕駛證、拘留。第八十九條行人、乘車人、非機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款;非機動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。第九十條機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。

7，電子監(jiān)控系統(tǒng)的原理

攝像機（監(jiān)控器）通過視頻線纜接入到視頻卡（功能為視頻采集和模數(shù)轉(zhuǎn)換），視頻卡處理后的數(shù)據(jù)可寫入存儲設(shè)備（硬盤，光盤），這是一個簡單的PC式監(jiān)控系統(tǒng)工作流程。如果想在網(wǎng)絡(luò)上看的話就必需要具有相關(guān)的功能，因為很多的軟件因錄像文件碼流和網(wǎng)絡(luò)帶寬之間的矛盾等問題的困擾是不能做到在網(wǎng)絡(luò)上實時查看的。不管多少個監(jiān)控點，都可以把一個監(jiān)控系統(tǒng)分為以下幾部分：前端：視頻采集攝像機，輔助光，設(shè)備保護部分傳輸：線纜（視頻線，電源線，控制線）雙絞線收發(fā)器，光端機等終端：錄像機，監(jiān)視器，視頻控制器等如果需要也可以找我們,北京欣智恒專業(yè)生產(chǎn)和銷售Kingvee凱威紅外攝像機,謝謝!

8，什么是復(fù)用電子監(jiān)控

復(fù)用電子監(jiān)控是利用各種各樣的電子設(shè)備以及一些先進的電子技術(shù)對部分空間的監(jiān)控。并且電子監(jiān)控的好處在于只需要投入極少的人力物力就可以達到一個非常高的監(jiān)控效果。隨著科技的發(fā)展，電子監(jiān)控在現(xiàn)在的社會中運用的非常廣泛。它不僅可以全天候的監(jiān)控，不用歇息，并且還可以遠程地將所監(jiān)控的數(shù)據(jù)以及畫面進行傳送。真正的做到傳說中的千里眼。電子監(jiān)控的優(yōu)點與缺點利用大量的電子設(shè)備替代人員和器具來達到監(jiān)控的目的，大大減少了人力和財務(wù)的使用。并且效率更高。能全天候模擬人類的監(jiān)視習(xí)慣的執(zhí)行各項監(jiān)控任務(wù)。并且數(shù)據(jù)記錄時間長，能反復(fù)調(diào)取資料使用。能將監(jiān)控的數(shù)據(jù)連接網(wǎng)絡(luò)，讓使用者在世界的任何角落都能實時監(jiān)控遠程的目標(biāo)。監(jiān)控數(shù)據(jù)能與眾多的設(shè)備實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，附加功能得到極大拓展。缺點視頻監(jiān)控的清晰度始終不能達到人眼的識別程度，寬動態(tài)功能、白平衡功能和防閃爍功能無法與人眼相比較。電子設(shè)備必須依靠持久穩(wěn)定的電力支持，對能源的要求比較高。電子產(chǎn)品的使用壽命有限，必須不斷更新維護。

9，電子監(jiān)控系統(tǒng)有什么缺點

電子監(jiān)控現(xiàn)在還不能做到非常智能！及時有部分產(chǎn)品能達到，其整體的報警效果也是不能實現(xiàn)視頻分辨報警的！這個報警通常是通過其他聯(lián)動實現(xiàn)的！

第一，攝像機的分辨率太低，稍稍遠一點就不能看清人或其他目標(biāo)，起不到取證的作用。第二，模擬的信號終究不如數(shù)字信號，但數(shù)字信號的傳輸對帶寬的要求較高，在國內(nèi)目前的網(wǎng)絡(luò)情況下，十分不利。第三，無論是前端還是后端，還是無法達到智能的效果，容易錯失關(guān)鍵畫面。

通過近一年電子白板的使用，發(fā)現(xiàn)它最大的缺點就是不能像在普通黑板上那樣書寫流暢的各種形體的字，不能體現(xiàn)教師高超的書寫功底。但是作為一個進步的產(chǎn)品，它的優(yōu)點要大于他的缺點，上課注重的是效果，又不是老師漂亮的板書！

10，高速上電子眼是人工的還是自動的為什么拍的那么清楚

現(xiàn)在高科技時代，電子抓拍必定是自動的，人工怎么抓拍，毫無凝問是自動的。車輛違章抓拍原理：兩種方式：一種是地下埋設(shè)感應(yīng)線圈，橫桿上架設(shè)數(shù)碼相機，用于對闖紅燈的抓拍。另一種是架設(shè)攝像機，用于對超速、闖紅燈、違章停車等進行實時錄像。無論哪種方式，都會對于違章車輛拍攝至少三張圖片，一張是瞬間違章圖片，一張是號牌識別圖片，一張是全景圖片。不論哪種方式，都是24小時開機拍攝，圖片保留時間一般是一周。電子眼抓拍的違章行為一般還需要進行人工審核，而對于高速公路上的違章，審核一般都比較快，有時第二天就能查到違章記錄；而普通道路上的違章稍微慢一點，可能要到第三天才能查到。現(xiàn)在都是智能時間的，一般都是自動錄入的，所以車主們都多留個心，安裝個汽車智能限速器，不用愁超速抓拍、罰款、扣分，讓一路輕松駕駛!!而且高速測速攝像頭拍應(yīng)急車道的：1、高速拍照分兩者：一是人工，利用車載測速儀拍照；2、二是雷達測速，在雷達測速范圍內(nèi)，雷達不斷地發(fā)射固定兩個波，一個是速度控制在100的波段，一個是速度控制在120的波段；3、當(dāng)在這個波段有強烈反應(yīng)的時刻，自動拍照儀啟動，拍照照片。高速路上的“電子監(jiān)控”又稱“電子警察”、“電子眼”,是“智能交通違章監(jiān)攝管理系統(tǒng)”的俗稱。高速電子監(jiān)控通過對過量進入的車輛進行控制，提高交通流量和平均高峰小時速度，縮短旅行時間，減少汽車延誤，縮短事故檢測和處理時間，以提高高速公路通行。不管怎么說安全最重要。

11，做電子監(jiān)控工程應(yīng)注意些什么問題

我也做過半年電子監(jiān)控，這里只能大概提一些建議，呵呵。1、攝像頭踩點要考慮取電和部光纖的方便性，還要考慮攝像頭周圍樹木是否有遮擋，以及角度和避雷問題。2、機房設(shè)備也要注意室內(nèi)溫度的調(diào)節(jié)，安裝空調(diào)等制冷設(shè)備，也要考慮避雷因素，（在屋子里一樣有危險）。3、為使室內(nèi)降低潮濕度，可以在地板和天花板鋪設(shè)防潮材料板，考慮監(jiān)控中心管理要建立監(jiān)控中心管理制度。4、監(jiān)控中心與機房盡量分開，也要考慮到防塵，因為設(shè)備后面的散熱扇容易吸附灰塵造成設(shè)備出現(xiàn)故障。5、現(xiàn)在的監(jiān)控公司又專門的維護人員，定期去清理攝像頭的外殼，這項維護費用可以算入合同中。（要留心哦）6、對每項監(jiān)控工程都要留兩套資料備份，公司自己要留一套備用。7、最易出現(xiàn)問題的是設(shè)備中的芯片，多是在長時間使用后容易損壞，監(jiān)控公司在考慮維修期問題上要讓客戶滿意。大概差不多就這些，具體的安裝細節(jié)還要有專門的老師來回答你了。希望對你有幫助。

安裝電子監(jiān)控工程屬弱電智能化系統(tǒng)中安全防范系統(tǒng)（閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)）

如果以后是自己維護的話，請注意防雷。監(jiān)控點的選擇，立桿的高度，視角等，在施工前與用戶簽字確認，并在合同中注明因用戶原因返工怎么計算工錢。電視墻應(yīng)該很容易弄，大的屏幕有廠家嘛，包安裝調(diào)試的，小的自己做個鐵架子就行了。^_^

12，導(dǎo)航中電子監(jiān)控和闖紅燈拍照的區(qū)別

導(dǎo)航中電子監(jiān)控和闖紅燈拍照有明顯區(qū)別。闖紅燈拍照一般是地埋式感應(yīng)，車輪碾壓停車線上的感應(yīng)線圈后，拍照裝置開始工作。電子監(jiān)控類似于一個錄像機一樣，一直拍攝，然后再經(jīng)過人工分撿，把有違法行為的車輛截圖。導(dǎo)航上所說的監(jiān)控是指前方有攝像機，違規(guī)拍照，多用于超速，現(xiàn)在是雷達測速，監(jiān)控只是拍照取證。闖紅燈原理一樣，只是不是測速，是測試你是否闖紅燈而已。監(jiān)控是記錄你有沒有違反交通規(guī)則，照相是看你有沒有超速。百度導(dǎo)航也不一定精確。提示有紅燈的地方可能也不一定有。沒有紅燈的地方也不一定沒有。因為地圖更新不一定是最新的。擴展資料：高清闖紅燈電子警察系統(tǒng)利用先進的光電、計算機、圖像處理、模式識別、遠程數(shù)據(jù)訪問等技術(shù)。利用每一輛車對應(yīng)唯一的車牌號的條件，對監(jiān)控路面過往的每一輛機動車的車輛和車號牌圖像進行連續(xù)全天候?qū)崟r記錄。以地感線圈與視頻檢測進行車輛檢測，當(dāng)運動目標(biāo)超過限速值時或路口信號在紅燈狀態(tài)下，（一體化）高清攝像機進行違章車輛抓拍，完整抓拍車輛違章過程的3張圖片。圖片清晰顯示信號燈狀態(tài)、停車線位置、違法車道、違法車輛的車牌號碼、車牌顏色、車身顏色、車輛類型、違法時間、地點、車速和行駛方向等信息。所有抓拍數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)傳回到交警數(shù)據(jù)中心進行處理。通過此信息與對應(yīng)地區(qū)的車管庫相連接，分析并獲取當(dāng)前車輛是否為合法車輛。同時，生成違法圖像和速度信息數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)具備聯(lián)網(wǎng)查詢功能。高清闖紅燈電子警察系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于城市十字交叉路口、人行道口、限時道路、主輔路進出口、公交專用道等處。用于對闖紅燈違法行為進行有效取證。該系統(tǒng)能為公安部門有效打擊超速、盜搶、黑名單機動車犯罪、查緝交通肇事逃逸案件、分析交通狀況、加強治安管理等各種違法行為提供信息，為各地公安及交警部門進行交通管理提供重要線索和依據(jù)。參考資料：電子警察-百度百科

導(dǎo)航中電子監(jiān)控和闖紅燈拍照有明顯區(qū)別。闖紅燈拍照一般是地埋式感應(yīng)，車輪碾壓停車線上的感應(yīng)線圈后，拍照裝置開始工作。電子監(jiān)控類似于一個錄像機一樣，一直拍攝，然后再經(jīng)過人工分撿，把有違法行為的車輛截圖。

這個兩者基本是在一起的，，電子監(jiān)控都是感應(yīng)到你超速了之后，才拍照的。。闖紅燈，基本都是在斑馬線哪有感應(yīng)的。。你只要越過馬路中線就會拍照。。以上我個人理解~~~~~能否受用。。還請多點贊。。不過開車還是要按交通規(guī)則來，，小心為上。。安全第一。

導(dǎo)航中提示的電子監(jiān)控是多指高速路上的攝像頭，這些都不帶拍照功能，但是高清的還是可以看到你違章的。多數(shù)是監(jiān)控路面用的。導(dǎo)航中的監(jiān)控提示闖紅燈拍照是根據(jù)實際路面的紅綠燈有拍照功能，所發(fā)出的提示音，但不是電子狗，不能檢測到前方是否有流動拍照的設(shè)備，

1、違章拍照是指違反了道路交通安全法的規(guī)定；闖紅燈拍照只是指違反了不按交通信號燈的指示通行。違章拍照的范圍比闖紅燈的范圍包含的大。違章拍照當(dāng)中就包含了闖紅燈拍照，因此如果闖紅燈行為是會被拍照的。2、闖紅燈拍照一般是地埋式感應(yīng)，車輪碾壓停車線上的感應(yīng)線圈后，拍照裝置開始工作。電子監(jiān)控類似于一個錄像機一樣，一直拍攝，然后再經(jīng)過人工分撿，把有違法行為的車輛截圖。3、導(dǎo)航上所說的監(jiān)控是指前方有攝像機，違規(guī)拍照，多用于超速，現(xiàn)在是雷達測速，監(jiān)控只是拍照取證。闖紅燈原理一樣，只是不是測速，是測試你是否闖紅燈而已。監(jiān)控是記錄你有沒有違反交通規(guī)則，照相是看你有沒有超速。百度導(dǎo)航也不一定精確。擴展資料查詢方法：1丶上網(wǎng)查詢交通違章：可以上網(wǎng)百度搜索“車輛違章”(或直接搜車輛違章XX地)，以及hao123等綜合網(wǎng)站的“實用查詢”也可以，進入查詢系統(tǒng)（就是各地的公安交警網(wǎng)），按所在地區(qū)進行查詢，一般需要輸入車輛識別號（一般是車架號的后4位或后6位）；有的地區(qū)還需要注冊，以后再登錄查詢就方便了！2、打電話查詢交通違章：打電話查詢很多地區(qū)交警網(wǎng)站會列出一個免費交通違章查詢電話可以撥打查詢情況，同時還可以撥打114進行交通違章查詢情況。參考資料來源：搜狗百科-機動車闖紅燈記錄抓拍系統(tǒng)搜狗百科-電子眼

沒有被拍照，又沒有交警發(fā)現(xiàn)的話是不會罰款的，你說的那個探頭沒有拍照功能，就是監(jiān)控錄像的，要是除了事故可以調(diào)錄像看具體情況闖紅燈和危險的，還是不要闖的好