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1，廈門市公交車
2，廈門有哪幾路是雙層公交車
3，廈門公交車幾點(diǎn)開始到幾點(diǎn)結(jié)束
4，廈門市公交路線
5，廈門公交車幾點(diǎn)開始到幾點(diǎn)結(jié)束
6，廈門一共有多少部公交車
7，廈門公交車怎么收費(fèi)
8，廈門公交車路線查詢
9，廈門公交車怎么收費(fèi)
10，廈門公交線路查詢
11，傷及6人廈門一公交車發(fā)生交通事故后失控事故責(zé)任會如何認(rèn)定
12，廈門公交線路查詢
13，廈門的公交線路有多少

1，廈門市公交車

環(huán)東海域湖里工業(yè)園 -廈63線→ 西柯樞紐站 -同2路→ 官潯村 -同2路→ 美溪路 -同2路→ 西福路 -同2路→ 西柯路口 -同2路→ 后垵 -同2路→ 同安工業(yè)集中區(qū)大門

廈門市公交車

2，廈門有哪幾路是雙層公交車

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廈門有哪幾路是雙層公交車

3，廈門公交車幾點(diǎn)開始到幾點(diǎn)結(jié)束

一、901路廈門北站首班6:10(原6:20)，末班21:00。龍池首班6:30，末班21:00。二、910路汽車西站首班6:30，末班21:30(原21:00)。后溪汽車站首班6:20(原6:35)，末班21: 00。3.921號路嘉庚汽車站首班6:20(原6:30)，末班19:30(原19:00)。大嶺村首班6:30，末班19:50(原19:00)。

廈門公交車幾點(diǎn)開始到幾點(diǎn)結(jié)束

4，廈門市公交路線

134路 → 20路約40分鐘/9.8公里圍里站，134路→禾山路站，20路(或 31路, 86路)→體育中心西站→回行過馬路，30米至思明區(qū)胡濱東路北段招商銀行(廈門分行營業(yè)部) 問題已解決記的采納。

5，廈門公交車幾點(diǎn)開始到幾點(diǎn)結(jié)束

6，廈門一共有多少部公交車

截至2011年12月底，公交集團(tuán)擁有各類運(yùn)營車輛5895臺：其中公交車3650臺，長途客貨車和旅游車474臺，在營出租車1684臺，教練車25臺，其他營運(yùn)車62臺；擁有常規(guī)公交線路270條，BRT快線及鏈接線15條；長途客運(yùn)班線151條；擁有長途汽車站6個(gè)

7，廈門公交車怎么收費(fèi)

島內(nèi)的車基本上1元起價(jià)，出島的有的2元起價(jià)，按里程加，夏天所有有空調(diào)的車都多加一元錢。BRT比較值啦，很便宜。1、進(jìn)入手機(jī)支付寶，點(diǎn)擊“付錢”—“乘車碼”，然后開通廈門的乘車碼，在乘坐公交時(shí)，把付款碼對準(zhǔn)掃碼機(jī)器即可。2、進(jìn)入手機(jī)微信，搜索“乘車碼”小程序并進(jìn)入，點(diǎn)擊左上角切換到廈門市，選擇公交碼，進(jìn)入后統(tǒng)一協(xié)議，開通乘車碼即可。3、使用ApplePay、小米Pay、華為Pay等手機(jī)閃付可以直接付款。4、手機(jī)上下載“廈門掌上行”app，注冊登錄后可以掃碼乘車。5、在廈門市民卡app內(nèi)選擇“信用乘車”可以開通乘車碼，開通后即可掃碼付款。廈門市快速公交系統(tǒng)：廈門市快速公交系統(tǒng)（BRT）一期工程共建5條線路（簡稱4+1），2008年09月01日正式投入使用，系統(tǒng)包括專用車站、高架專用道路和專用車道。狹義的廈門市快速公交系統(tǒng)僅包含8條BRT快線（快1、快2、快3、快5、快6、快7、快8、快9），廣義的廈門市快速公交系統(tǒng)包含已開通的8條BRT快線和1條BRT機(jī)場專線，是中國首個(gè)采取高架橋模式的BRT系統(tǒng)。

8，廈門公交車路線查詢

先坐到松柏長途汽車站接著上31路、528路到思北路口站即可。（528比較快，但是擠，且車很破很臟；31路車大，干凈，但是線路比較長，并且也很擠）

坐廈55就可以到了。直達(dá)。但是這趟車比較貴，如果lz想省錢，可以坐108到石頭皮山站再走過去。

安溪往廈門松柏車站沒經(jīng)這個(gè)站，可以到海滄大橋下附近下車，打的不到八塊，或下車再查詢公交站牌～～思北路口在銀行中心對面，離輪渡三個(gè)站～～或者到松柏站再搭往輪渡的車也可，但時(shí)間較長～～·

9，廈門公交車怎么收費(fèi)

島內(nèi)的車基本上1元起價(jià)，出島的有的2元起價(jià)，按里程加，夏天所有有空調(diào)的車都多加一元錢。票價(jià)及優(yōu)惠活動方案調(diào)整通知（一）票價(jià)調(diào)整為滿足定制公交后續(xù)發(fā)展需求，現(xiàn)對定制公交票價(jià)進(jìn)行調(diào)整，即每人每乘次收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：一票制，組團(tuán)內(nèi)（組團(tuán)內(nèi)指“島內(nèi)、島外各區(qū)內(nèi)”。）線路票價(jià)5元；跨組團(tuán)（跨組團(tuán)指“進(jìn)出島、島外各區(qū)之間”。）線路票價(jià)15元，試運(yùn)營期間、長期乘坐享有優(yōu)惠。（二）優(yōu)惠活動方案調(diào)整結(jié)合現(xiàn)有優(yōu)惠活動情況，為逐步培養(yǎng)乘客訂購長期定制的習(xí)慣，現(xiàn)從2019年9月1日起，執(zhí)行如下優(yōu)惠活動方案，給予長期訂購乘客較大優(yōu)惠。其中D21路、D22路、D23路、D24路系試點(diǎn)分段計(jì)費(fèi)線路，保留現(xiàn)有計(jì)費(fèi)規(guī)則及票價(jià)優(yōu)惠，暫不調(diào)整。啟動訂票綁定座位號模式為更好地營造良好乘車秩序，避免占座現(xiàn)象及糾紛，從2019年9月1日起，定制公交將啟用訂票綁定座位號模式，即在向乘客推送二維碼車票時(shí)同時(shí)給予推送座位號，乘客按照車上標(biāo)準(zhǔn)的座號按號就座。同時(shí)，駕駛員的手機(jī)端也將收到當(dāng)班沿途各站點(diǎn)上下客人數(shù)及座位號情況，便于駕駛員在運(yùn)營中進(jìn)行監(jiān)管和糾紛的協(xié)調(diào)處理。新增6條定制公交線路為了方便乘客出行，將新增6條定制公交線路掛線預(yù)購，掛線預(yù)購時(shí)間從8月22日起至9月1日止，預(yù)購期9月2日至10月31日。9月2日各定制公交線路將根據(jù)預(yù)購情況決定是否開通試運(yùn)營，具體如下：D31路蓮花三村—觀音山運(yùn)營中心D32路梧村車站—曾厝垵西路站D33路東渡公交場站—市金融中心站D34路一農(nóng)公交場站—太古宿舍D35路一農(nóng)公交場站—第一碼頭D36路宋坂路口—軟三金海豚廣場

10，廈門公交線路查詢

廈門86路市區(qū)線路【胡里山】首班6:10 末班22:10 【松柏長途車站】首班6:15 末班21:35 全程一票制1元廈門公交集團(tuán)開元公司去程：胡里山(總站) - 名仕 - 海濱宿舍 - 胡里山 - 廈大白城 - 廈大醫(yī)院 - 中華兒女美術(shù)館 - 冷凍廠 - 外貿(mào)宿舍 - 思明區(qū)政府 - 婦幼保健院 - 第一醫(yī)院 - 實(shí)驗(yàn)小學(xué) - 公園東路 - 公園東門 - 袁厝 - 普利大廈 - 天湖苑 - 白鷺洲公園 - 外國語學(xué)校(濱北校區(qū)) - 特貿(mào) - 廈門茶廠 - 金橋路口 - 海洋學(xué)院 - 文化藝術(shù)中心(體育路) - 松柏長途車站 (26站)

暈百度下酒友啊百度下電子地圖就好了

11，傷及6人廈門一公交車發(fā)生交通事故后失控事故責(zé)任會如何認(rèn)定

根據(jù)閩南媒體報(bào)道，廈門市的一個(gè)公交車發(fā)生了交通事故，而這起事故一共造成6人受傷的一個(gè)情況，其中還有一人傷勢過重，而根據(jù)當(dāng)?shù)亟痪辈焓鹿尸F(xiàn)場所發(fā)布的消息，這場事故的責(zé)任中公交車司機(jī)負(fù)有一定的責(zé)任，而公交車公司負(fù)事故的主要責(zé)任。這件交通事故發(fā)生以后，當(dāng)?shù)氐慕还懿块T非常重視，所以立刻組織警力對現(xiàn)場實(shí)施處置和救援，根據(jù)交警現(xiàn)場勘察，造成本次交通事故的原因就是因?yàn)楣卉囁緳C(jī)駕駛員操作失誤而導(dǎo)致公交車失控，公交車失控之后從而撞向了路邊的交通信號指示燈，所以汽車產(chǎn)生了大量的慣性之后讓車內(nèi)的乘客受傷，而在這6人中其中有一個(gè)人傷勢比較重，不過本次交通事故可以肯定的是公交車是超速之后駕駛員操作失誤而導(dǎo)致的，所以本起事故中駕駛員負(fù)有一定的責(zé)任。這起事故中公交車駕駛員負(fù)有一定的責(zé)任通過網(wǎng)友發(fā)布的現(xiàn)場視頻畫面來看，公交車出事故之前有大量的剎車痕跡，從這個(gè)現(xiàn)象就足以說明當(dāng)時(shí)的公交車速度相對較快，所以駕駛員緊急踩剎車才導(dǎo)致公交車失控從而撞向了路邊的交通信號指示燈，并且造成車頭損毀嚴(yán)重，而正是因?yàn)檫@樣的撞擊也導(dǎo)致公交車全部的乘客有6人受傷，其中一人傷勢過重，所以在這起交通事故中公交車駕駛員負(fù)有一定的責(zé)任。這起事故中公交車公司負(fù)主要責(zé)任在這起交通事故中，公交車所有權(quán)屬于公司，所以公交車公司要付本次交通事故的主要責(zé)任，畢竟公交車是這家公司的財(cái)產(chǎn)，而駕駛員只是他們的一個(gè)員工，所以公交車出現(xiàn)交通事故以后公交車公司都要負(fù)主要責(zé)任，這是在我國法律中明文規(guī)定的。總的來說，福建省廈門市公交車撞向了一個(gè)路邊的交通指示燈，而這起交通事故一共造成6人受傷的結(jié)果，所幸并沒有人員死亡。通過這件事情希望每一位公交車駕駛員在駕駛過程中一定要規(guī)范駕駛公交車，這樣才能保證公交車乘客的安全。

12，廈門公交線路查詢

一次換乘線路共 5 種乘車方案[返程方案] [復(fù)制結(jié)果] 特價(jià)旅游線路酒店預(yù)訂特價(jià)機(jī)票第1種方案(約16站) 在珍珠灣坐旅游2線到火車站下走到火車站(梧村汽車站) 換乘 93路(原521) 到勞動力大廈第2種方案(約21站) 在珍珠灣坐 122路(原501) 到湖濱東路換乘 93路(原521) 到勞動力大廈第3種方案(約23站) 在珍珠灣坐 122路(原501)/857路(原809) 到火車站(梧村汽車站) 換乘 93路(原521) 到勞動力大廈第4種方案(約24站) 在珍珠灣坐 857路(原809) 到湖東路東/蓮坂外圖書城換乘 93路(原521) 到勞動力大廈第5種方案(約38站) 在珍珠灣坐 112路(原812)[高峰線] 到武警支隊(duì)/仙岳花園換乘 93路(原521) 到勞動力大廈

http://www.5661.net/bus/420.html 廈門公交線路查詢不錯(cuò)很準(zhǔn)確

我經(jīng)常坐車去那邊上班我給你介紹幾個(gè)乘車方式：最快的方式：珍珠灣在乘坐旅游2線到火車站，換乘93路（記得要到梧村汽車站那頭乘坐，可以隨便問下人就知道），就可以直接在勞動力大廈下車了。這種方法路線最短，但是高峰期不見得快最便捷的方式：往胡里山方向走約200M到名仕站，坐659 到蓮花路口東站，半個(gè)小時(shí)左右。走過天橋往YOYO方向走100M進(jìn)去就是勞動力大廈，這條路線是最穩(wěn)定的，我個(gè)人推薦；返程的時(shí)候可以到蓮花路口站坐940到軟件園一期的門口下車附上圖片：

13，廈門的公交線路有多少

據(jù)統(tǒng)計(jì),目前全市共計(jì)181條公交線路其中公交集團(tuán)147條,公共巴士29條,海滄交服6條 (408路為公交集團(tuán)集美公司與海滄交服聯(lián)營,兩個(gè)公司均算入一條) A. 公交集團(tuán)開元公司 27條公交集團(tuán)思明公司 17條公交集團(tuán)湖里公司 23條公交集團(tuán)集美公司 29條公交集團(tuán)海滄公司 20條公交集團(tuán)同安公司 18條公交集團(tuán)翔安公司 14條(廈55線為同安公司與翔安公司聯(lián)營,兩個(gè)公司均算入一條) B. 按行駛路線均在島內(nèi)則為島內(nèi)線路；按行駛路線由島內(nèi)駛往島外或者行駛路線均在島外則為島外線路；島內(nèi)線路 98條島外線路 83條 --------------------------------------另提供廈門公交線路(更新于2010-8-31)http://bbs.xmfish.com/read-htm-tid-1280234.html

廈門的公交線路非常多，島內(nèi)的有廈門公交集團(tuán)所屬的公交線路，島外的有集美公交公司、海滄公交公司等所屬的公交線路，還有民營的中、小巴士公司。。。這些線路很容易分辨，島內(nèi)的是0字頭，一般不表示出來，如1路、8路、11路、22路33路、31路等等，都是島內(nèi)運(yùn)營的線路，島內(nèi)到島外的前面增了一個(gè)：“廈”，如“廈52”就是廈門島內(nèi)到集美。集美區(qū)是5字頭，海滄區(qū)是8字頭，翔安區(qū)是6字頭，區(qū)域間的線路就會把兩個(gè)頭字組合起來。不過，現(xiàn)在線路和編號還有些混亂，這個(gè)規(guī)律其實(shí)很難把握，相信公交公司會慢慢完善的。

據(jù)統(tǒng)計(jì),目前全市共計(jì)181條公交線路其中公交集團(tuán)147條,公共巴士29條,海滄交服6條 (408路為公交集團(tuán)集美公司與海滄交服聯(lián)營,兩個(gè)公司均算入一條) a. 公交集團(tuán)開元公司 27條公交集團(tuán)思明公司 17條公交集團(tuán)湖里公司 23條公交集團(tuán)集美公司 29條公交集團(tuán)海滄公司 20條公交集團(tuán)同安公司 18條公交集團(tuán)翔安公司 14條(廈55線為同安公司與翔安公司聯(lián)營,兩個(gè)公司均算入一條) b. 按行駛路線均在島內(nèi)則為島內(nèi)線路；按行駛路線由島內(nèi)駛往島外或者行駛路線均在島外則為島外線路；島內(nèi)線路 98條島外線路 83條