廈門站和廈門北站的區(qū)別，廈門站和廈門北站

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-10-13 19:05:29 編輯：廈門本地生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，廈門站和廈門北站
2，廈門站和廈門北站有什么區(qū)別
3，廈門北站和廈門西站哪個(gè)是廈門站啊
4，坐動(dòng)車到廈門站和廈門北站的區(qū)別哪個(gè)到高崎機(jī)場(chǎng)近
5，廈門北站和廈門站有什么區(qū)別
6，坐動(dòng)車到廈門站和廈門北站的區(qū)別哪個(gè)到高崎機(jī)場(chǎng)近
7，廈門站和廈門北站哪個(gè)附近繁華些
8，廈門新火車站是廈門北還是廈門站啊
9，坐動(dòng)車廈門站和廈門北站是兩個(gè)站嗎廈門站又在哪呢
10，坐動(dòng)車到廈門站和廈門北站的區(qū)別

1，廈門站和廈門北站

必須的在廈門站！！

廈門站和廈門北站

2，廈門站和廈門北站有什么區(qū)別

廈門站是老火車站，主要經(jīng)停普通列車，廈門北站是新火車站，主要經(jīng)停高鐵和動(dòng)車，現(xiàn)在使用率更高，廈門站離開(kāi)市區(qū)近，廈門北站離開(kāi)市區(qū)遠(yuǎn)，但交通配套設(shè)施好，有快速公交直達(dá)市區(qū)。北站在島外郊區(qū)，廈門站在島內(nèi)中心地帶。北站下車要坐1個(gè)小時(shí)Brt才能到市中心。北站坐車除了BRT就是出租車黑車，打的進(jìn)島要100，建議滴滴順風(fēng)車（50左右）。北站荒涼周圍沒(méi)玩的，廈門站一下車就是繁華地段。

廈門站和廈門北站有什么區(qū)別

3，廈門北站和廈門西站哪個(gè)是廈門站啊

廈門西是廈門站

都不是廈門站廈門站就是廈門站這個(gè)廈門站我去過(guò)

廈門北站和廈門西站哪個(gè)是廈門站啊

4，坐動(dòng)車到廈門站和廈門北站的區(qū)別哪個(gè)到高崎機(jī)場(chǎng)近

1、廈門站和廈門北站的區(qū)別廈門站在市區(qū)，廈門北站在廈門島外，兩個(gè)站之間還有二十多公里，坐空中快車都要一個(gè)小時(shí)，所以坐動(dòng)車盡量到廈門站2、廈門站離高崎機(jī)場(chǎng)近廈門站到高崎機(jī)場(chǎng)的路線：方案一：公交線路：空港快線火車站線，全程約10.8公里1、從廈門站步行約60米,到達(dá)火車站(東南亞大酒店)站2、乘坐空港快線火車站線,經(jīng)過(guò)1站, 到達(dá)t3候機(jī)樓機(jī)場(chǎng)空港快線站3、步行約360米,到達(dá)廈門高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)方案二：公交線路：地鐵1號(hào)線 → 755路，全程約11.1公里1、從廈門站步行約870米,到達(dá)湖濱東路站2、乘坐地鐵1號(hào)線,經(jīng)過(guò)7站, 到達(dá)殿前站3、步行約130米,到達(dá)殿前站4、乘坐755路,經(jīng)過(guò)1站, 到達(dá)太古宿舍站（也可乘坐27路、84路）5、步行約970米,到達(dá)廈門高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)

5，廈門北站和廈門站有什么區(qū)別

區(qū)別太大了。廈門北站在島外，打的到島內(nèi)估計(jì)都要50-60塊左右了廈門站在島內(nèi)，交通方便。不管去哪里都方便。

6，坐動(dòng)車到廈門站和廈門北站的區(qū)別哪個(gè)到高崎機(jī)場(chǎng)近

7，廈門站和廈門北站哪個(gè)附近繁華些

當(dāng)然是位于島內(nèi)的廈門站了，在廈門真正的市區(qū)，北站在郊區(qū)。

樓主，您好：廈門北站在島外，廈門站去機(jī)場(chǎng)近，20分鐘。

8，廈門新火車站是廈門北還是廈門站啊

新火車站是廈門北站，廈門站是原來(lái)捂村旁邊的那個(gè)火車站

廈門北站

好像是廈門北吧

廈門站

新的叫廈門北站，原來(lái)的北站叫高崎站

9，坐動(dòng)車廈門站和廈門北站是兩個(gè)站嗎廈門站又在哪呢

廈門站和廈門北站，是兩不同的火車站。　　廈門站在廈門島內(nèi)，也就是市區(qū)里邊，具體位置在梧村，也就是梧村汽車站對(duì)面，廈禾路邊上，所有的普通列車以及部分動(dòng)車組始發(fā)到站。　　廈門北站在廈門島外，集美區(qū)，是專門始發(fā)終到動(dòng)車的，不停靠普通列車。

廈門站是在島內(nèi)的，

廈門北站島外廈門站島內(nèi)

廈門站在梧村那邊，北站在島外

廈門站就是廈門的火車站，廈門北站是在廈門集美。是新的啟用站。現(xiàn)在很方便，只是目前只有動(dòng)車停靠在廈門北站。福州和廈門相比，各有特色，關(guān)鍵你的取舍。我個(gè)人建議：廈門

10，坐動(dòng)車到廈門站和廈門北站的區(qū)別

廈門站在島內(nèi)，市區(qū)；廈門北站在島外，集美區(qū)。廈門站簡(jiǎn)介：1. 廈門站是華東地區(qū)的大站，有始發(fā)客車41對(duì)，通過(guò)鷹廈鐵路等與全國(guó)鐵路網(wǎng)連接，覆蓋華北、西南、華中、華東等地區(qū)。至東渡港區(qū)、海滄港區(qū)的鐵路已通車，開(kāi)通了至上海、江西、武漢、鄭州、三明等地區(qū)的快速直達(dá)貨運(yùn)列車。廈門火車站位于廈門市梧村街道。2. 廈門站是一個(gè)具有五十年歷史的車站，為實(shí)踐“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨，廈門站干部職工努力把握客運(yùn)工作的特點(diǎn)和規(guī)律，探索具有“窗口”特色的服務(wù)質(zhì)量管理，建立了一整套科學(xué)管理制度，先后開(kāi)發(fā)運(yùn)用了計(jì)算機(jī)全路聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)、圖文LED導(dǎo)向顯示系統(tǒng)、旅客問(wèn)訊語(yǔ)音合成系統(tǒng)、行車安全微機(jī)管理系統(tǒng)以及多媒體辦公自動(dòng)化局域網(wǎng)等項(xiàng)目，使車站運(yùn)轉(zhuǎn)、客運(yùn)服務(wù)、售票、信息管理、安全疏導(dǎo)管理系統(tǒng)的技術(shù)含量不斷提高。3. 為了提高職工隊(duì)伍素質(zhì)，廈門站建立了教育激勵(lì)機(jī)制，貫徹落實(shí)鐵道部規(guī)范服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，制定了一套齊全的客運(yùn)服務(wù)通用標(biāo)準(zhǔn)、崗位標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。廈門站為了強(qiáng)化內(nèi)部控制和外部監(jiān)督，還聘請(qǐng)社會(huì)有關(guān)專家擔(dān)任“啄木鳥(niǎo)”，對(duì)車站服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、檢查，促進(jìn)車站服務(wù)質(zhì)量不斷提高。車站還積極推行ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，力求實(shí)現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、制度化。4. 鐵路：廈門轄區(qū)共擁有廈門站、廈門北站、杏林站、高崎站、前場(chǎng)站、東孚站、海滄站和白礁站等。擁有站臺(tái)面積14716平方米，倉(cāng)庫(kù)面積13491.2平方米，雨棚面積4150.6平方米?，散貨堆裝場(chǎng)地22808平方米，可供散貨堆放量達(dá)17304.4噸。5. 廈門站還將匯集城市快速公交系統(tǒng)、軌道交通和各類車輛等多種交通方式，形成一個(gè)大型的綜合客運(yùn)交通樞紐。廈門站將采用巨型空間木行架支撐網(wǎng)架結(jié)構(gòu)體系，體現(xiàn)閩南民居“燕尾脊”意象。客運(yùn)用房總建筑面積5萬(wàn)余平方米，采取高架候車形式，旅客“上進(jìn)下出”，將車站功能空間劃分為高架候車層、站臺(tái)層、廣場(chǎng)層三個(gè)層面。廈門站鐵路設(shè)施擬一次性建成，設(shè)到發(fā)線14條，旅客基本站臺(tái)2座、中間站臺(tái)4座，旅客地道、天橋各1座，站臺(tái)上設(shè)等長(zhǎng)無(wú)站臺(tái)柱雨棚。交通換乘設(shè)施均盡量靠近站房布置，縮短旅客換乘距離。規(guī)劃目標(biāo)是乘客能在最短5分鐘內(nèi)，實(shí)現(xiàn)乘車換車中轉(zhuǎn)的需求。

廈門站在島內(nèi)市中心廈門北站在集美后溪附近

下車地點(diǎn)不同，一般都是先到廈門北（集美區(qū)），經(jīng)過(guò)半小時(shí)后再到廈門站（思明區(qū)）。動(dòng)車進(jìn)島是目前公共交通里最舒適速度也是最快的方式了，不擁擠，速度也比BRT快。

廈門站是老火車站,主要經(jīng)停普通列車,廈門北站是新火車站,主要經(jīng)停高鐵和動(dòng)車,現(xiàn)在使用率更高,廈門站離開(kāi)市區(qū)近,廈門北站離開(kāi)市區(qū)遠(yuǎn),但交通配套設(shè)施好

坐動(dòng)車到廈門站和廈門北站的唯一區(qū)別就是在不同的站下車。