20年1月1日，這個時間節點是周口政府確定的機場開工節點，現在機場前期工作正在推進，場址也基本確定在周口市中部的劉振屯鄉。周口民用運輸機場已納入國家民航布局規劃，（《關于印發全國民用運輸機場布局規劃的通知》（發改基礎〔2017〕290號），且在中南地區排名第一。

1、周口民用機場將建在淮陽哪里，到底什么時候開工，飛機場大不大？

周口機場場址位于周口市東偏南方向，距離周口市政府直線距離14.5公里，公路距離17.5公里。機場跑道中心坐標為：E114°54′42.9″N33°35′9.8″，跑道方向為：28.5°-208.5°；機場位于周口市區以東，項城市以北，淮陽縣以南方向，距離周口新區、項城市、淮陽縣直線距離均在15公里以內，

一期將建一條長2800米的4C級跑道。據有關負責人介紹，按照上級部署，“平安、綠色、智慧、人文”機場建設理念將貫穿機場建設全過程，周口民用運輸機場已納入國家民航布局規劃，（《關于印發全國民用運輸機場布局規劃的通知》（發改基礎〔2017〕290號），且在中南地區排名第一。周口民用機場項目，自2017年9月啟動以來，整體進展順利，先后完成了選址報告上報評審、臨時氣象觀測、軍民航協調等一系列工作，特別是今年1月19日，劉振屯場址獲得國家民航局正式批復，標志著選址工作圓滿完成，

原計劃是今年元月開工，但是目前各項工作正在推進中，機場建設項目前期審批程序復雜、涉及部門多、工作量大、周期長。完成機場選址只是萬里長征的第一步，在工作推進中，一定要科學統籌，變流水推進為交叉推進、平行推進，全力做好土地預審、地質勘探、地形測繪、候鳥觀察、維穩評價、環境評價以及相關規劃等各項工作，據介紹，周口民用機場跑道規劃長度為2800米，寬度45米，飛行區寬度120米到170米，近期飛行區指標為4C;機場航站樓面積為18000平方米，停車場面積約為19000平方米。

2、周口高鐵機場建設成以后，對周口市經濟能帶動多大呢？

感謝邀請，2019年年底，鄭阜高鐵將會開通，屆時周口可以更加快速地溝通長三角這個中國經濟最活躍的區域。聯通更加方便，2020年1月1日，這個時間節點是周口政府確定的機場開工節點，現在機場前期工作正在推進，場址也基本確定在周口市中部的劉振屯鄉。如果能在確定的時間節點開工建設，一切順利的話，2022年前后周口人就可以在本地做飛機出行，

機場，高鐵的開通運營會更加方便人的流動，溝通。推動經濟社會的發展，但是交通便利也是一把雙刃劍，如果不利用這個機會大力發展配套產業的話，只會帶來人口的大量流失。為周邊地區提供就業工人，隨著高鐵的開通，30分鐘到鄭州，一個小時到合肥，西安，三四個小時可以到北京，上海等地。這會更加方便這些地方的人們開會周口，但是也正是這個便利的交通，拉近周口與這些地方的距離，

會處使更多的人口去這些地方地方工作。很多開通高鐵的普通地級市并沒有因為交通的發達而帶動就業，帶動經濟發展，反而是更嚴重的人口流失，周口的領導群體一定要未雨綢繆。周口市總體發展規劃周口應該利用這個機會，積極推動在外周口人才，產業工人回鄉就業創業，推動返鄉經濟的發展。政府要做好服務工作支持他們的發展，再者周口還要加大招商引資力度，積極引進工業制造業，高新技術企業來周發展，提升實體經濟實力。

有效利用周口豐富的人力資源優勢，也要繼續引進勞動密集型企業，有效解決大量農村人口就業問題，同時利用周口是農業大市的優勢，推動農業產業升級提質，發展集約農業，生產高附加值產品。推動三農發展，加大縣域經濟發展，做大做強市區經濟，發揮發展領頭羊作用，推動城鎮化發展，現在周口即將形成公鐵水空的立體交通大格局。