汕湛高速廣東省編號(hào)S14，起于汕頭市，途徑梅州、揭陽、汕尾、河源、惠州、廣州、清遠(yuǎn)、肇慶、云浮、陽江、茂名等市最后到達(dá)湛江。這個(gè)不好汕湛高速太長(zhǎng)了，有860公里，有的路段已開通，有的路段還在建，全線通車至少要等到2020年，把這兩段放在一起，是因?yàn)檫@兩段是汕湛高速施工進(jìn)度最慢的路段，主要就是清遠(yuǎn)市境內(nèi)的征地拆遷是個(gè)老大難，還有惠清段橋隧占比48.8%，施工難度也最高。
1.高速公路管理局屬于收入倒掛，機(jī)關(guān)清苦，基層富足。局機(jī)關(guān)：（綜合部門）辦公室、人事處、計(jì)財(cái)處、指揮調(diào)度中心（業(yè)務(wù)部門）路政處、收費(fèi)處、養(yǎng)護(hù)處、通信處、經(jīng)營處（其他）黨團(tuán)公青附屬企業(yè)，一般有養(yǎng)護(hù)中心、通信中心基層管理處（所）與局機(jī)關(guān)大同小異，只是由處變?yōu)榭疲?.路線長(zhǎng)、站點(diǎn)多的管理處會(huì)設(shè)管理所，所長(zhǎng)副處級(jí)，其他科室都是副科級(jí)建制。
3.管理處（所）收入很豐厚，又因?yàn)樯礁呋实圻h(yuǎn)，各類福利分發(fā)很少能引起外界注意，人少的單位吃人頭費(fèi)就可以發(fā)財(cái)，4.高管局的崗位都是流動(dòng)的，一般3-5年輪換一次，遠(yuǎn)的要調(diào)到近處，近的要去遠(yuǎn)處鍛煉準(zhǔn)備提升，都是這樣循環(huán)的，可以不用顧慮太多。另外在外地工作，另有補(bǔ)助，休假方式也不同，不是周一到周五，而是連續(xù)干若干天，休若干天，
副站長(zhǎng)的位置，大概可以干4-5天，休3-4天，如果站長(zhǎng)夠用的話。（一般收費(fèi)站是一正二副，大家基本能保證1：1的工作休息時(shí)間）5.隧道管理站是個(gè)很逍遙的地方，只要維護(hù)硬件性能，各項(xiàng)應(yīng)急演練到位，人員聽話，就沒什么大事，不像收費(fèi)站和路政每天要面對(duì)很多不講理的司機(jī)，生活條件一般也不會(huì)太差，唯一的缺點(diǎn)就是太寂寞，
2、汕湛高速什么時(shí)候通車？
這個(gè)不好說，汕湛高速太長(zhǎng)了，有860公里，有的路段已開通，有的路段還在建，全線通車至少要等到2020年。，汕湛高速廣東省編號(hào)S14，起于汕頭市，途徑梅州、揭陽、汕尾、河源、惠州、廣州、清遠(yuǎn)、肇慶、云浮、陽江、茂名等市最后到達(dá)湛江。全線860公里，分為5段開工建設(shè)：汕揭段（汕頭-揭西）、揭博段（揭西-博羅）、惠清段（惠州-清遠(yuǎn)）、清云段（清遠(yuǎn)-云浮）、云湛段（云浮-湛江），
其中，揭博段全段、云湛段大部分已建成通車。汕揭段（預(yù)計(jì)通車時(shí)間2019年）主線全長(zhǎng)86.6公里，雙向6車道，設(shè)計(jì)速度120公里每小時(shí)，截止到目前，汕揭段以累計(jì)完成投資35億元，占比60%左右，大部分已完成下部施工，進(jìn)入架梁施工和橋面施工階段，今年計(jì)劃完成所有主體工程，2019年通車。揭博段（2015年已經(jīng)通車）主線全長(zhǎng)161公里，雙向6車道，設(shè)計(jì)速度120公里每小時(shí)，2013年9月21日開工建設(shè)，于2015年12月30日正式通車，
惠清段和清云段（預(yù)計(jì)通車時(shí)間2020年）惠清段126.25公里，清云段157.75公里，都是雙向6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里每小時(shí)。把這兩段放在一起，是因?yàn)檫@兩段是汕湛高速施工進(jìn)度最慢的路段，主要就是清遠(yuǎn)市境內(nèi)的征地拆遷是個(gè)老大難，還有惠清段橋隧占比48.8%，施工難度也最高，2017年3月才全面開工建設(shè)，有報(bào)道說力爭(zhēng)在2019年通車（記住凡是帶“力爭(zhēng)”兩字的要往后拖一年），目前最新的施工進(jìn)度是2018年1月13日北江特大橋29號(hào)右幅墩身封頂，我還以為是合攏呢，依照施工進(jìn)度，很有可能在2020年通車。
云湛段（云浮段預(yù)計(jì)2018年8月前通車，其他2017年底已通車）全長(zhǎng)315.94公里，雙向4車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100-120公里每小時(shí)，由主線231.58公里，博賀疏港支線32.62公里，蘭海高速聯(lián)絡(luò)線51.74公里三個(gè)部分組成，2014年12月28日三個(gè)先行工程；陽春段、茂名段、化湛段分別在陽江市、茂名市、湛江市正式開工。
云浮段31.62公里基本都是橋或者隧道，施工進(jìn)度很慢，目前已進(jìn)入收尾，開通在即，預(yù)計(jì)2018年8月前通車，陽春段：起于陽春石望鎮(zhèn)，途徑春灣鎮(zhèn)、松柏鎮(zhèn)、陂面鎮(zhèn)、春城街道、馬水鎮(zhèn)、潭水鎮(zhèn)、三甲鎮(zhèn)，終于八甲鎮(zhèn)，全長(zhǎng)105.5公里，其中松柏至八甲段在2017年12月28日正式通車，石望至松柏段計(jì)劃2018年通車。
