截止2018年底，武漢開(kāi)通地鐵總里程達(dá)到305公里。武漢前三輪規(guī)劃已通車和開(kāi)工的線路有，武漢地鐵第五輪規(guī)劃正在修編中，根據(jù)官方回復(fù)將優(yōu)先考慮的線路有，武青高鐵武漢至麻城段與沿江高鐵共線，麻城至阜陽(yáng)段與京九高鐵共線，而阜陽(yáng)→宿州→淮北→徐州段采取城際鐵路模式修建，然后在徐州接入京滬高鐵，然后由京滬高鐵棗莊站引出至臨沂的城際鐵路，在臨沂接入魯南高鐵至日照，并在日照接入青連鐵路至青島市。

1、武漢規(guī)劃的武青高鐵怎么樣了？

在說(shuō)武青高鐵以前，先在這里澄清兩點(diǎn)事實(shí)：第一，武青高鐵和合青高鐵是兩條不同線路的高鐵，互不相干，不會(huì)影響到彼此的建設(shè)！第二，武青高鐵與合青高鐵都是已經(jīng)進(jìn)入省規(guī)劃的高速鐵路，不是兒戲！而且合青高鐵已經(jīng)得到批復(fù)，今年將開(kāi)工建設(shè)。再說(shuō)武青高鐵的規(guī)劃以及目前的進(jìn)度，武青高鐵是東北至西南干線高鐵大昆高鐵的一部分，大昆高鐵即大連至昆明的高鐵，分為大青高鐵（經(jīng)過(guò)跨海隧道） 武青高鐵 武貴高鐵三部分，在貴陽(yáng)接入滬昆高鐵。

武青高鐵由湖北省武漢始，經(jīng)過(guò)麻城、阜陽(yáng)、徐州、棗莊、臨沂、日照等重要城市至山東青島，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里每小時(shí)，武青高鐵武漢至麻城段與沿江高鐵共線，麻城至阜陽(yáng)段與京九高鐵共線，而阜陽(yáng)→宿州→淮北→徐州段采取城際鐵路模式修建，然后在徐州接入京滬高鐵，然后由京滬高鐵棗莊站引出至臨沂的城際鐵路，在臨沂接入魯南高鐵至日照，并在日照接入青連鐵路至青島市。

武青高鐵目前已經(jīng)通車的路段有京滬高鐵徐州至棗莊段，而青連鐵路日照至青島段將于2018年通車，已經(jīng)開(kāi)工了的有魯南高鐵臨沂至日照段，而宿州→徐州段城際將于18年開(kāi)工建設(shè)，阜麻武段力爭(zhēng)兩年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。上面就是武青高鐵詳細(xì)的線路以及建設(shè)情況，希望可以幫助到你！歡迎大家關(guān)注頭條號(hào)：麻城漫談，獲取更多關(guān)于鐵路和湖北方面的信息！，

2、現(xiàn)在在武漢當(dāng)公交司機(jī)怎么樣？

作為一個(gè)司機(jī)，真心想說(shuō)，賺不到錢，聽(tīng)起來(lái)是個(gè)穩(wěn)定的工作，但是這個(gè)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)極高，賠錢，可以賠的自己懷疑人生，公司規(guī)定不合理，外面道路情況又復(fù)雜，集團(tuán)壓分公司，分公司壓領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)壓司機(jī)，司機(jī)還要被千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)乘客壓著，心理也要承受，工作強(qiáng)度也要擔(dān)當(dāng)，乘客安全責(zé)任，必須過(guò)硬。在這里說(shuō)一句希望各位市民能體諒我們，互相尊重，規(guī)范乘坐，我們一天要回答無(wú)數(shù)人的問(wèn)題，要提醒老人還有小孩，

還要和外面的外地車，出租車，豪車，在打電話玩手機(jī)的車輛，各種各樣的行人，和無(wú)理的非機(jī)動(dòng)車，共同的在路上行駛。沒(méi)有保險(xiǎn)的我們公交司機(jī)，希望能得到社會(huì)的體諒，我們也希望自己做的更好，在路上不是我們想趕時(shí)間，是車次，是給我們的時(shí)間不夠，任務(wù)多，但是我們司機(jī)畢竟是人，要上廁所，要吃飯，要有中間的休息時(shí)間，我們一點(diǎn)也不想多踩油門，我們只想安全的完成任務(wù)，乘客需要體諒我們的時(shí)間。

3、怎樣去評(píng)價(jià)武漢地鐵？

截止2018年底，武漢開(kāi)通地鐵總里程達(dá)到305公里，目前武漢前三輪規(guī)劃已通車和開(kāi)工的線路有:1號(hào)線涇河到漢口北已通車2號(hào)線一二期光谷廣場(chǎng)到天河機(jī)場(chǎng)已通車2南延線光谷廣場(chǎng)到佛祖嶺2019年3月通車3號(hào)線一期宏圖大道到沌陽(yáng)大道已通車3號(hào)線二期沌陽(yáng)大道到蔡甸文嶺22年通車4號(hào)線一期武漢火車站到黃金口已通車4號(hào)線二期黃金口到蔡甸柏林19年通車5號(hào)線黃家湖到武漢站21年通車6號(hào)線一期金銀湖公園到東風(fēng)公司已通車7號(hào)線一二期馬池到江夏青龍山已通車8號(hào)線一期金潭路到梨園已通車8號(hào)線二期梨園到野芷湖20年通車11號(hào)線一期光谷火車站到左嶺已通車11號(hào)線二期武昌站到光谷火車站20年通車21號(hào)線一期后湖大道到新洲金臺(tái)已通車目前武漢地鐵第四輪規(guī)劃已經(jīng)批復(fù)，總廠198公里，將于五年內(nèi)2024年前建成:6號(hào)線二期金銀湖公園到東西湖富民南路，工期3年7號(hào)線北延馬池到黃陂前川，工期5年8號(hào)線三期野芷湖到軍運(yùn)村，工期2年10號(hào)線二期青山工業(yè)四路到陽(yáng)邏桃橋湖，工期6年11號(hào)線三期首開(kāi)段白沙洲到武昌站，新漢陽(yáng)火車站到黃金口，左嶺到鄂州葛店，工期6年12號(hào)線大環(huán)線，工期6年16號(hào)線國(guó)博中心到漢南紗帽，工期3年19號(hào)線高新二路到武漢火車站，工期4年另外剛剛獲得國(guó)家批復(fù)的武漢長(zhǎng)江新城軌道交通規(guī)劃中出現(xiàn)了一些新線路，如下圖:14號(hào)線：規(guī)劃中，東西湖吳家山--黃陂三里橋，普速地鐵18號(hào)線：規(guī)劃中，東西湖三店西站--武湖，磁懸浮20號(hào)線：規(guī)劃中，天河機(jī)場(chǎng)--諶家磯--武漢站，大站快車地鐵22號(hào)線：規(guī)劃中，黃陂甘棠--新洲雙柳，磁懸浮23號(hào)線：規(guī)劃中，新漢陽(yáng)火車站--武湖，普速地鐵25號(hào)線：規(guī)劃中，黃陂魯臺(tái)--武漢站，磁懸浮27號(hào)線：規(guī)劃中，天河機(jī)場(chǎng)--陽(yáng)邏，磁懸浮其中20號(hào)線和27號(hào)線將作為第一批啟動(dòng)項(xiàng)目與近期開(kāi)建。