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1，知道羊角這個地方嗎
2，重慶武隆縣羊角橋什么時候可以通車
3，重慶機場到武隆的的士打表要打多少錢
4，武隆天生三橋簡介
5，重慶市黔江區包括那幾個縣城
6，為什么現在都說濟寧石橋現在要建設開發一片工業園
7，重慶自駕車游一天能去哪

1，知道羊角這個地方嗎

我也知道啊，重慶市武隆縣羊角鎮

重慶市武隆縣羊角鎮

知道羊角這個地方嗎

2，重慶武隆縣羊角橋什么時候可以通車

羊角烏江大橋是羊角場鎮連接艷山紅村、楊柳山貧困片區的唯一橋梁，工程概算總投資2800萬元，計劃工期為20個月。工程自2007年10月開工以來，已累計完成投資約1910萬元，占總投資的68.2%。現已完成全部下部樁基工程、橋墩、臺及立柱的澆筑工作；已完成主拱箱的吊裝合攏及部分空心板、立柱預制。總體工程任務預計在今年8月31日前完成，10月1日前通車。

重慶武隆縣羊角橋什么時候可以通車

3，重慶機場到武隆的的士打表要打多少錢

沒人會打表的，200來公里，打表不過兩三百塊，油錢加過路費就要四五百。如果是汽油車的，七八百左右，加氣的車可能要少點

至少500以上了，乘火車的話估計30元不到。再看看別人怎么說的。

這個就比較貴了！而卻沒有多少車愿意走的！羊角離武隆很近的啊你最好還有坐車到武隆（火車、汽車都可以2小時左右）再打的啊！

重慶機場到武隆的的士打表要打多少錢

4，武隆天生三橋簡介

重慶武隆天生三橋風景區位于重慶市的武隆縣城東南20公里處，武隆至仙女山高速水泥標美路旁，距南國草原仙女山約15公里，距天下第一洞芙蓉洞僅30公里，是全國罕見的地質奇觀生態型旅游區。 1. 天生三橋由天龍橋、青龍橋、黑龍橋組成，氣勢磅礴、恢宏，是亞洲最大的天生橋群。天龍橋頂天立地，橋高200米，跨度300米，因位居三橋第一，猶如飛龍在天，故而得名“天龍”。天龍橋下另有天生坑，坑內又生洞，且洞洞相連恍如克里特島上的米諾斯迷宮，令人倍感神奇；青龍橋位居第二，是三橋之中垂直落差最大的一座。橋高350米，跨度400米。橋身青翠，藤蔓纏繞。待到日落西山，余暉盡灑，青龍橋下涼風習習，橋身也因日光的關系而變成了暗綠色，遠觀正似一條青龍欲飛沖天；黑龍橋位居最后，橋色深暗，正如一條黑龍橫臥于此。同時，黑龍橋還暗含各式清泉，“三迭泉”、“一線泉”、“珍珠泉”等不僅名字雅致好聽，而且風光也是惹人心醉。泉水繞三橋，大大增強了三橋的靈動美感，令人心曠神怡。縱觀三座天生橋，均以“龍”命名，這不僅形象地說明了三橋壯闊的體態與宏偉的氣勢，也表現出人類對于自然的崇拜與敬畏。 2. 天生三橋玻璃眺臺位于天龍橋北部的玻璃眺臺海拔約1200米，向外懸挑11米，長26米，距離懸崖底部垂直高度為280米，可同時容納300人以上。值得一提的是，眺臺每塊玻璃達6平方米，整塊面積達286平方米，是目前世界單體面積最大懸崖玻璃眺臺。玻璃眺臺于九月下旬開放的，口碑反響很不錯

5，重慶市黔江區包括那幾個縣城

黔江現在是一個區渝東南的中心發展城市彭水秀山這些是一個縣區和縣都屬于市管轄這樣說吧黔江是一個獨立區彭水這些是獨立縣黔江管轄范圍沒有縣這個概念只有鄉鎮比如主城區而周白正陽工業發展城區這就屬于外城區黔江的規劃應該是主城區加外城區加周邊鄉鎮如：鄰鄂馮家馬喇這些都是鎮這是獨立區的概念重慶市的規劃又不是一樣了可以給我分了吧

黔江區包括現在的重慶市38個區縣，馬上要改為黔江區重慶市了，以后整個重慶市都屬黔江管轄了。以前黔江區也只是黔江土家族苗族自治縣連個市都不是還包括那些縣真是天大的笑話，就以前從涪陵分家出來黔江區也只是黔江地區的黔江縣而以，本這些地方是叫川東南州或黔江州管轄5個自治縣，就是現在的酉陽、秀山、黔江、彭水、石柱五個土家族苗族自治縣。

我是黔江人，黔江區，現在下面只有那些鄉鎮街道。其他幾個縣以前屬于黔江地區，直轄之后，成立了黔江區，不再轄管其他幾個縣了。現在黔江區就相當于一個地級市那種，但是管不到周邊幾個縣了。

我想你對目前重慶市的行政劃分不了解。黔江區和彭水縣、酉陽縣、秀山縣是兄弟區縣，沒有隸屬關系，屬平級，只是區比縣高一個小檔次。黔江區就是單獨的黔江區。

以前的黔江地區包括黔江、彭水、酉陽、秀山還有石柱。現在是黔江區，只包括黔江和一些鄉鎮。PS我是黔江人

6，為什么現在都說濟寧石橋現在要建設開發一片工業園

這個規劃提了很多年了。濟寧市任城區石橋鎮35個行政村，總面積78.5平方公里，人口4、7萬人。東鄰泗河，西傍南陽湖，北和接莊比鄰，南與微山馬坡鄉隔河相望，地勢東高西低，其西部南陽湖是我國北方地區最大的淡水湖。幸福河位于鎮域中部，本區地處濟寧煤田，含煤面積達63平方公里，煤層埋深500米，厚度達8米左右。為貫徹落實黨的十六大精神和省、市、區關于加快發展經濟的規定，立足石橋經濟發展的實際，鎮黨委、政府于2003年初決定建立濟寧市任城區石橋鎮經濟園區(以下簡稱"園區")，得到市、區領導的高度重視和支持。建立經濟園區的總體目標是：把園區建成濟寧市經濟發展示范區、對外開放的窗口、科技與密切結合的試驗區、經濟發展的新的增長點。在參照是、區規劃的基礎上，借鑒省內外經濟園區的經驗，制定濟寧市任城區石橋鎮經濟園區的總體規劃。一、區域環境條件石橋鎮緊鄰濟寧市和南陽湖，大運河從南陽湖區穿過，溝通了祖國南北的水上航道，水陸交通十分便利，鎮域主要的鎮級公路已形成網路，村鎮交通便利。鎮政府靠2#、3#礦井的專運線與濟寧市相通。石橋鎮煤炭資源豐富，鎮域內的2#、3#礦井煤炭儲量為17.4億噸，現在已圍繞煤炭工業形成各種鏈生工業，石橋鎮距濟寧市中心19公里，利用這一市域邊緣地區和水資源形成大規模的第三產業，如蔬菜種植、水產養殖、畜牧業、食品工業等。經濟園區以礦區場外公路為依托，主要占用前李、后李、秦莊、道口土地2868畝，北至濟東新村、南至濟張路，東至幸福河，西至鎮工業路2平方公里區域內。該區域內的群眾經濟意識濃厚，商業網點、私營企業、民營企業星羅棋布，是我鎮發展經濟的黃金地帶，區域內以金橋油脂、文通木器濟東水泥制品、永立工貿等產業為主的民營企業異軍突起。二、規劃依據（一）《中華人民共和國城市規劃法》；（二）省、市、區《關于加快發展民營經濟的暫行規定》；（三）國家、省、市、區有關政策、法規；（四）濟寧市及任城區經濟和社會發展戰略；（五）濟寧市、任城區及石橋鎮總體規劃；（六）《濟寧地理》。

7，重慶自駕車游一天能去哪

重慶—仙女山重慶-（118公里）涪陵-（68公里）武隆-（28公里）仙女山-（46公里）芙蓉江-（26公里）黃柏渡-重慶建議行程：往返里程：約200公里亮點推薦：仙女山風景區位于重慶市武隆縣境內，距市區200多公里，是重慶周邊的代表性景區之一。景區交通方便，路況良好，在重慶市范圍內，應該是短途自駕游線路最好的目的地之一。目前重慶的自駕游愛好者到仙女山景區一般走渝涪高速，從涪陵到武隆縣城，最后到達仙女山。以從重慶兩路口出發計算，此線路全程大約為203公里，以車速每小時80公里為標準，行程時間大約為2個半小時到三個小時左右。具體路段情況是：重慶到涪陵118公里，從江北上高速，小車過路費90元，路況平整，安全系數高，但是仍需要注意路旁的限速標志；第二段為高等級公路，是從涪陵到武隆，行程68公里，過路費40元，由于是沿江修建的高等級公路，還請各位車友繼續注意限速標志；到達武隆縣后，就開始完成行程的最后一段路程———武隆至仙女山28公里的盤山公路，雖然路面的情況仍是很平整，但這段路坡陡彎多，請各位車友集中精神。從仙女山回重慶如果走相同路線的話，不免減少了旅游的樂趣。在這里，向各位車友推薦另外一條回城線路，雖然稍微長一點，但是絕對物有所值，那就是仙女山———芙蓉江———黃柏渡———重慶。從仙女山出發，往江口方向到芙蓉江，大約為46公里，還是需要注意限速標志，從芙蓉江到黃柏渡是走的武隆舊城方向，一共26公里，然后再由黃柏渡由原路返回。整個行程比來時多出幾十公里，但是途中經過多個景點，解決了行車單調之苦。友情提示：加油：在前往仙女山的路途中，加油站分布在渝涪高速路口(統景服務區)、涪陵市區、白濤、羊角、武隆、仙女山半山腰這六處。美食：涪陵到武隆途中的羊角鎮是車友們必須停車的地方，因為這里有重慶正宗的的名小吃豆腐干。在這里買幾包樊三豆腐干，無須擔心質量問題。仙女山上則為大量饞嘴的主準備了香噴噴的烤全羊。景區消費：仙女山景區，跑馬和卡丁車，都是20元一圈，滑雪是60元每人每小時，仙女山越野車單座20元每人每圈，雙座是30元每人每圈，彩彈射擊場是2元一顆子彈，芙蓉江過江索道的掛牌價是50元，天坑、天生三橋景區的掛牌價格為40元