黃龍600沒必要這么去做，因?yàn)樗母捉周噰鴥?nèi)就他一家有，其潛臺(tái)詞就是——有能耐上大貿(mào)啊。黃龍出于成本原因重量控制不好，有二百二十公斤，我的黃龍是2013年底購車上牌，小問題有，比如油箱底部浮子底座處滲漏汽油，轉(zhuǎn)向燈高速中直接飛走了等等，再加上黃龍600使用了一對(duì)內(nèi)徑粗達(dá)50mm的前叉（本田CB650R為41mm），軸距也是黃龍600更長，那么這樣一算，其實(shí)黃龍600并不會(huì)比本田CB650R重很多，可以基本達(dá)到相仿的水平，整備質(zhì)量控制在210KG之內(nèi)是可期的。

1、各位摩友，新款貝納利黃龍600值不值得購買，后期有什么問題？

謝邀！我是驃騎府！歡迎關(guān)注！新款貝納利黃龍600最早是在去年貝納利溫嶺機(jī)車文化節(jié)上面公開亮相的，價(jià)格維持原有售價(jià)4.68萬不變。動(dòng)力依舊是那顆水冷直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為600cc，最大輸出功率維持在60KW/11000轉(zhuǎn)，最大扭矩為55NM/8000轉(zhuǎn)，配置上增加了滑動(dòng)離合器，TFT全彩液晶顯示儀表，重新設(shè)計(jì)的大燈（LED）。

然后就是貼花做了一點(diǎn)改動(dòng)，滑動(dòng)離合器的加入是一個(gè)亮點(diǎn)，雖然黃龍600的滑動(dòng)離合器還不是很完美，依然偏重了點(diǎn)，但是能明顯提升換擋的質(zhì)感，你對(duì)比新款和老款的黃龍600之后不難得出這個(gè)結(jié)論。TFT全彩顯示屏是必須得有的，這個(gè)沒什么好說的，四萬多的國產(chǎn)車沒這個(gè)還真不好意思跟人打招呼，大燈的外觀設(shè)計(jì)在我看來也是成功的，更小巧簡練，老款的黃龍600大燈是鹵素?zé)襞荩彝庥^臃腫不堪，新款黃龍的大燈很好的避免了這一點(diǎn)。

很多人噴新款黃龍大燈設(shè)計(jì)難看，我不太理解他們的審美是怎樣的，類似川崎Z1000那樣的大燈可能更適合他們的口味吧，總的來說，這些升級(jí)都不算大，更像是為一款老車延壽的做法。但是在做工上，還是能看出黃龍600的改變，重依然是貝納利的特色，黃龍600的整備質(zhì)量依然是重量級(jí)——233KG。與同為四缸街車的本田CB650R的整備質(zhì)量203KG相比，黃龍600還是顯得臃腫了點(diǎn)，整整多了30KG的重量，這個(gè)份量可不少，

不過你仔細(xì)想想，這多出來的30KG，如果排除黃龍600采用的雙高位尾段排氣管的設(shè)計(jì)，而采用本田CB650R的底置排氣管設(shè)計(jì)，估計(jì)大約能減少15KG的份量。再加上黃龍600使用了一對(duì)內(nèi)徑粗達(dá)50mm的前叉（本田CB650R為41mm），軸距也是黃龍600更長，那么這樣一算，其實(shí)黃龍600并不會(huì)比本田CB650R重很多，可以基本達(dá)到相仿的水平，整備質(zhì)量控制在210KG之內(nèi)是可期的，

不過，貝納利之所以沒有順應(yīng)車友詬病的車重做大幅減重，還是因?yàn)槌杀竞怂銌栴}，減車重并不是你想像的那么簡單。因?yàn)樗那疤崾恰S持原價(jià)不變，現(xiàn)在國產(chǎn)車增配不增價(jià)似乎成了主流民意，若有廠家敢于挑戰(zhàn)這個(gè)規(guī)則，迎接他的雖然不會(huì)是獵槍，口水是少不了的，而黃龍600沒必要這么去做，因?yàn)樗母捉周噰鴥?nèi)就他一家有，其潛臺(tái)詞就是——有能耐上大貿(mào)啊！沒那個(gè)能耐就別逼逼。

車輛輕量化涉及到整車的重新設(shè)計(jì)和定型，以及零部件供應(yīng)商的重新選擇和產(chǎn)品匹配，并不是很容易的事情，需要的時(shí)間以及成本代價(jià)不低，在產(chǎn)品沒有受到重大威脅的情況下，指望廠家花費(fèi)更多的人力物力財(cái)力進(jìn)行減重，不太現(xiàn)實(shí)，那么新款黃龍600到底值不值得買呢？驃騎府的看法是——看你對(duì)四缸機(jī)的執(zhí)念有多深，四缸機(jī)動(dòng)力線型，聲浪悅耳，黃龍600也具備這樣的特點(diǎn)。

雖然車確實(shí)重了點(diǎn)，操控上不能與大貿(mào)車相比，但是結(jié)合只有對(duì)手一半不到的價(jià)格來看，也算是合情合理，想買好的，你就得多花錢，何況這個(gè)跟技術(shù)的關(guān)系也很大，有不少玩黃龍600車友，技術(shù)那是相當(dāng)好，滿胎很輕松，金卡納繞樁也玩的很溜，至于說后期有沒有什么問題，恕驃騎府沒有未卜先知的本事，這款車剛上市，不放心的話，等等看唄！我是驃騎府！歡迎關(guān)注！。

2、黃龍600咋樣啊？

黃龍車主湊個(gè)熱鬧，第一次了解黃龍心情是這樣的：這不錢江呀！錢江你要上天嗎？四缸水冷高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，單此一項(xiàng)領(lǐng)先國內(nèi)一眾摩企一百步。借別人一個(gè)說法：錢江憑一己之力一夜之間使中國躋身一流摩托制造強(qiáng)國之列，雖然是末位，我的黃龍是2013年底購車上牌，小問題有，比如油箱底部浮子底座處滲漏汽油，轉(zhuǎn)向燈高速中直接飛走了等等。