我大概跑了小一年的貨拉拉，主要有以下問題提供給準備加入貨拉拉平臺的朋友們參考。一，貨拉拉各區辦事處會要求把你的車噴繪上貨拉拉平臺的廣告字樣和內容，當你不跑時要么繼續免費為貨拉拉平臺打廣告；要么自費給車輛換漆，試問我們跑車的誰不是起早貪黑，且不會貨拉拉平臺要求的那種專業攝影技術。

1、我想跑貨拉拉可以嗎？

我大概跑了小一年的貨拉拉，主要有以下問題提供給準備加入貨拉拉平臺的朋友們參考：一，貨拉拉各區辦事處會要求把你的車噴繪上貨拉拉平臺的廣告字樣和內容，當你不跑時要么繼續免費為貨拉拉平臺打廣告；要么自費給車輛換漆。我就自費給車輛換漆，著了近3000元，為什么著這么多？因為前引擎蓋、左右前車門、左右后車門、后門全需要重新做漆，

可以說，除了車頂，得全車重新做漆。二、關于線下支付費用問題，遇到這樣的情況，用車人就算不支付你的費用，你作為司機方完全無法討要回自己應得的費用，2019年7月16日上午，我就遇到這樣的情況，后反應到平臺，平臺一直推諉，至今都未對這種情況做出處理。三、車輛廣告情況檢查標準貨拉拉平臺說了算，光線不好，需要重新上傳；角度差點，需要重新上傳，

試問我們跑車的誰不是起早貪黑，且不會貨拉拉平臺要求的那種專業攝影技術！再說有那攝影技術誰還跑這車！我就因為相片晚傳了幾分鐘被扣保證金500元，合同中沒有約定過貨拉拉平臺有扣保證金的權利，都不知道該平臺那來這么大的權利！四、關于顧客方投訴，作為司機根本沒有申述的權利，只要有投訴，你那幾天幾乎是不可能接得到單的，有時貨拉拉平臺也會打電話來了解一下具體情況，我們作為司機，多數時候都不清楚具體是哪筆單，既或是想得起，但對最終結果也不會有什么影響。

2、貨拉拉司機一個月能賺多少錢？

我干過倆月，說實話真他媽坑爹說什么月入兩萬，搶單很難，單出來就秒沒，你一月跑了四千三百多塊錢，會員費六百，油錢大概一千八剩下的自己去算！第二個月五千也就，除去會員油錢剩不下多少，客服垃圾！開始天天打電話讓你去開通貨拉拉，錢交上后就什么不管了，信息都不回！開通會員打客服電話還可以接通，如果你會員到期了再打總是排隊七八十不會打通，換個沒注冊貨拉拉的電話馬上就通！！！最可氣的是最近還降價了！反正哥早就不跟他玩了，剛才算了這么多，車損保險維修還都沒算，

3、現在跑貨拉拉，快狗打車的拉貨車輛，到底能掙錢嗎？

平臺司機真實告訴你，純靠平臺接單，就像等死！你加入了就掉坑里了！要爬起來都很難！1.狼多肉少?現在的平臺司機不比以前，之前很多司機路邊等活都能接到單，自從有網絡接單后路邊等的司機都加入平臺，不管中貨車還是小貨車，以及面包車，更有甚者連空間大點的個人商務車都加入！一個城市哪有那么多單？狼多肉少自然出現了！2.平臺競爭，單價持續走低！隨著網絡平臺的出新，很多拉貨平臺，競爭者多也就為了爭取客戶，不顧司機累死累活，從前路邊6元，到平臺5元，平臺為了爭取客戶降為4元，現在有些還是2元多3元多！試問，車子是喝空氣的么，損耗維護保養不用錢么？回程還要自己掏過路費，自己算下，能拿到手的還能賺幾毛錢一公里？還沒有計算各種月租費用呢！3.違法廣告，不貼不給你接單，貼了交警開罰單為了平臺利益會要求你們給他做免費廣告，你不貼，單不給你接。

貼了吧，交警想啥時候罰你全看心情了！罰款小事，關鍵你駕駛證才12分吖，一次三分，現在啥違章都要扣三分，365天都在跑，你能扛幾次？4.各項月租，套餐支出加入了不是都能接單，還要交租金，各項月租租金流量套餐都要備好了，有人說不用也可以接吖！能，每單要信息費百分之十五。就算高級才能接二單免費夠你賺錢不？這各項都是費用！5.價錢不按實際公里數計算像這樣，那個虎門大橋限行無法通過需要繞行！全部訂單價格都不是按實際距離收取費用的，單價都是按最近距離計算的。