廣州南站作為廣鐵集團最大最核心的一個高鐵站，它先進的設(shè)施與規(guī)劃凌亂、管理混亂的嚴重不匹配，一直被外界詬病——廣州南站其實是廣州“難”站。如果真的在廣州南站附近建設(shè)新場館，對于廣州本地球迷來說就是一個巨大的挑戰(zhàn)，很佩服你會問出這樣的問題，我猜想你可能是廣州南站的工作人員吧，可以借我們外界的聲音說出廣州南站的存在問題。

1、如何評價廣州南站的管理？

很佩服你會問出這樣的問題，我猜想你可能是廣州南站的工作人員吧，可以借我們外界的聲音說出廣州南站的存在問題。其實，這樣的問題可能要寫很大篇幅的調(diào)研文章才行，而在問答這里，我只能夠簡單地講一下感受吧，廣州南站作為廣鐵集團最大最核心的一個高鐵站，它先進的設(shè)施與規(guī)劃凌亂、管理混亂的嚴重不匹配，一直被外界詬病——廣州南站其實是廣州“難”站。

同時，交通、停車、指示牌的不完善，垃圾桶難找、乞討人員滋擾旅客、工作人員不足、站外打車混亂等等，使得廣州南站成為了廣州人的一塊心病，最可怕的是，外界還傳聞，廣州南站需要“4小時預(yù)備時間”，如果沒有預(yù)留足夠的時間，上車估計很懸。春節(jié)期間，也就是從1月21日起，廣州南站一層將封閉管理，又得提前1-2個小時提前進去檢票，

2、在廣州南站的出行感受是怎樣的？對廣州南有什么評價？

廣州南站是目前全世界最大之一和最愚蠢的設(shè)計之一的高鐵車站！通車十年，基建十年。要想進入和離開只有一條“漢溪大道”，當您要接客人而進入停車場的話，必須要走N條區(qū)內(nèi)道路才能進入，幾乎游遍整個南站。當您接到客人要離開的時候，您又要游遍整個南站才能走到唯一一條與外界連接的漢溪大道！所以，廣州南站是一個大而不全，大而浪費，大而無腦的一個超級高鐵站！！！，

3、廣州恒大如果在南站建新球場的話，對于地區(qū)偏遠的球迷來說是利還是弊呢？你怎么看？

如果真的像之前所說的，在廣州南站附近興建球場，對于恒大和恒大球迷來說是利還是弊？眾所周知，廣州恒大現(xiàn)在球場在天河最中心的位置，無論是飲食、商業(yè)區(qū)還是交通都是最方便的。所以，來自全國各地的球迷來廣州觀看恒大比賽都十分方便，再加上市中心，球迷的安全保障會得到升級。所以，近幾年恒大在“天體”參加比賽，或者說未來20年的租借場地都是相安無事的，

如果真的在廣州南站附近建設(shè)新場館，對于廣州本地球迷來說就是一個巨大的挑戰(zhàn)。因為之前在天河體育中心看球，無論是在廣州哪個地區(qū)的球迷都可以在一個小時之內(nèi)回到家，而球場旁邊的廣州東站，也可以讓省內(nèi)外球迷迅速離開。如果在廣州南站附近建立新場館，讓外地球迷方便而本地球迷就大為困難，因為廣州南站地處廣州最南面，與東西北方向的區(qū)域差距甚遠，這必然讓本地球迷在退場的時候苦不堪言。

4、江蘇人如何看待廣東？

謝邀！想起了前段時間，南京和杭州到底哪個好的帖子，掀起了無數(shù)論戰(zhàn)，作為一個江蘇人，并且在廣東待過一段時間，從幾個方面比較下江蘇、廣東，不挑口水。1、經(jīng)濟，2018年的GDP廣東的GDP為9.73萬億，江蘇是9.25萬億，分別為全國第一，第二，差距為5000億左右，差不多最近30年都是廣東第一，江蘇第二，

可能從GDP數(shù)據(jù)上看廣東領(lǐng)先江蘇好多，因為2018年海南的GDP還沒有5000億，但是如果算上人口，2018年廣東人口為1.1億，江蘇為8000萬，差距3000萬人口，如果算人均GDP江蘇就超過了廣東。從各城市來看，江蘇有13個城市，而廣東有21個，江蘇雖然說蘇南富裕，蘇北貧窮，蘇南蘇北的貧富差距大，其實如果跟廣東一比，會發(fā)現(xiàn)粵東和粵西的貧富差距更大。

2、教育985和211大學(xué)數(shù)量簡單對比下就可以看出端倪了，江蘇：廣東：江蘇大學(xué)質(zhì)量好于廣東。廣東雖然經(jīng)濟總量第一，但是在大學(xué)發(fā)展質(zhì)量上，要走的路還很長，南京號稱“科教第三城”絕非浪得虛名，3、文化從文化方面來說，江蘇應(yīng)該領(lǐng)先廣東不止一個身位了，歷史文化上，江蘇是漢文化的發(fā)源地，南京是十朝國都，蘇州是吳國國都，徐州揚州是華夏九州中占兩個。