在武漢，可能今后東風(fēng)本田會(huì)獨(dú)樹一幟，因?yàn)椴豢梢皇赖纳虾Ｍㄓ梦錆h工廠銷量也在走下坡路。東風(fēng)，前身二汽，央企，集團(tuán)總部在武漢，個(gè)大武漢，工資水平不高，起碼低于房貸月供，而且還要看行業(yè)發(fā)展?jié)摿Γ瑬|風(fēng)本田，在武漢已有三家工廠，是東風(fēng)和日本本田的合資企業(yè)。

1、農(nóng)行縣支行的通用崗待遇咋樣？壓力大嗎？

您好，您提及的農(nóng)行縣支行的通用崗位，表述不太明確，我大致理解為農(nóng)行縣支行的科室。一般而言，收入是工資加績(jī)效，工資相對(duì)固定，績(jī)效一般是支行的平均績(jī)效，相對(duì)日常工作有忙時(shí)和閑暇時(shí)。如果忙的時(shí)候，突擊辦一件工作，時(shí)間緊，任務(wù)重，可能要加班，而在閑暇時(shí)，就是在辦公室很清閑。當(dāng)然，如果是年輕人，在科室會(huì)干很多，很多領(lǐng)導(dǎo)布置下的工作，都會(huì)壓在年輕人身上，

相對(duì)而言，有一定壓力，但是壓力沒有想象的那么大，如果有業(yè)務(wù)培訓(xùn)，會(huì)優(yōu)先推薦他們?nèi)ィ诳h支行領(lǐng)導(dǎo)眼皮底下干活，對(duì)以后的競(jìng)聘晉升大有好處。對(duì)于支行科室人員的績(jī)效收入也不全是平均績(jī)效，有些科室如個(gè)貸中心，分期中心，公司部的產(chǎn)品計(jì)價(jià)很高，所以他們的績(jī)效也會(huì)很好，當(dāng)然，這類科室一般是年輕人干的多，要平時(shí)在外面跑業(yè)務(wù)，多勞多得。

2、在武漢工作月收入6000怎么樣？

估計(jì)不夠還房貸，如果武漢有房產(chǎn)無房貸壓力，不管稅前還是稅后，單身小日子可以過得很爽，若有對(duì)象有娃，會(huì)深刻感受到錢不夠用。若面臨買房壓力，一年能攢下四五萬都算不錯(cuò)了，再省吃儉用工作三年，父母補(bǔ)貼點(diǎn)，湊個(gè)五六十萬的首付，能在武漢買個(gè)房子，月供必然在六千以上啊，若能公積金貸款，壓力會(huì)小點(diǎn)，個(gè)大武漢，工資水平不高，起碼低于房貸月供，而且還要看行業(yè)發(fā)展?jié)摿Α?/p>

3、武漢東風(fēng)公司、神龍、乘用車、東風(fēng)本田、雷諾，哪個(gè)待遇好？

武漢汽車整車廠情況，如下：1.東風(fēng)，前身二汽，央企，集團(tuán)總部在武漢，武漢是東風(fēng)集團(tuán)旗下乘用車的重要生產(chǎn)基地，而商用車基地在湖北十堰，也是東風(fēng)成長(zhǎng)期的總部所在地。2.東風(fēng)本田，在武漢已有三家工廠，是東風(fēng)和日本本田的合資企業(yè)，逐步發(fā)展壯大，沒有攤大餅式的發(fā)展，比較理性。目前銷量在東風(fēng)旗下合資品牌里排行老二，僅次于位于廣州的東風(fēng)日產(chǎn)，

東風(fēng)本田是武漢市利稅大戶，發(fā)展前景看好，收入不錯(cuò)。3.神龍汽車，東風(fēng)與法國標(biāo)致雪鐵龍合資企業(yè)，在武漢有三家工廠，另在成都一家工廠和湖北襄陽一家發(fā)動(dòng)機(jī)廠。此前長(zhǎng)期為東風(fēng)在武漢車廠項(xiàng)目的排頭兵，直到近幾年被隔壁的東風(fēng)本田趕超，神龍現(xiàn)在銷量堪憂，效率低下，機(jī)構(gòu)臃腫，老國企的烙印深重，恐怕很難刮骨治療，近期又傳出轉(zhuǎn)賣工廠的消息，神龍汽車再難有起色可能會(huì)就此消失在中國車市中。

4.東風(fēng)雷諾，是東風(fēng)和法國雷諾的合資企業(yè)，也是在武漢最年輕的一家車企，雷諾和日產(chǎn)是聯(lián)盟，但武漢的東風(fēng)雷諾卻比廣州的東風(fēng)日產(chǎn)差距十萬八千里，反而和神龍汽車同病相連，也許都有法國合資品牌共性的企業(yè)問題。不過即使東風(fēng)雷諾銷量再差，也可以考慮日后為東風(fēng)日產(chǎn)代工，總歸選擇比神龍汽車多點(diǎn)兒，5.東風(fēng)乘用車，定位是東風(fēng)自主乘用車工廠，屬于自主品牌。

總體上沒有太多自我開發(fā)的技術(shù)，經(jīng)常會(huì)在東風(fēng)旗下其他幾家合資品牌那里消化吸收一些技術(shù)為我所用，其中借鑒神龍和日產(chǎn)的技術(shù)比較多，比如東風(fēng)A9和A60等車型，以及發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等，原型和技術(shù)都來自標(biāo)致雪鐵龍和日產(chǎn)品牌，在武漢，可能今后東風(fēng)本田會(huì)獨(dú)樹一幟，因?yàn)椴豢梢皇赖纳虾Ｍㄓ梦錆h工廠銷量也在走下坡路。國家對(duì)車廠合資股比限制也在逐漸放開，今后的日系合資品牌很有可能在中國車市里成為銷量舉足輕重的角色。