機(jī)電設(shè)備管理，機(jī)電設(shè)備維修與管理這個(gè)專業(yè)怎么樣

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1，機(jī)電設(shè)備維修與管理這個(gè)專業(yè)怎么樣
2，機(jī)電設(shè)備管理工作有那些內(nèi)容詳細(xì)些
3，機(jī)電設(shè)備維修與管理屬于什么專業(yè)科類別
4，機(jī)電設(shè)備維修與管理是什么

1，機(jī)電設(shè)備維修與管理這個(gè)專業(yè)怎么樣

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機(jī)電設(shè)備維修與管理這個(gè)專業(yè)怎么樣

2，機(jī)電設(shè)備管理工作有那些內(nèi)容詳細(xì)些

設(shè)備管理就是對(duì)設(shè)備的一生進(jìn)行管理，從選型，到使用一直到報(bào)廢，設(shè)備管理的內(nèi)容包括設(shè)備檔案管理，設(shè)備的潤(rùn)滑管理，設(shè)備的使用管理，設(shè)備的維護(hù)管理，設(shè)備的事故管理，設(shè)備的維修管理，設(shè)備的備件管理，設(shè)備的報(bào)廢，設(shè)備的閑置，等等，就是說(shuō)包括設(shè)備的一生，你如果想了解的更加透徹，請(qǐng)登陸“設(shè)備人論壇”里去免費(fèi)學(xué)習(xí)這些管理理論。

機(jī)電工程項(xiàng)目設(shè)備檢驗(yàn)工作的內(nèi)容包括： (1) 供貨廠商開(kāi)工準(zhǔn)備會(huì)。 (2) 制訂檢驗(yàn)計(jì)劃。 (3) 與商檢機(jī)構(gòu)簽訂委托檢驗(yàn)合同(僅限于進(jìn)出口合同)。 (4) 與第三方簽訂委托檢驗(yàn)合同。 (5) 編制檢驗(yàn)報(bào)告。

機(jī)電設(shè)備管理工作有那些內(nèi)容詳細(xì)些

3，機(jī)電設(shè)備維修與管理屬于什么專業(yè)科類別

專科專業(yè)中，“機(jī)電設(shè)備維修與管理”專業(yè)屬于機(jī)電設(shè)備類，機(jī)電設(shè)備類屬于制造大類。機(jī)電設(shè)備類包含的專業(yè)有：機(jī)電設(shè)備維修與管理數(shù)控設(shè)備應(yīng)用與維護(hù)自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)用醫(yī)用電子儀器與維護(hù)醫(yī)學(xué)影像設(shè)備管理與維護(hù)醫(yī)療電子工程設(shè)備安裝技術(shù)導(dǎo)彈維修冶金設(shè)備應(yīng)用與維護(hù)電氣設(shè)備應(yīng)用與維護(hù)(船舶與港口)物流工程技術(shù)

1、航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)是工科專業(yè)。航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)基本信息學(xué)歷層次：專科專業(yè)名稱：航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)代碼：520506 所屬門類：交通運(yùn)輸所屬學(xué)科：民航運(yùn)輸類培養(yǎng)方向：航空機(jī)務(wù)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)主要培養(yǎng)掌握民航飛機(jī)電子設(shè)備維修的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和技能，能從事飛機(jī)電子維修工作的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。女生不適合就讀這個(gè)專業(yè)。2、航空機(jī)電設(shè)備維修是一項(xiàng)對(duì)專業(yè)知識(shí)要求高、技術(shù)性強(qiáng)的工作。所以，報(bào)考要求也比較嚴(yán)格，錄取分?jǐn)?shù)高，競(jìng)爭(zhēng)也比較激烈。全國(guó)開(kāi)設(shè)該專業(yè)的院校不到10個(gè)，有的院校錄取分?jǐn)?shù)超出高職提檔線100多分。如中國(guó)民航大學(xué)的航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)，明確規(guī)定不招色盲、色弱，每眼裸眼視力不低于4.3。有些院校只招男生，并且對(duì)會(huì)考科目和成績(jī)等級(jí)有要求(如物理、化學(xué)等)，考生家長(zhǎng)一定要認(rèn)真閱讀相關(guān)院校章程。

機(jī)電設(shè)備維修與管理屬于什么專業(yè)科類別

4，機(jī)電設(shè)備維修與管理是什么

1 我國(guó)煤礦機(jī)電設(shè)備維修管理的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì) 設(shè)備維修是確保設(shè)備正常運(yùn)行的主要手段，是煤炭企業(yè)的一項(xiàng)重要管理工作，是生產(chǎn)費(fèi)用支出的主要部分。我國(guó)煤礦機(jī)電維修管理模式的演變是與生產(chǎn)方式和生產(chǎn)手段的發(fā)展緊密相聯(lián)的，目前已建立了設(shè)備維修管理的一系列規(guī)章制度和組織機(jī)構(gòu)，并逐步引入了設(shè)備故障診斷與狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)。但從整體上，我國(guó)煤礦機(jī)電設(shè)備維修管理仍然采用前蘇聯(lián)計(jì)劃預(yù)修為主的定期維護(hù)和檢修管理模式。我國(guó)煤礦機(jī)電設(shè)備的維修管理仍然主要是以時(shí)間為基礎(chǔ)的傳統(tǒng)計(jì)劃維修管理模式，致使約1／3的工作量由于時(shí)機(jī)不準(zhǔn)而做無(wú)效維修，設(shè)備開(kāi)機(jī)率低、維修時(shí)間長(zhǎng)，有時(shí)嚴(yán)重影響了安全生產(chǎn)的正常運(yùn)行。我國(guó)對(duì)煤礦機(jī)電設(shè)備可靠性維修管理的研究起步較晚，20世紀(jì)80年代后期才在礦山供電系統(tǒng)及煤礦生產(chǎn)系統(tǒng)中開(kāi)始引入可靠性的概念，并建立了一些簡(jiǎn)單的模型。之后，陸續(xù)對(duì)煤礦機(jī)電設(shè)備的某些部件開(kāi)展可靠性維修管理的研究。但從整體上看，現(xiàn)有工作只從理論上對(duì)個(gè)別零部件的可靠性維修進(jìn)行了初步探討，或基于經(jīng)驗(yàn)對(duì)一些故障現(xiàn)象作定性分析。目前尚未對(duì)煤礦機(jī)電設(shè)備的可靠性、維修性進(jìn)行系統(tǒng)深入的研究，缺乏對(duì)煤礦機(jī)電設(shè)備及其元部件可靠性、維修性基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的積累和分析，對(duì)煤礦機(jī)電設(shè)備的維修管理模式、維修策略的確定都缺乏理論上的指導(dǎo)。因此，在煤礦機(jī)電設(shè)備的維修管理上還存在一定的盲目性。我國(guó)煤礦機(jī)電設(shè)備維修管理水平和煤炭生產(chǎn)的特點(diǎn)決定要對(duì)設(shè)備壽命周期實(shí)施全過(guò)程管理，追求設(shè)備最佳綜合效益和最經(jīng)濟(jì)的壽命周期費(fèi)用。應(yīng)建立健全設(shè)備維修管理的信息反饋和處理的機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)，充分利用信息技術(shù)為設(shè)備維修管理決策服務(wù)，并應(yīng)通過(guò)組織企業(yè)各部門全員全過(guò)程參與設(shè)備的維修管理。同時(shí)，筆者認(rèn)為應(yīng)用現(xiàn)代化方法，如可靠性工程、維修性工程、系統(tǒng)論、信息論、決策論等，以及先進(jìn)的技術(shù)，如狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷技術(shù)、人工智能、專家系統(tǒng)等，經(jīng)濟(jì)合理地組織設(shè)備的維修管理，將是今后我國(guó)機(jī)電設(shè)備維修管理的努力方向和發(fā)展趨勢(shì)。 2 設(shè)備維修管理基本模式的發(fā)展機(jī)電設(shè)備的維修管理是隨著生產(chǎn)發(fā)展而形成的一門學(xué)科，其發(fā)展過(guò)程大致經(jīng)歷了4個(gè)階段，即事后維修、計(jì)劃維修和預(yù)防維修以及處于發(fā)展中的運(yùn)用可靠性維修理論和故障監(jiān)測(cè)及診斷技術(shù)的主動(dòng)維修或視情維修。人類進(jìn)入工業(yè)社會(huì)后就產(chǎn)生了設(shè)備的維修問(wèn)題。最初由于設(shè)備簡(jiǎn)單，維修費(fèi)用少，設(shè)備維修管理主要是實(shí)行事后維修管理模式，即設(shè)備壞了才修。事后維修的結(jié)果，致使停機(jī)時(shí)間增加且無(wú)法保證機(jī)器的正常和及時(shí)使用，影響到生產(chǎn)任務(wù)的完成。隨著生產(chǎn)技術(shù)和工藝的不斷發(fā)展，出現(xiàn)了流程生產(chǎn)和簡(jiǎn)單的流水作業(yè)，生產(chǎn)越來(lái)越強(qiáng)烈地依賴于設(shè)備，事后維修管理所造成的非計(jì)劃停機(jī)就成為突出問(wèn)題。這使人們認(rèn)識(shí)到應(yīng)該積極地設(shè)法預(yù)防設(shè)備的故障。 20世紀(jì)40年代末，美國(guó)開(kāi)始大規(guī)模地研究包括武器裝備系統(tǒng)在內(nèi)的設(shè)備維修管理模式問(wèn)題。50年代初期，由于設(shè)備故障造成的停機(jī)影響了成品的交貨期，以及因緊急排除故障所需支付的突擊加班費(fèi)用等，使得美國(guó)企業(yè)不得不考慮如何有效地組織設(shè)備的修理和維護(hù)工作。研究和實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，采用有計(jì)劃的預(yù)防維修可以減少設(shè)備的故障，節(jié)約大量維修時(shí)間和費(fèi)用，結(jié)果逐步形成了預(yù)防性維修的概念。之后美國(guó)通用電氣公司和杜邦公司又針對(duì)預(yù)防維修存在著既有過(guò)剩維修又有維修不足的問(wèn)題，將預(yù)防維修制度發(fā)展成為生產(chǎn)維修。生產(chǎn)維修除了堅(jiān)持日常保養(yǎng)外，還包含以下4種主要維修方式：事后維修、預(yù)防維修、改善維修和維修預(yù)防。針對(duì)不同的設(shè)備及使用情況，分別采取不同的維修方式。預(yù)防性維修和計(jì)劃預(yù)修是以時(shí)間為基礎(chǔ)定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行的大規(guī)模檢查與修理。自20世紀(jì)70年代中期開(kāi)始，科技進(jìn)步促進(jìn)工業(yè)領(lǐng)域以前所未有的速度發(fā)展，現(xiàn)代化設(shè)備向大型化、自動(dòng)化、精密化、智能化發(fā)展。上述特點(diǎn)除帶來(lái)高效率、高效益等優(yōu)勢(shì)外，也使設(shè)備的使用、管理、維修出現(xiàn)了一系列的新問(wèn)題。非計(jì)劃的停機(jī)時(shí)間始終影響著設(shè)備的生產(chǎn)率和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，零庫(kù)存等新生產(chǎn)體制的出現(xiàn)，意味著很小的故障也極有可能導(dǎo)致整個(gè)生產(chǎn)線的癱瘓。以可靠性為中心的維修管理模式已成為目前最受人們重視的維修管理模式之一。以可靠性為中心的維修是一種用于確定設(shè)備在其運(yùn)行環(huán)境下維修需求的方法，是預(yù)防維修管理模式的進(jìn)一步完善和發(fā)展。它更多地將注意力集中在設(shè)備的故障原因、故障模式、故障影響、故障預(yù)防等方面，通過(guò)使用維修計(jì)劃軟件對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀況進(jìn)行跟蹤記錄并加以分析，從而制定出維修計(jì)劃，并自動(dòng)提示所需要的維修事宜。這種模式改變了原來(lái)設(shè)備損壞后才進(jìn)行的被動(dòng)維修，而逐步過(guò)渡到基本消除故障，進(jìn)而控制維修費(fèi)用和對(duì)生產(chǎn)的影響。這種維修方法采用計(jì)算機(jī)輔助可靠性維修技術(shù)，對(duì)提高設(shè)備的可靠性，確保設(shè)備在要求的壽命周期內(nèi)安全、高效地運(yùn)行具有重要的作用。隨著現(xiàn)代設(shè)備向自動(dòng)化、智能化方向發(fā)展，預(yù)知某種故障的強(qiáng)烈需求以及傳統(tǒng)維修技術(shù)手段的不足，推動(dòng)了新型狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷以及故障預(yù)防技術(shù)的發(fā)展，促進(jìn)了設(shè)備維修管理模式的不斷改進(jìn)和發(fā)展。借助于逐步成熟的狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷技術(shù)、人工智能、專家系統(tǒng)等先進(jìn)理論和方法，建立起新的預(yù)知維修或視情維修的管理模式，將成為未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)一個(gè)時(shí)期現(xiàn)代化設(shè)備維修制度的發(fā)展方向和研究的熱點(diǎn)和重點(diǎn)。應(yīng)當(dāng)看到，設(shè)備維修管理模式無(wú)論多么完美，一旦發(fā)生故障，還必須由人來(lái)完成設(shè)備的修理、恢復(fù)工作。而這就無(wú)法排除人為因素，如維修人員的技術(shù)水平、工作態(tài)度、情緒、心理等影響。因此未來(lái)的設(shè)備將更多地依靠自己的能力按既定的程序來(lái)進(jìn)行自我修復(fù)，從而出現(xiàn)免維修的機(jī)電設(shè)備。 3 改進(jìn)我國(guó)煤礦機(jī)電設(shè)備維修管理的建議 (1)改進(jìn)機(jī)電設(shè)備維修管理的方式，加強(qiáng)煤礦機(jī)電設(shè)備使用和維護(hù)的管理。在現(xiàn)有條件下，煤炭生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)高度重視對(duì)設(shè)備使用、維護(hù)、修理人員技能和素質(zhì)的培養(yǎng)，進(jìn)一步完善包括三級(jí)保養(yǎng)、點(diǎn)檢、班檢、定期維護(hù)和巡回檢查以及交接等日常維護(hù)和文明生產(chǎn)的制度。煤炭企業(yè)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)代維修理論、行業(yè)特點(diǎn)、設(shè)備特性、工作環(huán)境及設(shè)備在煤炭生產(chǎn)中的作用等因素來(lái)進(jìn)行維修決策，健全設(shè)備管理的規(guī)章制度并嚴(yán)格執(zhí)行；選擇包括事后維修、預(yù)防維修、計(jì)劃預(yù)修和狀態(tài)維修等合適的維修方式，逐步形成具有煤礦特色的科學(xué)的新型維修管理模式。 (2)建立和完善煤礦機(jī)電設(shè)備維修管理工作標(biāo)準(zhǔn)，積極開(kāi)展煤礦機(jī)電設(shè)備可靠性、維修性的基礎(chǔ)研究。包括各種技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)管理標(biāo)準(zhǔn)、維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備管理人員的工作標(biāo)準(zhǔn)以及維護(hù)修理的各種定額標(biāo)準(zhǔn)等，逐步形成科學(xué)的現(xiàn)代化維修管理制度。系統(tǒng)研究煤礦機(jī)電設(shè)備的可靠性、維修性，找出設(shè)備的薄弱環(huán)節(jié)，不斷改善和提高煤礦機(jī)電設(shè)備的可靠性和維修性，提高設(shè)備的開(kāi)機(jī)率和可用度，大力推廣無(wú)維修設(shè)計(jì)。 (3)借助于監(jiān)測(cè)儀器等硬件大力開(kāi)展視情維修。視情維修是一種非常好的維修管理模式，運(yùn)用得當(dāng)會(huì)帶來(lái)非常明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。應(yīng)結(jié)合我國(guó)國(guó)情，對(duì)煤礦機(jī)電設(shè)備的維修管理從時(shí)間維修逐步過(guò)渡到狀態(tài)維修模式，保證設(shè)備在壽命周期內(nèi)處于良好的技術(shù)狀態(tài)，以獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益和最經(jīng)濟(jì)的設(shè)備周期費(fèi)用。 (4)建立和完善煤礦機(jī)電設(shè)備維修管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)輔助維修管理。由計(jì)算機(jī)完成維修數(shù)據(jù)的收集、分析、處理，并對(duì)維修計(jì)劃做出預(yù)測(cè)和決策。應(yīng)做到數(shù)據(jù)規(guī)范準(zhǔn)確、傳遞及時(shí)、決策可靠、反饋暢通，并向可視化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化維修管理系統(tǒng)方向發(fā)展。