我就是曾經出租車從業者，烏魯木齊本地人，跑過黑車，由于拉不下臉面要價錢，學了出租車從業資格證，前后跑了5年白班從業，任務130元到150元之間，由于技術不錯加路況熟悉，最主要有兩個孩子還負債跑的真是狠，每天跑550-750之間，除去任務吃飯加氣，平均每天凈賺300元左右，一月休息四天，反正最高跑過100最低70但我這不是大部分出租車從業平均水平，大部分從業5000-8000元水平，我是因為壓力太大了跑得太狠，后來得了交感神經性頸椎病和頸型頸椎病，扎過兩個月針，后來又住院一個月，真的是非常折磨人也沒少花錢，現在已經不能連續開車4個小時以上，不然又犯，如果時間可以重來我不會跑那么拼命，輕松點跑每個月能賺5000就可以了，跑出租車真是非常辛苦枯燥的一項工作，還有職業病（肩周炎，頸椎病，坐骨神經痛，前列腺疾病，胃病等等）的風險。

1、跑出租車跑白班和夜班哪個好？

你好，很高興能回答和交流這個問題。坐標西安，我以前開過白班和夜班，說一下我的看法，白班的好處在我看來就是生活有規律，早上5，6點出車，下午4點交車，回來能和家人吃飯，轉轉，挺好的。至于掙錢，好好跑除了份子錢，一天也能落快200元，這是2012到2017年的行情，跑白班壞處就是太堵車了，一上午拉幾個太堵的地方就別想掙錢了，份子錢沒拉夠中午都顧不上吃飯，繼續跑吧，拉夠份子錢，加氣錢才給自己掙，的確辛苦。

現在我不知道能掙多少錢，至于夜班，生活真的沒規律，下午4點左右接車，家里人上班的上班上學的上學，誰也見不上，到收車已經是凌晨3，4點了，回家家里人睡的正香不能打擾，早上家人上班上學又走了，也見不上。同學朋友聚一下都難，好處是夜班跑的時間長，前半場拉不下錢，后半場只要你努力，還是可以的。晚上9，10點以后就不堵車，暢快的跑，

2、在烏魯木齊跑出租車或者跑私家車，每個月能掙多少？

我就是曾經出租車從業者，烏魯木齊本地人，跑過黑車，由于拉不下臉面要價錢，學了出租車從業資格證，前后跑了5年白班從業，任務130元到150元之間，由于技術不錯加路況熟悉，最主要有兩個孩子還負債跑的真是狠，每天跑550-750之間，除去任務吃飯加氣，平均每天凈賺300元左右，一月休息四天，反正最高跑過10000，最低7000，但我這不是大部分出租車從業平均水平，大部分從業5000-8000元水平，我是因為壓力太大了跑得太狠，后來得了交感神經性頸椎病和頸型頸椎病，扎過兩個月針，后來又住院一個月，真的是非常折磨人也沒少花錢，現在已經不能連續開車4個小時以上，不然又犯，如果時間可以重來我不會跑那么拼命，輕松點跑每個月能賺5000就可以了，跑出租車真是非常辛苦枯燥的一項工作，還有職業病（肩周炎，頸椎病，坐骨神經痛，前列腺疾病，胃病等等）的風險。

3、蘭州的出租車一個月能掙多少錢？

要說這個問題，咱們得先算一筆賬：1、蘭州車主，飯錢算30塊一天（早上牛肉面8塊，中午快餐12，晚上家里隨便做點算10塊）我算的這算是最低消費了，試問下這種生活你自己能天天堅持嗎？2、充電或加氣50（當然你不出車就不用支出這個錢，但是不出車就意味著你沒收入），3、租子錢130（這個是雷打不動的）4、車的保險加上車的保養（因車行不同或單班雙班可能有些許出入，按一年9000算，一個月750，一個月按30天算，一天25）5、一天的最低消費就是30 50 130 25=2356、一個班12個小時，吃飯喝水充電或加氣，除去兩個小時，算你一天跑滿10個小時，一個小時40，十個小時400，400-235=165（摸下自己胸口，你每天能不能做到）再加上夜班交的100，265*30=7950帳算完了，看著一個月8000各位看官是不是覺得很驚訝很神奇，感覺還是可以啊，別忘了我上面可都是以最低的支出，最好的收入給你計算的（就算不是頂天，也算這行每天的高收入了）好了，各位看官請繼續往下看，出租車保養的錢算完了，保養的時間算了沒有？一個月算保養一次，你這個班是不是耽擱了？一個月再讓你西客站值班，你是不是又沒法好好跑？一個月再讓你到公司去檢車學習，你還有沒心情跑？還有每年的常規計價器檢測，車輛安全檢測，生病耽不耽擱？走親戚耽不耽擱？上有老下有小的，你耽不耽擱？你自己算算一個月耽擱了幾天？還有我稱呼它為不可抗拒的三要素（違章，投訴、事故），有沒有跑過出租車的朋友敢說沒有犯過這三要素其中之一的？我只能說不可能（不接受反駁），再來說違章和投訴（每個車行規定不一樣，咱們取平均值違章投訴停車按2天算，這就意味著這兩天你不但一分錢掙不上還得凈賠租子錢），事故就可大可小了，交點保險上浮都算是小事情了，咱們就舉個簡單的小事故例子，和一個十來萬的車剮蹭，算雙方同等責任，各修各的車，修車費先不說，你去修車是不是耽擱自己的營運時間？如果是個豪車又該是個什么場景？再別說是你的全責，或者是重大事故，或者有人員傷亡，后果絕對不是你敢想象的。