野外路燈通常是風能和太陽能雙結合，很少單獨太陽能的。只有小功率庭院燈才有單太陽能的，因為連續陰雨天太陽能路燈充不上電，太陽能路燈比普通路燈多了電池板、蓄電池、充電單元，低檔路燈才有鉛酸蓄電池，由于體積大重量重，通常埋設在燈桿底座地下，高檔路燈采用鋰離子電池，通常和燈頭做在一起。
野外路燈通常是風能和太陽能雙結合，很少單獨太陽能的。只有小功率庭院燈才有單太陽能的，因為連續陰雨天太陽能路燈充不上電，太陽能比風能故障率低，因為沒有機械磨損件。太陽能板要每個月清洗一次，否則塵埃和鳥糞堆積阻光，有一種傾斜角度大的達到雨水自動清洗，有一些效果。太陽能路燈比普通路燈多了電池板、蓄電池、充電單元，低檔路燈才有鉛酸蓄電池，由于體積大重量重，通常埋設在燈桿底座地下，高檔路燈采用鋰離子電池，通常和燈頭做在一起，
LED燈需要散熱，所以要把燈座和電池電源分體安裝，避免影響電池和電源壽命。由于路燈功率大，所以太陽能板的面積大，采用光電效率高的單晶硅（16%左右），非晶硅便宜，但壽命短，效率低，很少能用在路燈上，薄膜太陽能板還不能大批量生產，售價很高，未來有可能普及，目前都是美國3家公司專利產品。單晶硅板單價3元/瓦，小廠組裝的有1元/瓦，效率太低，衰減快，
LED燈珠單價2元/瓦，進口的5元/瓦，只有機場隧道等市政工程才定制。一只50瓦太陽能路燈頭（無風能無燈桿）1000元以上，高質量的3000元左右，電池壽命2年以內。由于電池容量限制，太陽能路燈通常有定時控制，凌晨以后自動熄燈，地域緯度越北，充電效率越低，夏季和冬季要調整電池板安裝方向。高檔帶自動追蹤太遠的電池板，機械傳動零件昂貴，高處維護保養困難，幾乎沒有用在路燈上，只有太陽能發電廠才有，
由于電池和LED燈珠成本降不下來，目前只有無通電地區才采用太陽能路燈，而且還是風能兩用。每年都要保養更換配件，使用成本高，山區庭院燈通常采購10瓦以下的太陽能庭院燈掛在樹上或墻上，售價100元左右，中山古鎮是全球生產基地，各種外觀和檔次都有，深圳也有一些照明公司生產高端戶外燈具。2009年開始國內一窩蜂上LED照明，當時各地方都有補貼，現在照明行業已經變成微利紅海，2015年倒閉一大半，能撐的現在的廠家都由自己的客戶群體和領域，專業細分徹底，精打細算精細化生產，大幅降價的可能性不大，照明行業已經進入飽和穩定期，未來將是OLed和固態激光照明的競爭。
