摩拜創(chuàng)始人拿著錢跑了，留下一地雞毛，賣給了美團(tuán)，美團(tuán)現(xiàn)在虧損的主要原因就是摩拜，如果能賺錢干嘛還賣企業(yè)，怎么會(huì)成為美團(tuán)的有毒資產(chǎn)，不說(shuō)別的，就算沒(méi)有哈嘍，小黃車這些競(jìng)爭(zhēng)者，只靠1塊錢1次摩拜也賺不了錢，因?yàn)檫\(yùn)營(yíng)成本太高，摩拜的單車成本幾千塊一輛，加上他們內(nèi)部貪腐和各地的運(yùn)營(yíng)，單純靠騎車錢是沒(méi)法盈利的，共享單車最開(kāi)始的計(jì)劃也不是為了這一塊錢，最開(kāi)始因?yàn)榉ㄒ?guī)不健全。
1、摩拜自行車的成本多少錢？
不能以物料的價(jià)格去衡量一個(gè)成品的造價(jià)，背后有很多看不到的地方，摩拜單車的經(jīng)典版最初期的造價(jià)是非常昂貴的，摩拜單車經(jīng)典版設(shè)計(jì)上是有很多專利的。新款的摩拜經(jīng)典版單車，車架采用的是航天級(jí)鈧合金材料制作，成本遠(yuǎn)高于鋁合金材質(zhì)，非常耐用，其使用壽命是鋁合金材質(zhì)的3倍以上，我們見(jiàn)過(guò)OFO被破壞得變形甚至散架，但摩拜的車身部分卻非常堅(jiān)固，
另外，通過(guò)仔細(xì)觀察，我們可以在摩拜經(jīng)典版上看到只有高端自行車才有的魚(yú)鱗焊痕跡，這是一種高成本焊接工藝，有興趣的小伙伴可以網(wǎng)上了解一下摩拜的魚(yú)鱗焊，然后現(xiàn)實(shí)生活中觀察一下。經(jīng)典版摩拜的電量來(lái)自于后輪軸承中集成的發(fā)電花鼓，成本高，但也成為了用于吐槽最多的地方，騎的時(shí)候非常吃力，但據(jù)很多網(wǎng)友反饋，當(dāng)電池充滿時(shí)，騎行就會(huì)變得輕松起來(lái)，他能夠自行控制阻力，
2、0押金，只靠1次1元的費(fèi)用，摩拜單車能賺到錢嗎？
你這問(wèn)題都不該問(wèn)！摩拜創(chuàng)始人拿著錢跑了，留下一地雞毛，賣給了美團(tuán)，美團(tuán)現(xiàn)在虧損的主要原因就是摩拜，如果能賺錢干嘛還賣企業(yè)，怎么會(huì)成為美團(tuán)的有毒資產(chǎn)，不說(shuō)別的，就算沒(méi)有哈嘍，小黃車這些競(jìng)爭(zhēng)者，只靠1塊錢1次摩拜也賺不了錢，因?yàn)檫\(yùn)營(yíng)成本太高，摩拜的單車成本幾千塊一輛，加上他們內(nèi)部貪腐和各地的運(yùn)營(yíng)，單純靠騎車錢是沒(méi)法盈利的，共享單車最開(kāi)始的計(jì)劃也不是為了這一塊錢，最開(kāi)始因?yàn)榉ㄒ?guī)不健全。
