21日8點50，廣州奔馳女司機在人流量密集的斑馬線上連撞13人，并且有人傷勢嚴重，該事件兒瞬間成為焦點，引起眾怒。據廣州交警稱，奔馳女司機在D擋的情況下探身后排取東西，造成了這起事故，那句話如果“作為校長助理 有優秀教師 知名服裝設計師”成立，那么駕駛員不應該是一個精神不正常的人，說的不好聽就是事后不要被“精神病”，因為“精神病”會成為一部分人逃避法律起訴的借口。

1、廣州一女司機駕奔馳車撞人行道行人，造成13人受傷,你怎么看？

女司機并不一定可怕，但可以說，絕大部分的女司機還是很可怕的。很明顯的，這位女司機穿高跟鞋開車，而且，停車當中，并沒有掛N擋，或者P擋，側一下身拿水，高跟鞋松一松，就悲劇了，還有一些穿拖鞋的，無論男女，其實都比穿平底鞋的要大幾率出事。只有雨刮，油門當剎車，看不準位，又慌亂，這些都是平常一些女司機的基本操作了，

2、廣州一轎車闖紅燈并撞上行人及兩輛汽車，事故造成13人受傷，2人傷勢較重，肇事女司機已經被警方控制。你怎么看？

目前得到的不可靠信息如下（官方未確認，請以官方信源為準）：這位司機在紅燈前沒有掛N擋，只是踩住了剎車，手機掉了以后去撿手機，結果腳松開了剎車，車子撞人后又誤把油門當剎車，結果造成慘烈事故，切記切記切記切記切記！！！！！！1，紅燈前剎車必須掛P擋或N擋！！！2，開車不要看手機！！！希望那兩位重傷的行人可以活下來。

3、廣州奔馳女司機連撞13人，關鍵時刻主動剎車為何不靈光？

5月21日8點50，廣州奔馳女司機在人流量密集的斑馬線上連撞13人，并且有人傷勢嚴重，該事件兒瞬間成為焦點，引起眾怒，為什么會出現這種惡劣事故呢？該款車子全系標配主動剎車功能，關鍵時刻掉鏈子？據廣州交警稱，奔馳女司機在D擋的情況下探身后排取東西，造成了這起事故。在等紅燈的時候，如果紅燈時間比較短暫那么是可以D擋等待的，但是務必保持剎車狀態，

事故原因應該D擋狀態下探身后排取東西，剎車被松掉了車子前進，慌亂之中女司機踩剎車的時候踩了油門，釀成悲劇。通過現場圖片來看，女司機穿著厚底鞋子，這對行車安全是極其不利的，該奔馳女司機駕駛技術和安全意識確實不敢令人恭維。令廣大網友不解的是該車全系標配主動剎車系統，為什么在關鍵的時候掉鏈子了呢？主動剎車顧名思義就是車輛具備自主識別障礙物、判斷碰撞可能性并根據結果決策是否執行剎車的功能，它是自動駕駛功能中最基礎的功能之一，市面上很多車型都有配備，

巧合的是涉事的2015款北京奔馳C200L就是一款全系標配主動剎車功能的車型。實際上主動剎車的功能也并非每一次都能生效，他的出發條件還是比較多的，就這款車子來說，有不少網友反映主動剎車功能問題比較多，有時候介入太唐突，有時候不起作用，奔馳的這款車在那關鍵時候沒有啟動自動剎車功能，這一次說明了所有的安全配置都不能夠100%有效的，開車的過程中可不能完全依仗汽車的安全輔助系統。

4、廣州奔馳女司機闖紅燈撞傷13人，被曝昨日剛發生追尾，其系廣州紡織服裝職業學校校長助理，校方稱正處理，你怎么看？

首先申明以下觀點僅為個人觀點：1，作為校長助理 有優秀教師 知名服裝設計師，如果以上事實成立，說你肇事司機應當是一個知識體系健全的人，如果駕照是通過合法渠道獲得，那么完全有理由相信，她在駕駛車輛時應當知曉交通法規，不應當穿著會給操作造成困難的鞋子在鬧市駕駛車輛，應當考慮到引發事故會對公眾造成危害。因此在主觀意識上已經構成過錯，

2，還是那句話如果“作為校長助理 有優秀教師 知名服裝設計師”成立，那么駕駛員不應該是一個精神不正常的人，說的不好聽就是事后不要被“精神病”，因為“精神病”會成為一部分人逃避法律起訴的借口。3，作為一個資深的司機，本人對于拿水杯誤踩油門的說到感到困惑，就算是真的也不能推到第1和第2條的問題，3，相信政府相信法律會給受害者一個公平的結果！。