楊漣，應山（今湖北廣水）人，字文孺，號大洪。廣水周邊鐵路現狀廣水站2007年搬到武勝關107國道邊上，該區間車速從80公里提升到200公里，京廣線上的百年堵點不復存在，但是廣水站的等級卻從二等站降低為三等站，該線路最大的可能是與現在的廣水站共站，與京廣鐵路形成十字交叉，廣水站至少升級為二等站，形成樞紐站。

1、湖北廣水應山有哪些旅游景點？

湖北廣水應山有哪些旅游景點？湖北省應山縣，1988年撤縣建市，為現湖北省廣水市應山城區，位于湖北省北部偏東，廣水市腹地，是廣水市委、市政府所在地。因而這里所說的廣水應山主要是指廣水市，由隨州市代管，已有1400多年的歷史。湖北廣水應山著名的景點主要有：楊漣故居、三潭風景區、中華山國家森林公園、黑龍潭風景區、武勝關、平靖關、大貴山、印臺山公園等，

1、楊漣故居楊漣故居，位于湖北省隨州市廣水市應山印臺山文化生態園。楊漣，應山（今湖北廣水）人，字文孺，號大洪，明代大臣，萬歷進士，累官至左副都御史，著有《楊大洪集》。其故居后倚桐柏山支脈，峰巒疊嶂，風景優美，2、三潭風景區三潭風景區，位于湖北省隨州市廣水市-平靖關村。景區面積52平方公里，有三潭、高貴山金頂、許家沖水庫、平靖關古棧道4個游覽區，35個游覽點，

3、中華山國家森林公園中華山國家森林公園，位于廣水市廣水辦事處城北3公里。這里山水風光秀麗，奇峰怪石林立，寺廟歷史悠久，古堡寨墻眾多，是集森林旅游、療養避暑、觀光度假為一體的旅游勝地，4、黑龍潭風景區黑龍潭風景區，位于湖北省廣水市，雞公山東南側，廣水河發源地。5、武勝關武勝關位于湖北省廣水市東北部，是天下十大名關之一，

武勝關古稱大隧隘道。南朝齊稱武陽關，唐稱禮山關，后復稱武陽關。清始稱武勝關，與東之九里關，西之平靖關，合稱義陽三關。6、平靖關平靖關，古稱冥扼，又名恨這關、憾這關、石城山，為古代天下九塞之一，位于武勝關西，鄂豫交界處，信應公路由此通過。7、大貴山大貴山，位于湖北省隨州市廣水市平洑大道附近，大貴山一般海拔300米以上，主峰海拔907.8米，為廣水市第一高峰。

2、湖北廣水什么時候建高鐵站？

關于鐵路，特別是高鐵規劃是國家大事，總體上是要服從國家總體戰略，包括總體城市規劃等，具體線路規劃，站點設置要考慮城市布局，地方支持力度，建設成本，潛在客流量等等很多因素，有時候還要照顧高層關系，是一個多方博弈的過程，具體到廣水是什么時候建高鐵站，要從多方面看來看：1.廣水周邊鐵路現狀廣水站2007年搬到武勝關107國道邊上，該區間車速從80公里提升到200公里，京廣線上的百年堵點不復存在，但是廣水站的等級卻從二等站降低為三等站。

2012年京廣高鐵孝感北站在距離廣水不過20公里的大悟開通以后，車次更是從50多趟斷崖式下降到20多趟，這其中，一方面是地方政府的不重視，廣水市政府不在廣水，這在全國獨一無二，市政府自然不會重視廣水的發展。另一方面是大悟在高層有更大的話語權，使得高鐵線路旁落，這個是東面，再看西面。西面漢十高鐵將在隨州設兩站，隨州南和隨縣站即將開通，勢必進一步分流廣水境內，特別是西部的客流，

東西夾擊，廣水單獨新建高鐵站的越來越小。2.未來鐵路規劃未來可能在廣水設站的鐵路規劃有兩條，一個是隨麻安鐵路，從湖北隨州、廣水市、孝感（大悟縣）、黃岡紅安、麻城、羅田、英山至安徽安慶的鐵路。預計十三五期間動工，該規劃目前在湖北省層面，未來可能隨著大別山革命老區振興發展規劃進入國家層面規劃。有消息稱隨麻鐵路會改成客運專線，那么對于廣水來說更是利好，

該線路最大的可能是與現在的廣水站共站，與京廣鐵路形成十字交叉，廣水站至少升級為二等站，形成樞紐站。這個方案對于鐵路部門來說成本更低，對于廣水站來說等于是復興，但是對于在應山的廣水市政府來說，卻不是最優方案，對于應山來說，更希望在應山或者馬都司設站，個人認為這是多輸的方案，最終的決策考驗的是當政者的眼光和魄力。