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武漢社區(qū)團購群怎么樣,社區(qū)團購運營

來源:整理 時間:2022-09-20 09:52:22 編輯:湖北頭條 手機版

社區(qū)團購不是新零售早在PC時代就有了社區(qū)團購的種子。“應該社區(qū)團購真正成為一個專業(yè)名詞,是在2017年出現(xiàn)專業(yè)的社區(qū)團購公司之后,19年下半年,社區(qū)團購企業(yè)迎來行業(yè)大洗牌,合并、聯(lián)盟、死亡,成為這一時期社區(qū)團購的關(guān)鍵,一直對社區(qū)團購虎視眈眈的京東,則宣布成立社區(qū)團購聯(lián)盟,希望借助京東的商品資源、倉配網(wǎng)絡(luò)及數(shù)據(jù)能力,找到破解社區(qū)團購贏利難局的良方。

1、社區(qū)團購運營:如何做好社區(qū)團購群的維護?

社區(qū)團購運營:如何做好社區(qū)團購群的維護

社區(qū)團購是一種依托于微信小程序的社交電商模式,近幾年的發(fā)展可謂是如火如荼,作為一種新興的商業(yè)模式,主要以人際關(guān)系為基礎(chǔ)通過居民社區(qū)作為關(guān)鍵節(jié)點開展線上銷售的零售方式,因此運營維護好社區(qū)團購群就顯得尤為重要了。與傳統(tǒng)電商銷售模式不同的是,社區(qū)團購以預售為主,在以銷定采的方式下,商家在實現(xiàn)零庫存的同時,能精準了解市場需求。

此外,社區(qū)團購不需線下門店,通過小區(qū)內(nèi)熟人的溝通交流,在降低企業(yè)倉儲成本的同時打響了品牌口碑,正是因為社區(qū)團購非常依賴于社交圈子中的信息交流,團長的運營工作顯得尤為重要。那么,社區(qū)團購的團長應當如何做好維護與運營?強化商品的宣傳營銷團長是聯(lián)系消費者與商品的重要紐帶,消費者主要從團長處獲得有關(guān)商品的信息,

團長對商品的介紹宣傳是否到位,很大程度上影響著消費者購買商品的愿望。因此,團長需要加強對商品和營銷活動的宣傳,2.提升社群的運營能力社區(qū)團購的模式下,市場的拓展依賴于團長對社群的運營能力。團長需要建立、維護和管理社群,并調(diào)動群員的積極性,促進社群向購買力的轉(zhuǎn)化,維護社群是開展社區(qū)團購業(yè)務的必要前提,團長應該注重維護社群,同時團長應該擅于發(fā)現(xiàn)潛在客戶,且時時拉新。

3.保障末端物流的安全商生鮮品在抵達消費者前的最后一環(huán)是團長,團長通常是小區(qū)內(nèi)便利店主或全職寶媽,他們承擔著商品配送或商品暫存的責任,因此,為提升消費者的消費體驗,團長必須保障商品末端物流的安全,尤其應當加強對生鮮食品的管理。4.加強與上游企業(yè)聯(lián)系企業(yè)能否及時接到訂單信息、能否及時獲得市場需求數(shù)據(jù),主要由團長的工作效率決定,

2、做社區(qū)團購配送的司機怎么樣?

廢話不多說,我是過來人,今年9月沒事干,去武漢做了近兩個月的拼多多社區(qū)團購送貨員,自己的車,面試時說30元每天的覆約達標有獎勵,什么意思呢,就是每天11點前把每個團點的送貨任務點“我已送達”這個要距團點300米才能點成功,不然會違規(guī)打點會罰款,貨能不能11點送不送到無所謂,只要當天送完就行,我想著11點前卡打完應該不難,只要當天貨送完這30元就相當于油補了,于是就第二天5點半上班跟著老司機跑了一天,感覺還蠻簡單,只要會用智能機會用導航就行,反正團點在手機上的導航都有,誤差不大,跟了兩天就自己單獨干了,第一天跑了400多單,0.26元一單,不論大小單,1袋50斤的大米,1件24瓶的純凈水,半斤青菜,或者一條冰凍魚,肉等等,都算一件的錢,2毛6,大件凍品不能錯,錯了自己買單,青菜類的小件不能讓團長售后,否則自己買單,我想這還簡單,400單除油錢加11點覆約達標還可以搞個百把塊,若送一千單還可以掙個200元左右,于是就這樣干了第二個月月底,由于家里有事就沒干了,說的押25天的工資,結(jié)果押了35天,發(fā)工資時我傻眼了,11點覆約達標沒錢,說是一個月沒上滿28天沒有錢的,(我是9月中旬去的)并且不是每天30元,而是10元,還有倉庫沒貨發(fā),但顧客下單了然后就退款的每個司機也要承擔一部分錢,因為之前每天開會說了不能讓團長售后申請退款退貨,還有手機每天送的單量都有記錄,但算工資時說手機單量有這多但實際沒送那么多也要扣錢,這算加在一起要扣幾百元,辛辛苦苦起早床干半個月自己出車出油錢還要扣幾百元,想想心里都不爽,然后10月份的工資也推遲十天發(fā)也扣了幾百元,覆約達標也沒錢,心想幸虧走了,不然會越做越虧,干的都是辛苦活,武漢早高峰車多開車本來就危險,還要開快搶時間極時送達才能不被投訴,我想不是到萬不得已,司機朋友們還得三思后才決定去不去上班,反正這些都是外包的,外包老板拿來肯定不是0.26元每單,吸的都是司機的血汗錢,碰到水啊米啊油啊什么大件多的團點,那基本是虧的,因為單價太低了往油錢都不夠,做了快兩個月看到流動的司機特別多,我想這些都是留不住司機的原因吧!所以想去跑社區(qū)團購配送的司機得三思才行!面試時一定得錄音好談話的內(nèi)容才能保證結(jié)工資時不會出現(xiàn)矛盾。

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