對于深圳下很大的雨，所謂的新能源車可以行駛嗎。結論是，沒有藍牌，在深圳只能選新能源，因為限牌，新能源車在設計時就應該考慮過，不必擔心，深圳購買新能源汽車補貼也僅是有國補，地補已經取消，我搖號三年，就是希望能買個燃油車，結果運氣太差，同事看中新能源車比亞迪宋，就一起買了，價格落地21萬，有車的感覺很棒，體驗時各種功能，純電很靜音，電動座椅，全景影像都感覺很好。

1、去深圳買新能源車的補貼大嗎？為什么有人說深圳的新能源車很多？

深圳購買新能源汽車補貼也僅是有國補，地補已經取消。目前相關費用支持僅限于深圳企業比亞迪，所以也才有比亞迪新能源汽車地補補全國的模式，這也是一種地方保護和扶持，不過深圳的新能源汽車優惠力度會大一些，畢竟是競爭最白熱化的城市，但也僅限于異地買車。如果想要上深圳牌照的話需要居住證以及繳納足夠時間的社保，否則沒有上牌資格，

深圳的新能源汽車目前是全國銷量第一的城市，保有量2017年已經有15.6萬輛，按照2018年上半年全國接近200萬臺的保有量估計，深圳電動汽車不分車型保有量會超過20萬輛，目前穩居全國第一。不過這類汽車的普及率不僅是因為用車成本低，主要還是深圳對車輛排放要求十分嚴格，眾所周知深圳是第一個提前實施國六排放標準的城市，目前已經開始柴油車標準、19年開始實施汽油車，在這個城市用車燃油車的使用便利性會越來越差、用車成本會高的多，而且這種情況會持續。

2、在深圳買車，是考慮新能源還是燃油車？為什么？

這個問題，其實很多深圳的人都在思考，我搖號三年，就是希望能買個燃油車，結果運氣太差，同事看中新能源車比亞迪宋，就一起買了，價格落地21萬，有車的感覺很棒，體驗時各種功能，純電很靜音，電動座椅，全景影像都感覺很好！但問題是，提車后才發現深圳充電樁仍然太少！老小區停車位都沒有，自然沒有充電樁，公司園區一直說建，一年了也沒動靜。

結果就是到處找地方充電，被別的小區趕出來，商場去了沒位置，或者充電20元停車費35，。，充電不能快充，一次5小時，各種被虐，想說新能源的節能省錢，想都不敢想了。最后一直是運動模式開，保證一周只充一次電，油耗肯定很高！說到底，新能源確實能省錢，前提是你得有方便充電的地方，不然，還是汽油車省心！有人擔心跑長途沒電，那個還好，混動車長途可以自充電，不會缺電，但是千萬不能堵車，堵車太耗電，電耗完了就變拖拉機！結論是，沒有藍牌，在深圳只能選新能源，因為限牌！如果有地方充電，新能源是很省錢的，我同事2000公里只加了一次油，

3、深圳很大的雨，所謂的新能源車可以行駛嗎？

多謝邀請！對于深圳下很大的雨，所謂的新能源車可以行駛嗎？我認為完全可以行駛，不然買它干嗎呢？新能源車在設計時就應該考慮過，不必擔心。1新能源車電池涉水不會漏電，所用電池都是完全封閉的結構，在很大的雨中行駛，外部的水不可能進入電池組內部造成電池短路，2新能源車電池符合國家質檢總局發布的電池組防水標準，其防水等級為IP67，已能做到水下1米不進水的地步，暴雨中行駛完全不用擔心。

4、深圳買新能源車，秦DM、宋DM和榮威ei6哪個好？

純為代步建議秦，喜歡戶外推薦宋，考慮插電混動汽車目前還是建議比亞迪，混動平臺目前已經出到第四代能出的問題基本都被F3DM和老款秦車主這批小白鼠趟出來幾年了，后期的產品改進之后算是相當穩定。至于榮威MG只是剛起步，比亞迪算是技術的青壯年而榮威還在吃奶，不是一個等級的企業，秦目前只有前置單電機動力，動力系統是1.5T渦輪增壓發動機 P3電機布局，最大功率217kw、峰值扭力479牛米，百公里加速5.9秒，但是前置前驅；所以終究還是一臺代步車，只是性能強一些而已。

至于宋dm是542平臺，動力系統是1.5T渦輪增壓發動機 雙電機，最大功率333kw、峰值扭力740牛米，雙電機提供了全時四驅以及百公里加速4.9秒，這兩臺車的混動平臺算是目前最穩定的類型，只是區分不同車型提供了不同的動力系統。純為代步秦已經可以滿足，高配純電100公里續航；而宋駕駛樂趣更高，電四驅性能也很強勁，不過純電只有80公里，如何選擇自己斟酌。