同時(shí)還有兩個(gè)消息應(yīng)該注意，哈羅單車COO韓美表示，“哈羅單車每輛車的運(yùn)維成本三毛錢不到，如果不惡意競(jìng)爭(zhēng)，共享單車這個(gè)生意還是有利潤(rùn)空間。但對(duì)共享單車產(chǎn)品有所了解的朋友應(yīng)該知道，一輛安裝了太陽(yáng)能板、智能鎖的單車成本動(dòng)輒上升到千元，即便是價(jià)格最高的摩拜單車押金，也依然與單車成本無(wú)法相提并論，所以一開(kāi)始共享單車收取的“押金”，在性質(zhì)上更像是督促用戶規(guī)范使用單車的“保證金”。1、哈羅單車全國(guó)免押金，共享單車免押金是大勢(shì)所趨嗎？押金一直是共享單車身上的大話題，它可以是共享單車界的丑聞，也可以是共享單車企業(yè)們相互廝殺...