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1，成貴高鐵的通車時(shí)間
2，12月16日開通的成貴高鐵有多長(zhǎng)
3，成貴高鐵什么時(shí)候開通
4，成貴高鐵全線通車運(yùn)營(yíng) 貴州高鐵版圖再擴(kuò)容

1，成貴高鐵的通車時(shí)間

成貴高鐵是四川省在“十一五”收官之年開工的重大項(xiàng)目，新建的成貴高鐵途經(jīng)四川、云南及貴州三省。成貴高鐵中，樂山至貴陽(yáng)段將新建線路519公里，其中有187公里在宜賓境內(nèi)，占到整條線路的三分之一。預(yù)計(jì)成都至宜賓段可提前1年至2018年通車。貴州段預(yù)計(jì)可2017年12月通車運(yùn)營(yíng)。云南段預(yù)計(jì)全線2017年12月通車運(yùn)營(yíng)。記者從成都鐵路局獲悉：成貴高鐵目前正在按照計(jì)劃施工且進(jìn)展順利，成貴高鐵預(yù)計(jì)2018年12月全線通車運(yùn)營(yíng)。

成貴高鐵的通車時(shí)間

2，12月16日開通的成貴高鐵有多長(zhǎng)

成貴高鐵起于四川省成都市，途經(jīng)眉山市、樂山市、宜賓市，云南省昭通市威信縣、鎮(zhèn)雄縣，以及貴州省畢節(jié)市，終至貴陽(yáng)市。線路全長(zhǎng)648公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。其中，成都至樂山段已于2014年底開通運(yùn)營(yíng)，樂山至宜賓段2019年6月開通運(yùn)營(yíng)。今天（12月16日）開通的宜賓至貴陽(yáng)段全長(zhǎng)372公里，設(shè)宜賓西、長(zhǎng)寧、興文、威信、鎮(zhèn)雄、畢節(jié)、大方、黔西、清鎮(zhèn)西、白云北、貴陽(yáng)東11座車站，初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速250公里。該段的開通標(biāo)志著成貴高鐵全線通車，成都與貴陽(yáng)兩個(gè)省會(huì)城市最快2小時(shí)58分可達(dá)。

12月16日開通的成貴高鐵有多長(zhǎng)

3，成貴高鐵什么時(shí)候開通

成貴高鐵起于成都東站，止于貴陽(yáng)東站，貴陽(yáng)東站→成都東站作為上行，反之作為下行。成貴高鐵起于成都市，途經(jīng)眉山市、樂山市、宜賓市、昭通市、畢節(jié)市，止于貴陽(yáng)市，連接西成高速鐵路、渝貴鐵路、貴廣高鐵、滬昆高鐵，形成四川乃至西北地區(qū)通往珠三角長(zhǎng)三角華南華東東南等沿海地區(qū)的快速大通道[1]。成貴高鐵全長(zhǎng)約632.6公里，總投資約780億元，為新建客運(yùn)專線。設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里（預(yù)留350公里電氣化設(shè)計(jì)），被稱為“世界第一條山區(qū)高速鐵路”，是國(guó)家實(shí)施新一輪西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程之一。[2]2013年12月25日上午，成都至貴陽(yáng)鐵路正式開工，按合同建筑工期6年（72個(gè)月），預(yù)計(jì)2019年12月建成通車[3]，屆時(shí)成都到貴陽(yáng)只要4小時(shí)。成貴高鐵由中國(guó)鐵路總公司和四川、貴州、云南三省政府共同出資建設(shè)，成貴高鐵建成后，沿線3600多萬人口將獲益[4]。2014年12月20日07：13：00，成貴高鐵成都東站——樂山站區(qū)段正式投入運(yùn)營(yíng)。成貴高鐵樂山站（不含）——宜賓東站區(qū)段計(jì)劃2019年12月31日以前正式投入運(yùn)營(yíng)。成貴高鐵宜賓東站（不含）——貴陽(yáng)東站區(qū)段計(jì)劃2019年12月31日以前正式投入運(yùn)營(yíng)。

成貴高鐵什么時(shí)候開通

4，成貴高鐵全線通車運(yùn)營(yíng) 貴州高鐵版圖再擴(kuò)容

作為我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)蘭州（西寧）至廣州通道的重要組成部分，成貴高鐵全長(zhǎng)648公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，沿線深溝險(xiǎn)壑，重巒疊嶂，橋隧長(zhǎng)度占線路總長(zhǎng)的81%，動(dòng)車組平均1分多鐘就要穿越一座橋梁或隧道，讓旅客仿佛在時(shí)空隧道里通行。成貴高鐵全線通車后，貴陽(yáng)成都間的鐵路旅行時(shí)間最短壓縮至2小時(shí)58分，西安、成都等地經(jīng)貴陽(yáng)直達(dá)我國(guó)東南的高鐵便捷通道被打通。2014年12月，貴州首條高速鐵路——貴廣高鐵建成通車，貴州進(jìn)入“高鐵時(shí)代”。2015年6月，滬昆高鐵貴州東段開通，貴州由此融入全國(guó)高鐵網(wǎng)。2016年12月，滬昆高鐵貴陽(yáng)至昆明段開通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著滬昆高鐵全線貫通，我省在西南地區(qū)的陸路交通樞紐地位更為凸顯。2018年1月，渝貴鐵路全線開通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著以貴陽(yáng)為中心的貴州高鐵“大十字”形成。成貴高鐵全線通車后，與成渝、渝貴兩大高鐵共同構(gòu)成串聯(lián)黔、滇、川、渝“三省一市”的高鐵環(huán)網(wǎng)，并形成西南地區(qū)通往華南、華中和華東等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的又一條高鐵大動(dòng)脈，沿線旅客出行更加方便快捷，對(duì)于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、助力沿線地區(qū)脫貧攻堅(jiān)和實(shí)現(xiàn)全面小康等具有重要意義。目前，貴州鐵路運(yùn)營(yíng)總里程接近3800公里，其中高鐵里程（含城際和時(shí)速200公里的快速鐵路）達(dá)到1400多公里。以貴陽(yáng)為中心的貴州高鐵網(wǎng)日益完善，貴陽(yáng)作為中國(guó)西南地區(qū)高鐵樞紐、全國(guó)十大高鐵樞紐的地位持續(xù)鞏固。本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。