下面介紹一下本地區(qū)駕校和教練收入情況。（車輛場地是駕校的，而且駕校負(fù)責(zé)學(xué)員預(yù)約考試，辦理各種手續(xù)）上繳駕校1200元/人，駕校教練工資本身不高，一般的二線城市只有3000至5000元，但是這只是我們看見的明面的上的工資，他們的主要收入來源不是靠這部分。
1、駕校教練的工資有多高？
駕校教練工資本身不高，一般的二線城市只有3000至5000元，但是這只是我們看見的明面的上的工資，他們的主要收入來源不是靠這部分。那他們收入來源的主要部分是什么呢？一、通過你忽悠別人低價(jià)進(jìn)駕校，拿人頭費(fèi)我考駕照的時(shí)候，我們教練就忽悠我說，拉一個(gè)人給我減100元，而那會報(bào)名費(fèi)只有2100元，當(dāng)時(shí)我不明白這樣油錢下來他們賺什么，后來才知道，這些費(fèi)用僅僅是報(bào)名費(fèi)，來了還有各種訓(xùn)練費(fèi)，只要你敢報(bào)名，沒有6000元以上，別想畢業(yè)，
教練也是通過帶人拿提成的，招一個(gè)提成不一樣。二、在科二、科三報(bào)名故意卡你，讓你交錢，他拿提成有些教練可以知道你自己考不會為難你，在科二的時(shí)候就會給你說考試有多難，沒人過不了，讓你交保過費(fèi)、還有強(qiáng)訓(xùn)練習(xí)費(fèi)，這些你報(bào)完之后，才知道受騙了，那有什么保過，就是讓你不斷的考一次不行來兩次，兩次不行三次，而且他們每次都說下次不在收費(fèi)，可又在不斷提醒你這次考試的安全員變了，你要熟悉考場，強(qiáng)訓(xùn)費(fèi)用還是要交的。
一直到考上，因?yàn)槊總€(gè)人都把希望抱在這是最后一次，我們這我見過考過4次沒過的花了將近2萬元。三、日常練習(xí)中不給你時(shí)間練習(xí)，拿額外送禮還有一些教練在練習(xí)時(shí)明明那個(gè)車是空閑的，說沒有車，排不上時(shí)間，而他的言外之意就是讓你給他單獨(dú)交點(diǎn)錢，沒事請他吃個(gè)飯，在送個(gè)煙酒，總之能用的花樣都要，我們那里有些老實(shí)的人，等了幾個(gè)月都科二練習(xí)就給排了一節(jié)課，讓后讓人去考試，結(jié)果沒考上。
2、學(xué)員在駕校里學(xué)車，教練能掙多少錢，駕校本身又能掙多少錢？
這個(gè)問題各地方駕校經(jīng)營方式不一樣，不好去回答，還有小型私人異地培訓(xùn)駕校，教練的收入是不一樣的。下面介紹一下本地區(qū)駕校和教練收入情況，一種是公營形式。一個(gè)學(xué)員收費(fèi)3000元，教練基本工資3000元。每招收一個(gè)學(xué)員在100元獎(jiǎng)勵(lì)，（每月按10人計(jì)算）學(xué)員考試通過率達(dá)90%以上考核獎(jiǎng)500元。這是明帳，教練工資在4500元/月左右。
駕校除各種費(fèi)用，每個(gè)學(xué)員可純收入500元左右（扣除車輛折舊，場地及其它固定設(shè)備），一般大點(diǎn)駕校每年招收1000人計(jì)算，純利潤50萬元。第二種形式，承包。教練自負(fù)盈虧，自主招生，（車輛場地是駕校的，而且駕校負(fù)責(zé)學(xué)員預(yù)約考試，辦理各種手續(xù)）上繳駕校1200元/人。由于承包，教練收費(fèi)可能較低，會在2500元左右，
3、當(dāng)駕照教練是怎么拿工資的啊？
因?yàn)槲艺趯W(xué)車，所以很高興為你解答，兩種模式，一種是上班式的，就是每個(gè)月拿固定工資，這種教練教的不是那么細(xì)心，脾氣也好不到哪里去，不管你過不過，他的工資就是那么多。另一種是承包式，也叫掛靠式的，這種就是自己買兩臺教練車，自己教，學(xué)員的預(yù)約考試，和其他的什么亂七八糟的事情你都要負(fù)責(zé)，當(dāng)?shù)之?dāng)媽，燃油費(fèi)算自己的，考過一個(gè)不管科二還是科三自己都會有350塊錢，這種相對來講比較的掙錢，我們就是這種模式，一般要八九個(gè)人練車，每天練兩把，也就在半個(gè)小時(shí)左右，然后就回家了，基本上最快的，只要你能預(yù)約上，40天拿證沒問題，
科二，你練個(gè)半個(gè)月左右，最多二十天，教練都會幫你約考試，而且也都能考過，科二的東西畢竟都是死的，只要記住那些點(diǎn)位就行了。這里的半個(gè)月是指你科一考完之后，才能開始練車，這樣算，科三的話，你要科一考完滿一個(gè)月才能開始預(yù)約，一般第一次約科三都會約在兩個(gè)星期以后，也就是半個(gè)月的樣子，當(dāng)然運(yùn)氣好的，一個(gè)星期就能預(yù)約上。
