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太原地鐵5號(hào)線,地鐵5號(hào)線全程要多長(zhǎng)時(shí)間

來(lái)源:整理 時(shí)間:2022-10-08 07:46:35 編輯:太原本地生活 手機(jī)版

本文目錄一覽

1,地鐵5號(hào)線全程要多長(zhǎng)時(shí)間

從崇文門到立水橋一共13站。大概需要35分鐘

地鐵5號(hào)線全程要多長(zhǎng)時(shí)間

2,太原地鐵一共幾號(hào)線

一條線。截至2020年12月,太原地鐵運(yùn)營(yíng)線路共1條,為太原地鐵2號(hào)線,總里程23.65千米,車站23座。截止2020年12月,太原地鐵在建線路共1條,為太原地鐵1號(hào)線一期工程,總在建里程28.74千米。

太原地鐵一共幾號(hào)線

3,太原地鐵離白求恩醫(yī)院最近的一站是那站

太原地鐵2號(hào)線距離白求恩醫(yī)院最近的一站是龍城公園地鐵站,到白求恩醫(yī)院南門458米,到白求恩醫(yī)院東南門561米。見(jiàn)附圖。

太原地鐵離白求恩醫(yī)院最近的一站是那站

4,太原2022榆次大學(xué)城都啥時(shí)候開(kāi)學(xué)

在2022年2月19日。四通八達(dá),滿足師生出行要求。占地近萬(wàn)畝的省高校新校區(qū),西距太榆路1、6公里,北距太舊高速公路2公里。按照太原市軌道交通建設(shè)規(guī)劃,太原地鐵5號(hào)線會(huì)延伸至高校新校區(qū),并在緯四街設(shè)置兩個(gè)軌道站。整個(gè)新校區(qū)內(nèi)設(shè)立至少15處公交站點(diǎn),滿足師生的公交出行需求。

5,地鐵五號(hào)線中間站有哪些

上海地鐵5號(hào)線--->途徑站點(diǎn)--->莘莊 - 春申路 - 銀都路 - 顓橋 - 北橋 - 劍川路 - 東川路 - 金平路 - 華寧路 - 文井路 - 閔行開(kāi)發(fā)區(qū)

6,太原市地鐵5號(hào)線站點(diǎn)規(guī)劃

太原市地鐵5號(hào)線線路概況:線路全長(zhǎng)40.3km,共設(shè)車站34座,全為地下站,平均站間距1.21km;設(shè)官塘車輛段和濱湖停車場(chǎng)各1座。具體站點(diǎn):汲橋路站、王衛(wèi)樁站、太和路站、碭山路站、蒙城路站(3、5號(hào)線換乘)、北一環(huán)路站、壽春路站、金寨路站(2、5號(hào)線換乘)、雨花塘站、黃山路站、望江東路站、休寧路站、桐城南路站、王衛(wèi)村站高鐵站(1、4、5號(hào)線換乘)、天山路站、包河大道站、河北路站、孫崗村站、太原路站、黃河路站、陳村站、上海路站、中山路站、杭州路站、紀(jì)念館站、東史崗站、華山路站、云谷路站(1、5號(hào)線換乘)、金斗公園站、清水沖站、四川路站、成都路站、云南路站。

7,5號(hào)地鐵的路線

我不知道你要哪個(gè)城市的5號(hào)地鐵的路線,不過(guò)我可以告訴你深圳的5號(hào)地鐵線經(jīng)過(guò)哪些地方:黃貝嶺-怡景-太安-布心-百鴿籠-布吉-長(zhǎng)龍-下水徑-上水徑-楊美-坂田-五和-民治-深圳北站-長(zhǎng)嶺陂-塘朗-大學(xué)城-西麗-留仙洞-興東-洪浪北-靈芝-翻身-寶安中心-寶華-臨海-前海灣希望能幫到你

8,太原市地鐵5號(hào)線站點(diǎn)規(guī)劃

  在我市新出臺(tái)的《綜合交通規(guī)劃方案》中,已為軌道交通的發(fā)展制定了總體目標(biāo)。規(guī)劃通過(guò)比選三套方案,構(gòu)建了優(yōu)化方案。太原軌道交通將由4條放射線構(gòu)成,4條線路的總長(zhǎng)度為132.2 公里,遠(yuǎn)期還將向榆次、清徐方向延伸?! ∫惶?hào)線,陽(yáng)曲鎮(zhèn)政府到汾東新區(qū),全長(zhǎng)37.7 公里,途經(jīng)陽(yáng)曲鎮(zhèn)政府、新城客運(yùn)站、動(dòng)物園、解放北路、解放南路、長(zhǎng)治路、小店客運(yùn)站、汾東新區(qū)南邊界。這是南北方向的主要客運(yùn)走廊,可以集散核心區(qū)的密集客流。它貫穿主城區(qū),支持城市“北調(diào)南擴(kuò)”,引導(dǎo)核心區(qū)人口南遷,最后服務(wù)小店客運(yùn)站和新城南站?! 《?hào)線,上蘭組團(tuán)到北營(yíng)站,全長(zhǎng)33.1公里,途經(jīng)上蘭組團(tuán)、尖草坪區(qū)政府、和平北路、動(dòng)物園、柳巷、迎澤大街、太原火車站、新建鐵路南站。這條線覆蓋柳巷核心商業(yè)區(qū),將是東西向跨河客運(yùn)交通的輔助通道,重點(diǎn)服務(wù)于太原火車站、北營(yíng)站等,實(shí)現(xiàn)上蘭組團(tuán)與核心區(qū)的直接聯(lián)系?! ∪?hào)線,臥虎山到晉祠,全長(zhǎng)36.1 公里,途經(jīng)臥虎山、東客站、太原火車站、迎澤大街、長(zhǎng)風(fēng)商務(wù)區(qū)、新晉祠路、晉祠。這條線是東西向主要的跨河客運(yùn)走廊,重點(diǎn)服務(wù)于長(zhǎng)風(fēng)商務(wù)區(qū)、晉祠風(fēng)景區(qū)和三個(gè)對(duì)外大型交通樞紐,這條線擴(kuò)大了軌道交通的服務(wù)范圍,使河西南北向和東西跨河客流交通趨于均衡?! ∷奶?hào)線,西山礦務(wù)局到武宿機(jī)場(chǎng),全長(zhǎng)25.3 公里,途經(jīng)西山公園,南內(nèi)環(huán)西街、新建南路、學(xué)府街、建設(shè)南路、太原新建鐵路南站、武宿機(jī)場(chǎng)。這條線將實(shí)現(xiàn)西山地區(qū)與核心區(qū)、長(zhǎng)風(fēng)商務(wù)區(qū)的連接,是東西向的跨河客運(yùn)通道,服務(wù)于新建鐵路南站和武宿機(jī)場(chǎng),今后還將向榆次方向延伸。這些軌道鋪設(shè)方式根據(jù)實(shí)際情況分為三大類,原則為城市中心區(qū)為地下式即地鐵,外圍采用地面、高架形式即輕軌。

9,地鐵5號(hào)線怎么到朝陽(yáng)北路大悅城

地鐵5號(hào)線東單 換乘 地鐵1號(hào)線(四惠東方向), 在 四惠東站 下車(A南口出)90米步行至 四惠東站 5站 乘坐 468路(或 運(yùn)通121), 在 青年路口北站 下車110米步行至 朝外大悅城 東單 180米步行至 東單路口西站 3站 乘坐 1快(或 728, 1), 在 四惠站 下車 7站 乘坐 468路, 在 青年路口北站 下車110米步行至 朝外大悅城
地鐵5號(hào)線國(guó)貿(mào)站 換乘 地鐵1號(hào)線(蘋果園方向), 在 西單站 下車(f1西北口出) 步行至 大悅城

10,太原的交通

鐵路太原鐵路局鐵路總里程2800公里,太中銀鐵路,北同蒲鐵路,南同蒲鐵路,太焦鐵路,石太鐵路,太興鐵路,上蘭村鐵路,環(huán)城鐵路,石太高鐵,大西高鐵,太鄭高鐵(規(guī)劃),太呼高鐵(規(guī)劃),京太高鐵(規(guī)劃),京昆高鐵(規(guī)劃)等多條鐵路干線匯集于此。太原站、太原南站為主要的客運(yùn)火車站,其中太原南站為華北第二大綜合交通樞紐。此外規(guī)劃了太原新西站。太原北站是華北最大編組站,汾河站、晉祠站、太原西站等為市內(nèi)環(huán)城鐵路樞紐;太原軌道交通已經(jīng)開(kāi)工。主要有太原到大同的北同蒲鐵路,太原到運(yùn)城的南同蒲鐵路,太原到焦作的太焦鐵路(也稱太(原)新(鄉(xiāng))鐵路),太原經(jīng)原平到北京的(北)京原(平)鐵路,太原到中衛(wèi)和銀川的太中銀鐵路,太原到興縣的太興鐵路(在建),太原到石家莊的石太鐵路,太原到青島的太青客運(yùn)專線(石太客運(yùn)專線段),太原到鄭州的太鄭客運(yùn)專線(規(guī)劃),太原到呼和浩特的太呼客運(yùn)專線(規(guī)劃),大同經(jīng)太原到西安的大西客運(yùn)專線,太原到北京的京太客運(yùn)專線。作為提升太原鐵路樞紐地位的太原環(huán)城鐵路在正在建設(shè)當(dāng)中。石太客運(yùn)專線于2005年6月11日開(kāi)始修建,2009年4月1日正式開(kāi)通,太原和北京兩地的路程縮短為兩個(gè)半小時(shí),是新中國(guó)成立以來(lái)建設(shè)時(shí)間最早的高速鐵路。大西客運(yùn)專線太原至西安段于2014年7月正式通車,太原到西安只需3小時(shí)左右。2014年10月,太原火車站推出“太榆城際卡”,旨在方便太原至榆次區(qū)間的旅客出行。和辦公交卡坐公交車能享受優(yōu)惠一樣,往返于太原至榆次的旅客辦卡坐火車將更加快捷和便宜。 航空太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)是華北第三大國(guó)際機(jī)場(chǎng),通往世界主要國(guó)家及地區(qū)和國(guó)內(nèi)大部分城市。此外規(guī)劃了太原清源國(guó)際機(jī)場(chǎng)。太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于太原市小店區(qū),距太原市中心(五一廣場(chǎng))13.2公里。幾乎所有的國(guó)內(nèi)航班均在太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)??亢推痫w。截至2013年底,太原機(jī)場(chǎng)通航航線110條,通航城市60個(gè),全年預(yù)計(jì)保障運(yùn)輸起降7.5萬(wàn)架次,旅客吞吐量780萬(wàn)人次,貨郵吞吐量4.4萬(wàn)噸 ,山西排名第1,全國(guó)排名第28。機(jī)場(chǎng)和太原市區(qū)間由機(jī)場(chǎng)快速路和龍城大街連接,為迎接2008年北京奧運(yùn)會(huì),太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)了2號(hào)航站樓。2011年5月,太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)引進(jìn)首家外國(guó)航空公司——韓國(guó)韓亞航空公司開(kāi)通太原至首爾(仁川)航線。之后陸續(xù)引進(jìn)澳門航空公司、臺(tái)灣遠(yuǎn)東航空公司、韓國(guó)易斯達(dá)航空公司、泰國(guó)東方航空公司和香港航空公司。2011年,太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)有4條定期國(guó)際直飛航線,到2012年8月,國(guó)外(地區(qū))航空公司和國(guó)內(nèi)航空公司已在太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)通了太原至澳門、臺(tái)北、韓國(guó)、泰國(guó)曼谷、香港、日本大阪(靜岡)、新加坡7條定期國(guó)際(地區(qū))直飛航線。不僅如此,所開(kāi)航線航程短、密度高,密集時(shí)每20分鐘就有一架國(guó)際航班起落。公路太原市城區(qū)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)以網(wǎng)狀為主,呈環(huán)形放射狀。最外有環(huán)狀高速路(外環(huán)路),2013年新建成通車中環(huán)快速路,在老城區(qū)已經(jīng)形成內(nèi)環(huán)路。截至2008年,全市公路里程6035公里,城市道路里程1776公里。市區(qū)立交橋數(shù)共有57座。2007年太原機(jī)動(dòng)車保有量突破73.6萬(wàn)輛,2012年逼近80萬(wàn)輛,2013年,太原機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)83萬(wàn)輛。太原環(huán)城高速公路、大運(yùn)高速公路、太舊高速公路、太古高速公路、太長(zhǎng)高速公路、太佳高速公路、青銀高速公路,太原第二環(huán)城高速公路(在建)等多條高速公路途經(jīng)太原。汽車站有太原長(zhǎng)途汽車站、太原客運(yùn)東站、太原客運(yùn)西站、太原迎賓汽車站、太原建南汽車站、太原客運(yùn)北站,太原客運(yùn)南站(在建)、太原客運(yùn)東南站(在建)。太原老城區(qū)的城市道路是棋盤式的格局,橫平豎直。太原外圍的城市道路規(guī)劃是環(huán)形加網(wǎng)狀的格局。內(nèi)環(huán)由北大街—興華街、建設(shè)路、南內(nèi)環(huán)街、和平路連接而成。中環(huán)由北中環(huán)街,東中環(huán)路(太行路),南中環(huán)街,西中環(huán)路(窊流路)連接而成。最外圍有太原環(huán)城高速公路,連接大運(yùn)高速公路、太舊高速公路、太古高速公路、太長(zhǎng)高速公路、太佳高速公路、青銀高速公路,太原第二環(huán)城高速公路已在建設(shè)當(dāng)中。 太原老城區(qū)的城市道路是棋盤式的格局,橫平豎直。東西方向的道路有:北中環(huán)街—北中環(huán)橋—北中環(huán)西街,勝利街—興華北街,北大街—?jiǎng)倮麡颉d華街,旱西門街—旱西關(guān)街—西緝虎營(yíng)—東緝虎營(yíng)—新民中街,府東街—府西街—漪汾橋—漪汾街,水西門街—開(kāi)化寺街,迎澤大街—迎澤大橋—迎澤西大街,雙塔寺街—雙塔西街,南內(nèi)環(huán)東街—南內(nèi)環(huán)街—南內(nèi)環(huán)橋—南內(nèi)環(huán)西街,親賢北街,長(zhǎng)風(fēng)東街—長(zhǎng)風(fēng)街—長(zhǎng)風(fēng)橋—長(zhǎng)風(fēng)西街,學(xué)府街,南中環(huán)街—南中環(huán)橋—南中環(huán)西街,晉陽(yáng)街,龍城大街—祥云橋—龍城西大街。南北方向的道路有:經(jīng)園路,臥虎山路——東中環(huán)路,敦化南路——雙塔北路——雙塔南路,敦化北路,澗河路——建設(shè)北路——建設(shè)南路——太榆路,五一路—并州路—塢城路,三墻路——柳巷——青年路——體育路——體育南路恒山路——解放路—解放南路—長(zhǎng)治路,新建路—新建南路—平陽(yáng)路—平陽(yáng)南路,大同路——金剛堰路——桃園路,濱河?xùn)|路—汾東南路,濱河西路,西渠路—晉祠路,千峰北路—千峰南路,和平北路—和平南路,西中環(huán)路。公共汽車2013年,太原市公共交通運(yùn)營(yíng)車輛3011臺(tái),運(yùn)營(yíng)線路150條,線路長(zhǎng)度2455.55公里,年客運(yùn)總量6萬(wàn)億人次,出租車運(yùn)營(yíng)車輛8292輛,日客運(yùn)量37萬(wàn)人次。公交車票價(jià)通常為1元起價(jià),遠(yuǎn)郊區(qū)縣為3元。公交卡每次乘坐的刷卡費(fèi)用以0.5元起價(jià)。截至2014年12月,太原市公交出行分擔(dān)率已達(dá)到29%,有近1/3的省城市民日常出行選擇乘坐公交車,太原市公交車運(yùn)行時(shí)速達(dá)到16.76公里,部分路段的平均時(shí)速已超過(guò)20公里,建設(shè)完成了太原南站公交樞紐站,南寨村公交停車場(chǎng)投入運(yùn)營(yíng)。截至2014年12月,太原市有2700多輛公交車上安裝了北斗導(dǎo)航系統(tǒng)。太原市陽(yáng)曲縣已實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交車全覆蓋。 公共自行車太原于2012年開(kāi)始建設(shè)公共自行車租賃系統(tǒng),營(yíng)運(yùn)范圍約為110.55平方公里,租車人憑太原公交IC卡或銀聯(lián)卡,繳納200元押金,并預(yù)存30元以上租車費(fèi)用后,就可以租車了。截至2014年12月,太原市范圍內(nèi)已建成公共自行車服務(wù)點(diǎn)1259個(gè),投入公共自行車4.1萬(wàn)輛。 軌道交通太原軌道交通于2007年提出建設(shè),2012年開(kāi)始前期勘探,將使太原成為山西第一個(gè)擁有地鐵的城市。太原城市軌道交通線網(wǎng)整體建設(shè)分四個(gè)階段,第一階段時(shí)間從2010年到2017年,應(yīng)建設(shè)1號(hào)線一期工程和2號(hào)線一期工程,通車?yán)锍虨?6.9公里,將設(shè)置車站52座。預(yù)計(jì)該項(xiàng)目建設(shè)需要?jiǎng)討B(tài)投資約272億元,靜態(tài)投資約265億元。已規(guī)劃的地鐵和輕軌共7條,運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度157.9公里,車站總計(jì)120座。分別為:太原軌道交通1號(hào)線:全長(zhǎng)32公里,共28座車站。由西山礦務(wù)局站至龍城大街東站,將于2015年開(kāi)工建設(shè)。太原軌道交通2號(hào)線:太原第一條地鐵,共22座車站。由西澗河站至小店南站,已于2013年10月30日開(kāi)工建設(shè)。太原地鐵3號(hào)線:全長(zhǎng)22.5公里(規(guī)劃)。太原地鐵4號(hào)線:全長(zhǎng)32公里(規(guī)劃)。太原地鐵5號(hào)線:全長(zhǎng)33.8公里(規(guī)劃)。太原地鐵6號(hào)線:全長(zhǎng)48.1公里,共9座車站(規(guī)劃)。太原地鐵7號(hào)線:全長(zhǎng)27.6公里(規(guī)劃)。太原榆次城際交通太原至?xí)x中市榆次區(qū)城際鐵路(人民南路—環(huán)城東路)項(xiàng)目,沿太原市南部至新區(qū)晉中市榆次區(qū)東西向主客流通道建設(shè),基本覆蓋了太原南部新城和榆次區(qū)主城區(qū)和。該項(xiàng)目的建設(shè)將主要承擔(dān)太原南部區(qū)域、山西省科技創(chuàng)新城、榆次西部區(qū)域、榆次老城等客流集散點(diǎn)的客流運(yùn)輸任務(wù)。因此,項(xiàng)目建設(shè)將與太原市南北向主客流走廊及榆次區(qū)東西向主客流走廊銜接。太榆城際鐵路西起太原地鐵2號(hào)線一期工程人民南路車站,出站后折向東,沿規(guī)劃道路布設(shè),至集裝箱貨運(yùn)站折向東北,沿迎賓街向東,全線長(zhǎng)19.81公里,以高架線為主。初期,開(kāi)設(shè)車站8座,預(yù)留車站5座,預(yù)留停車場(chǎng)一處,設(shè)有車輛段一處。太原、榆次兩地間已經(jīng)對(duì)各自交通情況進(jìn)行了摸底,在未來(lái)幾年間,將陸續(xù)興建“九縱十二橫”多條道路,包括5條快速通道、3條國(guó)省干線、13條區(qū)域連接線。5條快速通道108國(guó)道:從北到南貫穿太原、晉中兩市;太榆路:已全面升級(jí)改造;綜合通道:起點(diǎn)太原市武宿村,終點(diǎn)在榆次區(qū)張慶,全長(zhǎng)15公里,榆次區(qū)段正在施工;龍城大街東延:西起太原市鄭村,東至榆次區(qū)白坡村北,全長(zhǎng)16公里;晉中開(kāi)發(fā)區(qū)龍湖街:由已建成的中段和規(guī)劃的東延、西延三段組成,全長(zhǎng)19公里。3條國(guó)省干線208國(guó)道:北起小店區(qū)大村,南至祁縣東觀,全長(zhǎng)45公里;太原—太谷公路:北起小店區(qū)鞏家堡村,南至太谷縣城接108國(guó)道,全長(zhǎng)35公里;S316線:長(zhǎng)33公里。13條區(qū)域連接線太舊高速晉中連接線:起點(diǎn)位于太舊高速晉中北出口,終點(diǎn)在榆次區(qū)源渦村,全長(zhǎng)10公里;中都路:北與擬建的榆次烏金山旅游消防專用公路相接,南至榆次城區(qū)順城街,全長(zhǎng)13公里;黃陵—郜村公路:北起小店區(qū)黃陵,南至太原晉中交界處郜村,全長(zhǎng)15公里;榆次東陽(yáng)—清徐公路:全長(zhǎng)22.5公里;祁縣北堡—峪口公路:規(guī)劃中擬向北延伸與太原市縣鄉(xiāng)公路小楊線相連,全長(zhǎng)29公里;陽(yáng)曲大方山—壽陽(yáng)索馬:全長(zhǎng)15公里;太原武宿—榆次峪頭公路:全長(zhǎng)10公里;晉中開(kāi)發(fā)區(qū)楊盤街:長(zhǎng)2.1公里,太原西溫莊大街向東建設(shè)500米即可貫通;晉中開(kāi)發(fā)區(qū)使趙街:全長(zhǎng)13公里;晉中開(kāi)發(fā)區(qū)迎賓西街:全長(zhǎng)10公里,已接至太原界處;晉中工業(yè)園8號(hào)路:全長(zhǎng)6公里;晉中市榆次區(qū)修文鎮(zhèn)—太原市清徐縣公路:全長(zhǎng)17公里;晉中市太谷縣胡村—太原市清徐縣小武:全長(zhǎng)15公里。

11,地鐵5號(hào)線全程多長(zhǎng)時(shí)間

北京地鐵5號(hào)線全程47分鐘。 上海地鐵5號(hào)線全程 26分鐘。廣州地鐵5號(hào)線全程 50分鐘。
一個(gè)小時(shí)
北京地鐵5號(hào)線,全長(zhǎng)27.6公里(大約40分鐘 )、共包括(由北至南)天通苑北站、天通苑站、天通苑南站、立水橋站、立水橋南站、北苑路北站、大屯路東站、惠新西街北口站、惠新西街南口站、和平西橋站、和平里北街站、雍和宮站、北新橋站、張自忠路站、東四站、燈市口站、東單站、崇文門站、磁器口站、天壇東門站、蒲黃榆站、劉家窯站和宋家莊站23個(gè)站點(diǎn),將極大地方便廣大市民南北方向的出行。其中5號(hào)線在崇文門(可換乘2號(hào)線)、東單(可換乘1號(hào)線)、雍和宮(可換乘2號(hào)線)、立水橋(可換乘13號(hào)線)設(shè)置了站內(nèi)換乘通道,同時(shí)方便了旅客換乘。希望以上資料能幫助你

12,太原地鐵經(jīng)西峪煤礦嗎

  不經(jīng)過(guò)   近期規(guī)劃:   地鐵規(guī)劃1號(hào)線   為一條南北向線路,穿越主城組團(tuán),途經(jīng)新蘭路、恒山路、解放北路、水西門街、新建路、平陽(yáng)路、康寧街以及慶云街;聯(lián)系主城和新城組團(tuán)的骨干線路,線路長(zhǎng)35.8公里,共設(shè)31座車站,其中有城市軌道交通換乘車站6座。   2號(hào)線   東西向跨越汾河,途經(jīng)迎澤大街、朝陽(yáng)街、太行路、馬練營(yíng)路;聯(lián)系了迎澤和武宿兩個(gè)市級(jí)中心以及太原站和太原南站兩個(gè)鐵路交通樞紐的骨干線路,線路長(zhǎng)34.6公里,共設(shè)32座車站,其中有城市軌道交通換乘車站7座。   3號(hào)線   南北向穿越汾河西側(cè)片區(qū),途經(jīng)汾西路、和平路、長(zhǎng)風(fēng)西街、千峰南路、龍城大街;東西向跨越汾河聯(lián)系汾河兩岸片區(qū)的骨干線路,線路長(zhǎng)33.7公里,共設(shè)27座車站,其中有城市軌道交通換乘車站6座。   4號(hào)線   聯(lián)系主城組團(tuán)汾河兩岸各片區(qū),途經(jīng)道路:興華街、五一路、并州南路、塢城路、大運(yùn)路、通達(dá)街、人民路;南北向覆蓋城市主要客流走廊的骨干線路,線路長(zhǎng)34.0公里,共設(shè)29座車站,其中有城市軌道交通換乘車站6座。   5號(hào)線   為一條東西向加密線,途經(jīng)道路:南內(nèi)環(huán)西街、長(zhǎng)風(fēng)街;主要加強(qiáng)了主城區(qū)南部汾河兩岸各片區(qū)的聯(lián)系,線路長(zhǎng)19.9公里,共設(shè)18座車站,其中有城市軌道交通換乘車站5座。   [編輯本段]遠(yuǎn)景規(guī)劃6、7、8、9、10號(hào)線   太原地鐵遠(yuǎn)景規(guī)劃6號(hào)線   為一條東西向市區(qū)線,途徑道路為人民路、龍湖大街,主要位于遠(yuǎn)景新城組團(tuán)內(nèi),加強(qiáng)了中心城區(qū)南部小店與榆次之間的聯(lián)系,線路長(zhǎng)20.4公里,共設(shè)21座車站,其中有城市軌道交通換乘車站5座。   7號(hào)線   為一條聯(lián)系太原、榆次的市域骨干線,主要途徑南中環(huán)、武宿市級(jí)中心、榆次北部新區(qū)中心,延伸至修文。主要加強(qiáng)了太原與榆次的快速聯(lián)系,促進(jìn)太榆一體化發(fā)展,線路長(zhǎng)41.8公里,共設(shè)17座車站,其中有城市軌道交通換乘車站8座。   8號(hào)線   為一條聯(lián)系太原與榆次的L形市域骨干線路。北起柴村附近,沿西渠路、新晉祠路穿越太原市中心城區(qū),經(jīng)過(guò)奧體中心后,向東經(jīng)小店,到達(dá)榆次老城。主要加強(qiáng)了太原市主城區(qū)、新城區(qū)與榆次的快速聯(lián)系,促進(jìn)太原都市區(qū)一體化發(fā)展,線路長(zhǎng)49.4公里,共設(shè)27座車站,其中有城市軌道交通換乘車站10座。   9號(hào)線   為一條聯(lián)系太原與清徐的市域線路,北起與8號(hào)線的換乘車站,途徑晉源后,沿新晉祠路、大運(yùn)公路一直到達(dá)清徐縣城南部。主要加強(qiáng)了太原市主城區(qū)、新城區(qū)與清徐的快速聯(lián)系,線路長(zhǎng)30.9公里,共設(shè)15座車站,其中有軌道交通換乘車站1座。   10號(hào)線   為一條南北向聯(lián)系陽(yáng)曲縣城與太原市的市域線路,北起陽(yáng)曲縣城,沿大運(yùn)高速公路走廊進(jìn)入太原北部地區(qū),然后途徑新南三巷、大同路、中鋼街等道路,到達(dá)三給北地區(qū)。該線路主要通過(guò)與中心城區(qū)的城市軌道線路換乘來(lái)加強(qiáng)陽(yáng)曲與中心城區(qū)的聯(lián)系。
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