南廣場，沈陽北站北廣場和南廣場有什么區(qū)別

來源：整理時間：2022-11-15 19:34:12 編輯：上海本地生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，沈陽北站北廣場和南廣場有什么區(qū)別
2，哈爾濱站南廣場和北廣場區(qū)別
3，重慶北站北廣場和南廣場的區(qū)別
4，重慶北站南廣場和北廣場的區(qū)別在哪里
5，常州站北廣場和南廣場的區(qū)別是什么

1，沈陽北站北廣場和南廣場有什么區(qū)別

面積和位置不同。1、面積不同，沈陽北站北廣場的面積比較大，北站南廣場的面積比較小。2、位置不同，沈陽北站北廣場位于沈陽市中心區(qū)域的沈河區(qū)，而南廣場則位于中心旁邊的皇姑區(qū)。

沈陽北站北廣場和南廣場有什么區(qū)別

2，哈爾濱站南廣場和北廣場區(qū)別

哈爾濱北廣場主要去往道里區(qū)、道外區(qū)、松北區(qū)方向。南廣場主要去往南崗區(qū)、香坊區(qū)、平房區(qū)方向。哈爾濱火車站的南北廣場，簡稱哈站南廣場和哈站北廣場，哈站南廣場歷史悠久，而哈站北廣場是后期才修建。哈南廣場，史稱秦家崗火車站，歷史哈爾濱火車站即是香坊火車站。哈爾濱北廣場主要去往道里區(qū)、道外區(qū)、松北區(qū)方向。南廣場主要去往南崗區(qū)、香坊區(qū)、平房區(qū)方向。哈爾濱火車站的南北廣場，簡稱哈站南廣場和哈站北廣場，哈站南廣場歷史悠久，而哈站北廣場是后期才修建。哈南廣場，史稱秦家崗火車站，歷史哈爾濱火車站即是香坊火車站。

哈爾濱站南廣場和北廣場區(qū)別

3，重慶北站北廣場和南廣場的區(qū)別

1：用途不同北廣場：主要負(fù)責(zé)城際鐵路、高速鐵路客運（運行包括“D、G字頭列車及Z49/Z50、Z257/Z258、K503/K504次三對非動車列車）。南廣場：運行特、快等普通列車的運營（運行“T、K字頭、Z96次等普通列車”）。區(qū)別2：輕軌站也不同北廣場：乘客乘坐軌道交通3號線到重慶北站北廣場和龍頭寺汽車北站，依然要在龍頭寺站下車。南廣場：南廣場輕軌站現(xiàn)已改名“重慶北站南廣場”，此前為”重慶北站“。區(qū)別3：標(biāo)識不同北廣場：在重慶北站北廣場的大樓上有很明顯的【北廣場】三個字，不過這也得到了這個站之后才能看到。南廣場：北站南廣場的大樓上也有【南廣場】三個字標(biāo)識，通過大樓上的標(biāo)識比較容易區(qū)分，南廣場就是重慶北站原火車站。為了與北廣場進(jìn)行區(qū)分，南廣場的標(biāo)識是后來再加上去的。

重慶北站北廣場和南廣場的區(qū)別

4，重慶北站南廣場和北廣場的區(qū)別在哪里

北廣場和南廣場都是重慶北站。重慶北站的普快列車一般都是在南廣場坐車。重慶北站北廣場一般是坐高鐵或者動車，動車組列車都是在重慶北站的北廣場檢票，購票的時候要注意看清火車票上標(biāo)注的乘車地點是南廣場還是北廣場。重慶北站，位于重慶渝北龍頭寺。重慶北站站臺路線：重慶北站規(guī)劃共計26站臺面29線（股道）。其中，南廣場7站臺面8線，北廣場19站臺面21線。截至2016年11月，重慶北站北廣場一期投用后，由于渝萬場繼續(xù)建設(shè)、渝懷場改造，兩廣場共有14個站臺、29條股道投入運行。重慶北站北廣場主要承擔(dān)所有C、G、D字母開頭的高速動車，以及經(jīng)渝利鐵路運行的Z257/Z258次、Z49/Z50次、Z3/Z4次、K503/K504次四對普速列車的運營；南廣場則承擔(dān)其余普速列車的運營。重慶北站主要承擔(dān)以下線路的運輸客運業(yè)務(wù)：成渝高速鐵路、遂渝鐵路、蘭渝鐵路、襄渝鐵路、渝懷鐵路、渝利鐵路、渝萬鐵路。

5，常州站北廣場和南廣場的區(qū)別是什么

1、線路不同北廣場：北廣場為滬寧城際高鐵車站。南廣場：南廣場為京滬普速鐵路車站。2、附近區(qū)域不同北廣場：北廣場以北是常州的新城區(qū)。南廣場：南廣場以南則是老城天寧區(qū)。相關(guān)內(nèi)容：常州站定位于“城市客廳”的客運樞紐，以爭當(dāng)常州高質(zhì)量發(fā)展的一張響亮名片為目標(biāo)，始終圍繞市民出行和外來旅客的感受度不斷提升，貼心的服務(wù)、不斷推出的新舉措，把“出行”和“文明”“舒適”“快捷”緊密聯(lián)系在一起，為著力塑造高質(zhì)量的管理明星城市和旅游明星城市添彩。截至2018年11月，常州站站場規(guī)模為5臺13線，一共5個站臺面，其中一個側(cè)式站臺，兩個島式站臺，全部為高站臺。普速場中部被面積5305平方米的無站臺柱大雨棚覆蓋，站臺兩端由有站臺柱的小雨棚覆蓋。城際場設(shè)2站臺6線，其中正線2條，到發(fā)線4條，站臺為雙島式，全部由無站臺柱雨棚覆蓋。客場和城際場站臺有長75米，寬13米地下通道連接南北站房，供出站旅客使用。途經(jīng)常州站的線路為京滬鐵路和滬寧城際鐵路。