5. 空氣質量自動監測站建設規范

1. 帶著立案資料到當地環保局辦理環境評估事宜，如只需環評報告表，則企業自主填寫即可，基本不產生費用;如果需要制作環評報告書環保局會推薦幾家有資質的評估機構幫助完成報告書的編制及環評中的各項工作，選用環評機構即會產生費用。

2. 選中一家環評機構簽訂合同，費用一般視投資額而定。

3. 環評機構來人查看現場，企業提供環評中所需的一切資料及一切細節(生產工藝流程、所用各種原材料明細及年用量、存儲方法、廢棄物處理方法、原材料成分等等。另外，有沒有噪聲、如何解決;有沒有工業廢水，如何處理;有沒有廢氣有害氣體，如何處理;有沒有廢渣，如何處理;各種工業廢棄物如何處理等等;)。

4. 環評機構根據所上項目所用各種設備、原材輔料，編制開工建設前對項目所在地周邊空氣環境檢測的具體內容(如噪聲、臭氣濃度、非甲烷總烴、VOC等)、檢測頻次(檢測幾天，每天檢測幾次等)、檢測點位(廠區周邊設置幾個檢測點)，企業帶著環評機構出具的檢測內容，到環境監測站或第三方檢測機構申請檢測。

5. 拿到檢測報告后交給環評機構

6. 從環評機構取回調查表，到附近居民家中、周邊企事業單位進行入戶調查，環評機構會對調查份數有一定要求，調查結果交回環評機構即可

7. 如生產過程中會產生危險廢棄物應與相應的環保處理企業簽訂合同

8. 委托的環評機構編制環評報告;進行項目信息公示(報紙、網絡)；組織專家評審會;根據專家的意見修改環評報告；修改后的環評報告上報市評估中心，評估中心出具技術評估報告；所在區環保局審批，最后環保局會下發批文，項目可以開發建設。

9. 開工建設、項目投產。

10. 項目正常生產后，到所在區環境監測站申請環保驗收

11. 驗收合格后整個環評過程結束，如驗收不合格，會再次整改直至合格。

6. 空氣質量監測網城市站管理辦法規定

建筑工程現場試驗是指不能采樣送往檢測單位的檢驗試驗，必須請專業試驗人員攜帶儀器設備來現場進行。

包括工程試驗和竣工前的實體檢測試驗。工程試驗：如地基承載能力試驗、基樁靜載試驗、樁身完整性檢測、植筋拉拔試驗、避雷接地電阻檢測等等（也包括沉降觀測）； 竣工前的實體檢測試驗：如混凝土實體強度檢測、重要部位鋼筋保護層抽查檢測、樓板厚度抽查檢測、室內空氣環境檢測等等。以上的檢驗試驗都由建設單位委托的、有相應資質的檢測站進行，不需要建設行政主管部門參與，只需質量監督部門（代表行政主管部門）監督管理。樓主所說“質檢站”，沒有這個機構，應該是質量監督站被簡稱‘質監站’。無論是分部驗收或是竣工驗收都沒有檢測中心（檢測站）參加的席位，而是參建各方組成的驗收小組，在質量監督站的監督下進行的。

7. 空氣質量監測網城市站管理辦法解讀

生態環境部發布《重點區域2021-2022秋冬季大氣污染綜合治理攻堅方案（征求意見稿）意見的函》。意見征求截止日期為9月22日，正式稿即將正式發布。

今年受停限影響地區涉及6省65市，比去年新增加26個地市，管控范圍包括了京津冀、河北、河南、山東、山西、陜西大部分地區。

工程行業管控措施主要如下：

強化揚塵管控，各城市平均降塵量不得高于 7 噸/月·平方公里，鼓勵各地細化降塵量控制要求，逐月實施區縣降塵量監測排名。加強施工揚塵精細化管控，嚴格執行“六個百分之百”，道路、水利等線性工程實行分段施工。

將施工、監理單位揚塵防治落實情況納入信用評價管理。

對未能完成終期空氣質量改善目標任務或重點任務進展緩慢的城市，公開約談政府主要負責人。發現篡改、偽造監測數據的，考核結果直接認定為不合格，并依法依紀追究責任。

工作任務：全面貫徹落實減污降碳總要求，以減少重污染天氣和降低 PM2.5 濃度為主要目標，突出精準治污、科學治污、依法治污，堅持方向不變、力度不減，抓住產業、能源、運輸結構調整三個關鍵環節，堅決遏制“兩高”項目盲目發展，有序推進北方地區清潔取暖，加快實施大宗貨物運輸“公轉鐵”，深入開展鋼鐵行業、柴油貨車、鍋爐爐窯、揮發性有機物（VOCs）、秸稈禁燒和揚塵專項治理。深化企業績效分級分類管控，強化區域聯防聯控，積極應對重污染天氣。堅持問題導向，加大監督和幫扶力度，強化考核和執紀問責，切實壓實工作責任。