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比亞迪/BYD 比亞迪汽車是香港上市公司—比亞迪股份的直屬子公司。比亞迪股份公司創立于1995年，由20多人的規模起步，2003年成長為全球第二大充電電池生產商，同年組建比亞迪汽車。今天，比亞迪股份公司在全球擁有員工30,000余人，公司市值已超過150億人民幣。組建伊始，比亞迪汽車就肩負起振興民族汽車工業和保護人類居住環境的重任，全情投入致力于燃油汽車、電動汽車和混合動力汽車的研發與生產。比亞迪汽車以不斷滿足客戶的需求為導向，依托企業強大的技術和資金實力，充分發揮中國制造業要素資源優勢，全面整合汽車制造業的生產鏈;同時以不斷的科技創新為手段，大量吸收國際汽車制造業先進的非專利技術，實現整車制造成本的大幅降低和品質的迅速提升。比亞迪汽車遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線，矢志打造真正物美價廉的國民用車，產品的設計既汲取國際潮流的先進理念，又符合中國文化的審美觀念。短短一年內，比亞迪汽車的產品線由原來單一的“福萊爾”微型轎車，迅速擴充為包括A級燃油車、C級燃油轎車、鋰離子電動汽車、混合動力汽車在內的全線產品。比亞迪創建于深圳，如今這里也是比亞迪的總部所在地和電池主要的生產基地，50多萬平方米的工業園內聚居著近2萬多名員工。同時這里也是比亞迪LCD和塑膠件生產基地，2004年，另一座更龐大的中高檔汽車生產基地將在深圳落成。 2003年11月，比亞迪汽車銷售有限公司在深圳成立，這里成為比亞迪汽車全國的銷售和服務中心，下設品牌推廣部、售后服務部、大區銷售中心和綜合管理部四大部門。每天這里接收到來自全國的生產、市場、服務等信息，并及時進行反饋、處理以及調整，形成全國由點到線、有線到面，從用戶、經銷商到設計、生產的一體化信息處理系統，由此不斷提升比亞迪汽車的產品設計制造和服務水平。座落在西安的比亞迪汽車有限公司是比亞迪控股的子公司，廠房面積100萬平方米，目前主要生產800至1100毫升的微型轎車。比亞迪汽車有限公司擁有完備的四大工藝線，并在全國設有200多家銷售和服務中心。2003年8月，比亞迪與西安高新技術產業開發區、陜西省投資集團簽訂合資組建比亞迪電動汽車生產線合同，項目投資達20億元人民幣，生產線將達到20萬臺電動汽車的年產能。上海比亞迪有限公司坐落于上海市松江區車墩鎮出口加工區內：工業園占地56萬平方米，規劃建筑面積52萬平米，這里是比亞迪的充電電池和電動車的生產和研發基地，比亞迪汽車研究院也設于此。上海比亞迪汽車研發中心于2003年4月正式開展工作，研發中心下設二十余個項目攻關組，分別從事比亞迪系列轎車車身、汽車電子、安全裝置，電動汽車等方面的研究和探索。剛建成的北京比亞迪有限公司座落在北京市光機電一體化產業基地，是比亞迪汽車模具中心和零配件生產中心，廠房面積20萬平方米。這里將成為比亞迪的華北地區的銷售和服務中心，同時也是比亞迪全國的汽車零配件供應中心。

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上海比亞迪經營范圍：生產鋰離子電池及其零件和部件、新型平板顯示器件、新型電子元器件及相關零配件、汽車飾件模具、小型儲能系統及模組梯次利用的設計、制造，手機整機及零部件設計、研發與技術轉讓，有色金屬復合材料、新型合金材料及深加工。太陽能電池組件制造，電池檢測（不含第三方檢測），自有汽車租賃、上海市松江區香涇路999號內自有房屋租賃，汽車銷售，銷售公司自產產品（涉及配額、許可證、專項規定、質檢、安檢等管理要求的，需按照國家有關規定取得相應許可證后開展經營業務）。擴展資料品牌歷史：比亞迪股份公司創立于1995年，由20多人的規模起步，2003年成長為全球第二大充電電池生產商，同年組建比亞迪汽車。以做電池起家的比亞迪談到造汽車，無非是在扮演一位“門外漢”的角色。正是利用了“自主知識產權”的響亮名號和對秦川汽車的收購行為，使得比亞迪有了相對于其他新手的先發優勢。短短一年內，比亞迪汽車的產品線由原來單一的“福萊爾”微型轎車，迅速擴充為包括a級燃油車、c級燃油轎車、鋰離子電動汽車、混合動力汽車在內的全線產品。參考資料來源：百度百科-比亞迪參考資料來源：百度百科-上海比亞迪有限公司