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上海市崇明縣紅星農場,崇明縣 紅星農場 供銷站

來源:整理 時間:2023-03-14 08:56:43 編輯:上海生活 手機版

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1,崇明縣 紅星農場 供銷站

到崇明南門汽車總站,坐南紅線。 供銷社應該沒有了,可能該制為別的了。。
紅星農場?好像沒~~~ 不過長江農場好像有~~~

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2,上海崇明紅星農場會拆遷嗎今年

會。上海崇明紅星農場位于年上海市崇明區,2019年紅星農場開發拆遷拆除工程開始招標,2020年上海建正建設工程咨詢有限公司對紅星農場開始進行房屋拆除,2023年會拆遷。上海,簡稱“滬”或“申”,是中華人民共和國省級行政區、直轄市、國家中心城市、超大城市、上海大都市圈核心城市。

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3,聽說崇明的紅星農場要開發了 這消息是真的還是假的啊

假的。崇明大開發僅限于陳家鎮、崇明新城以及地鐵9號線北延伸段部分沿線地區(中興、向化、南四滧、堡鎮、豎新、新河這一條線上)
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4,崇明九大知青農場

崇明島北部這片廣闊的土地,原先大半是八個市屬國營農場用地,目前已改制成為新海和東平鎮兩個年輕的重鎮,作為支撐上海副食品供應的後方基地。20世紀50年代末至60年代初,上海部分區、市屬單位參加圍墾崇明島北沿灘涂,用來興辦畜牧場或機械化農場,躍進、新海、紅星、長征、東風、長江、前進、前哨及前衛九個名稱大多打上含有政治色彩的時代烙印。位于崇明島西北端,東連新海農場,南接綠華鄉,西靠長江,北與江蘇海門隔江相望,總面積約20平方公里,躍進農場原是新安沙。 1960年9月上海黃浦區、吳淞區和高教局三個單位組織萬余名店員工人及師生圍墾,建筑江堤13公里和吳淞水閘,圍地19134畝。1961年1月,先后成立了吳淞、黃浦、高教三個畜牧場,1963年10月三場合并,建立了上海市新安沙農場。1964年11月農場又圍墾新安沙西北延伸部分——躍進沙9600畝,1966年10月更名為上海市躍進農場。位于崇明島的西北部,東鄰紅星農場,南與三星鎮相連,西接躍進農場,北與新村鄉一河之隔,全場總面積約37平方公里,原為開沙的一部分,于1948年漲成。1951年-1953年附近農民自發套圩5次,1958年崇明縣委統戰部組織組織工商業者,在開沙圍地興辦新海畜牧場。1959年上海市人民委員會批準圍墾開沙,同年10月崇明縣成立圍墾籌備委員會,下設開沙圍墾指揮部,12月工程上馬,來自崇明各公社1萬余社員參加圍墾,歷時半年建立國營崇明縣新海農場。1961年起陸續接受上海市社會青年和知識青年,1963年7月農場改隸上海市農墾局,更名為上海市新海農場。1966年至1967年期間,曾更名為向陽農場,1968年7月恢復為上海市新海農場。位于崇明島西北部合隆沙西端,東毗長征農場,西鄰新海農場,南與廟鎮交界,北與新村鄉接壤,總面積約19平方公里。紅星農場原系蘆葦灘涂,名曰“大同沙”,1960年9月由上海市普陀區組織干部職工圍墾,1961年4月建立上海市普陀區畜牧場。1963年10月因地處盤船洪西而更名為洪西農場,同年11月和翌年4月,長寧區畜牧場和新海農場三個單位所屬的一部分土地劃歸洪西農場。1966年10月改名為上海市紅星農場。位于崇明島北沿公路中北部,東與東風農場接壤,南與廟鎮港西鄉相鄰,西與紅星農場相連,北與江蘇省啟東市五七農場和海門縣海門農場相連,總面積約23平方公里。 長征農場前身為合隆沙,1960年9月,由上海長寧、徐匯、盧灣三個區圍墾,1961年4月分別在此建立畜牧場。1963年11月三家畜牧場合并為合隆沙農場。 1966年10月改名為上海市長征農場。位于長征農場東側,建設鎮北側,地處20世紀40年代末出漲的東平沙。 1959年12月由崇明縣圍墾建立東平農場。 1960年10月上海楊浦、閘北二區圍墾東平沙北面的百萬沙,各建畜牧場。 1963年11月兩畜牧場合并,因位于三沙洪而稱三沙洪農場。 1965年5月東平農場西部和三沙洪農場合并,建立上海市東平農場。1966年10月再次更名為上海市東風農場。位于東風農場與前進農場之間,新河鎮北,原為東平沙和百萬沙的一部分。 1959年冬至1964年上海靜安、南市二區和市工業機關在此四次圍墾,分別建立各自的農場和畜牧場。 1963年底三個畜牧場合并,命名為百萬沙農場。 1965年5月并入東平農場的一大隊、二大隊和三大隊的部分生產隊。1966年秋再次改名為東方紅農場。 1972年1月又更名為上海市長江農場。位于長江農場與富民農場之間,豎新鎮北,地處大新沙。 1961年—1962年上海輕工業局和基建委分別在此圍墾建畜牧場。 1963年10月兩畜牧場合并,命名為上海市大新沙農場。 1966年10月再次更名為上海市前進農場。位于崇明島東端的東旺沙。 1964年11月崇明縣東部九個人民公社筑堤圍墾。 1965年以後上海市組織社會青年和知識青年先后七次在此筑堤圍墾。 1966年1月,因地處東海前哨而命名為上海市前哨農場。位于崇明長興島中部,由十六個連隊組成,其中大部分連隊已改種橘樹為主。 另有幾個連隊的土地為上海江南造船廠所收購。崇明島一千多年的歷史中不斷有四方移民來此生活定居,但從來沒有過像北沿灘涂圍墾造田這樣大規模、有計劃的外來人口遷入。來到崇明島的上海知青帶去了城市文化、生活方式和思想觀念,對古老的崇明農耕文明產生了巨大的影響。譬如,崇明人以前外出不多,原有的交通狀況不能滿足大批知青的出行需求,為此擴建了南門和堡鎮碼頭,建造了當時國內最先進的申崇航運雙體客輪,修筑了長達百里的北沿公路,拓展了公交線路至每個農場部;上海知青傳播了先進的農業技術,八大農場的機械化程度遠高于其他鄉村社隊,許多本地農民閑時就到農場打工,學習機械化耕作和科學種田技術,邀請農場機械化耕作隊到鄉村支援,飛機噴灑農藥的應用著實讓當地人開了眼界;上海知青豐富的文化生活如讀書活動、放映電影、辦體育比賽、攝影繪畫展等,促進了城鄉文化的交流和融合,城市青年的穿著打扮、消費方式、戀愛模式、衛生習慣以及都市語言等深刻地影響了崇明人,農村青年情侶也學著在路上挽起胳膊走路,雙雙進出電影院,口頭上掛著幾句城市流行語,如“扎臺型”、“開大興”等;同時城市文化和崇明文化的沖突也很明顯,城市青年喜歡消費和娛樂,微薄的工資發到手即刻吃完用光,城里的家長怕孩子在農村吃不飽而提供各種支援,崇明人歷來講求省吃儉用,一分錢掰成兩半花,對大手大腳的花錢難免看不慣,稱其為“阿烏兒”;80年代初,多數農場的繁華程度已超過崇明普通鄉鎮,特別是長江農場的一條街,寬闊有序,商鋪林立,并建有當地罕見的影劇院、溜冰場、錄像廳和娛樂中心等,被譽為“小上海”。

5,從崇明島紅星農場到蘇州工業園區怎么走近

先到崇明南門客運中心坐申崇六線到上海巨峰路換乘地鐵六號線,在世紀大道換乘地鐵二號線做到虹橋火車站坐火車到達蘇州,下火車步行至火車站南廣場站坐40路西線,在蘇大理想眼科醫院站 下車
泉水 4站 乘坐 快軌保稅區線(或 快軌九里線, 輕軌3號線), 在 開發區站 下車 80米步行至 五彩城北門站 16站 乘坐 開發區4(或 開發區1), 在 思同公司站 下車 400米步行至 紅星工業園紅星工業園

6,崇明紅星農場地理位置好伐

你好,我在上世紀九十年代時在紅星農場生活過多年,現在偶爾也回去看看,對紅星農場比較熟悉。【1】交通方面處于北沿公路和新村公路兩條縣道交界處,自己駕車前往縣城約25分鐘,公共汽車有南紅專線(30分鐘左右一班)和南躍線(50分鐘左右一班)兩條線路。【2】環境方面我在紅星農場生活過多年,由于建成較早,風格還是上世紀八九十年代的風格,總體來講仍然是非常干凈整潔、有秩序的,綠化覆蓋率相當高。【3】發展狀況以前的紅星農場就是一個小型城市,電影院、中小學、醫院、銀行、電信局、郵局、商場、俱樂部、國營企業、澡堂、派出所等都是一應俱全的,但現在由于大量人口的離開,去年路過紅星農場的時候只剩一個賣日常生活用品的商場(洪中新村底層)、一個菜市場、幾個小商店和飯店、派出所、居委會、郵局和電信局,工廠的話也已為數不多。總的來說,目前的紅星農場比較適合養老(農場中目前大多數人都是曾經建設農場的老知青和購房養老的老人)和投資農場房(但漲速肯定是比較緩慢的),但不太適合工作學習(目前紅星農場只有少數幾家,中小學則沒有)。
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