上海市匯區(qū)徐埠大橋，魯匯到徐浦大橋多長時(shí)間

來源：整理時(shí)間：2023-05-26 19:02:51 編輯：上海生活手機(jī)版

1，魯匯到徐浦大橋多長時(shí)間

魯匯到徐浦大橋閔行20路全程約1小時(shí)40分鐘 / 20.9公里

魯匯到徐浦大橋多長時(shí)間

2，上海有哪些橋幾座橋叫什么名字

上海有7座橋，分別是：松浦大橋、南浦大橋、楊浦大橋、奉浦大橋、徐浦大橋、盧浦大橋、閔浦大橋。知識延展：1. 松浦大橋：黃浦江上第一座大型橋梁，也是黃浦江上唯一的鐵路、公路兩用橋梁。2. 南浦大橋：建成之際其長度居亞洲第一，是目前世界上第四大雙塔雙索面斜拉橋。3. 楊浦大橋：全漂浮體系雙塔雙索面迭合梁斜拉大橋。建成之際是世界第一斜拉橋，1993年楊浦大橋建成通車后，浦東開發(fā)進(jìn)入了高速發(fā)展時(shí)期。4. 奉浦大橋：奉浦大橋位于閔行至西渡渡口下游1.5公里處，該橋位路線走向與規(guī)劃中的南北快速干線一致，是跨越黃浦江的第四座大橋。5. 徐浦大橋：徐浦大橋位于上海外環(huán)線城市道路南端，是橫跨黃浦江兩岸的上海第三座特大型斜拉橋。6. 盧浦大橋：世界上跨徑550米最大的拱形橋 “世界第一鋼拱橋” 。7. 閔浦大橋：黃浦江上第一座雙層斜拉橋，這座當(dāng)今世界上跨徑最大的雙塔雙索面雙層公路斜拉橋計(jì)劃2009年年底建成。

松浦大橋：黃浦江上第一座大型橋梁，也是黃浦江上唯一的鐵路、公路兩用橋梁。松浦大橋位于松江縣東南葉榭鄉(xiāng)和車墩鄉(xiāng)間的黃浦江上，在閔行西渡上游12.5公里處。南浦大橋：建成之際其長度居亞洲第一，是目前世界上第四大雙塔雙索面斜拉橋。南浦大橋宛如一條昂首盤旋的巨龍橫臥在黃浦江上，它使上海人圓了“一橋飛架黃浦江”的夢想。楊浦大橋：全漂浮體系雙塔雙索面迭合梁斜拉大橋。建成之際是世界第一斜拉橋，1993年楊浦大橋建成通車后，浦東開發(fā)進(jìn)入了高速發(fā)展時(shí)期。奉浦大橋：奉浦大橋位于閔行至西渡渡口下游1.5公里處，該橋位路線走向與規(guī)劃中的南北快速干線（4號線）一致，是跨越黃浦江的第四座大橋。奉浦大橋是黃浦江上第一座大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋。全長2201.8米，主橋跨徑組合為545.30（85.15＋125＋125＋125＋85.15）米。主橋?qū)?8.6米，屬一期工程，設(shè)4條車行道；遠(yuǎn)期在其下游一側(cè)再建一座4車道橋梁。通航凈空高28米，能容3000噸油輪通過。徐浦大橋：徐浦大橋位于上海外環(huán)線城市道路南端，是橫跨黃浦江兩岸的上海第三座特大型斜拉橋。自1997年6月正式通車后,已在風(fēng)風(fēng)雨雨中走過10年歷程。目前，日均通車流量已達(dá)12萬多輛，成為上海黃浦江大橋、隧道中過江車流量最高的大型市政過江設(shè)施。盧浦大橋：世界上跨徑（550米）最大的拱形橋 “世界第一鋼拱橋” 。盧浦大橋總投資相當(dāng)于南浦、楊浦、奉浦3座大橋投資的總和。大橋從資金籌措、建設(shè)到完工，政府沒有投一分錢。閔浦大橋：黃浦江上第一座雙層斜拉橋———閔浦大橋浦東主塔近日順利封頂。這座當(dāng)今世界上跨徑最大的雙塔雙索面雙層公路斜拉橋計(jì)劃2009年年底建成。位于奉浦大橋與徐浦大橋之間的閔浦大橋，全長3610米，該橋主跨708米，主塔高度達(dá)214.5米；大橋上層為設(shè)計(jì)時(shí)速120公里8車道機(jī)場高速公路，下層為設(shè)計(jì)時(shí)速60公里6車道的普通公路。該橋浦東起點(diǎn)為浦江鎮(zhèn)魯陳路，浦西終點(diǎn)為龍吳路。閔浦大橋建成后，將成為a15公路\(浦東國際機(jī)場至金山區(qū)塔匯鎮(zhèn)\)跨越黃浦江的通道。大橋上層高速公路對滬杭兩地交通意義重大，a15公路將從浦東機(jī)場一直延伸到浙江嘉興和湖州地區(qū)。a15公路還可與上海郊環(huán)、嘉金、莘奉金等高速公路連接。

松浦大橋：黃浦江上第一座大型橋梁，也是黃浦江上唯一的鐵路、公路兩用橋梁。松浦大橋位于松江縣東南葉榭鄉(xiāng)和車墩鄉(xiāng)間的黃浦江上，在閔行西渡上游12.5公里處。南浦大橋：建成之際其長度居亞洲第一，是目前世界上第四大雙塔雙索面斜拉橋。南浦大橋宛如一條昂首盤旋的巨龍橫臥在黃浦江上，它使上海人圓了“一橋飛架黃浦江”的夢想。楊浦大橋：全漂浮體系雙塔雙索面迭合梁斜拉大橋。建成之際是世界第一斜拉橋，1993年楊浦大橋建成通車后，浦東開發(fā)進(jìn)入了高速發(fā)展時(shí)期。奉浦大橋：奉浦大橋位于閔行至西渡渡口下游1.5公里處，該橋位路線走向與規(guī)劃中的南北快速干線（4號線）一致，是跨越黃浦江的第四座大橋。奉浦大橋是黃浦江上第一座大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋。全長2201.8米，主橋跨徑組合為545.30（85.15＋125＋125＋125＋85.15）米。主橋?qū)?8.6米，屬一期工程，設(shè)4條車行道；遠(yuǎn)期在其下游一側(cè)再建一座4車道橋梁。通航凈空高28米，能容3000噸油輪通過。徐浦大橋：徐浦大橋位于上海外環(huán)線城市道路南端，是橫跨黃浦江兩岸的上海第三座特大型斜拉橋。自1997年6月正式通車后,已在風(fēng)風(fēng)雨雨中走過10年歷程。目前，日均通車流量已達(dá)12萬多輛，成為上海黃浦江大橋、隧道中過江車流量最高的大型市政過江設(shè)施。盧浦大橋：世界上跨徑（550米）最大的拱形橋 “世界第一鋼拱橋” 。閔浦大橋建成后，將成為A15公路\(浦東國際機(jī)場至金山區(qū)塔匯鎮(zhèn)\)跨越黃浦江的通道。大橋上層高速公路對滬杭兩地交通意義重大，A15公路將從浦東機(jī)場一直延伸到浙江嘉興和湖州地區(qū)。A15公路還可與上海郊環(huán)、嘉金、莘奉金等高速公路連接。南浦大橋，楊浦大橋，徐浦大橋，盧浦大橋，奉浦大橋，松浦大橋，閔浦一橋，閔浦二橋，長江大橋，東海大橋【有些還沒造好】最著名的：南浦大橋，盧浦大橋，東海大橋

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