我在深圳，我鄰居開(kāi)的是一輛小貨車，跑貨拉拉快2年了。我昨天才加入貨拉拉的，感覺(jué)沒(méi)有他們說(shuō)的那么高大上，到現(xiàn)在還一個(gè)單都沒(méi)接上，每次都是你在開(kāi)車的時(shí)候單子一個(gè)勁的來(lái)，提示音一個(gè)勁的響，等你停車等單的時(shí)候手機(jī)卻出奇的安靜了，就算是有單子也是你還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)就沒(méi)有了，我都懷疑是不是貨拉拉平臺(tái)發(fā)的假信息忽悠大家的，我都懷疑貨拉拉就在騙錢，勸你最好是不要跑貨拉拉，58我估計(jì)也是差不多，我都后悔加入貨拉拉了。

1、深圳貨拉拉行情怎么樣？小貨車能加入嗎？

我在深圳，我鄰居開(kāi)的是一輛小貨車，跑貨拉拉快2年了。四川人，三十多歲，吃苦耐勞那種老實(shí)人，兩個(gè)孩子在老家跟父母住，大的已經(jīng)上小學(xué)了，小的念幼兒園，夫妻兩在深圳跑貨運(yùn)，據(jù)他說(shuō)，深圳的貨運(yùn)業(yè)務(wù)多，收入還可以。他跟媳婦兩人搭檔，一個(gè)專心開(kāi)車，一個(gè)專心搶單，不用擔(dān)心開(kāi)車時(shí)候分心，早上8點(diǎn)開(kāi)始，上午一般2-3單，下午到晚上2-4單，具體看情況，有些訂單距離近，東西少，搬得快就可以多接單。

有些遠(yuǎn)的可能一下午就跑一單，有時(shí)候晚上也會(huì)加班跑一單，一單能掙100-200元吧，去掉成本，一個(gè)月可以掙一萬(wàn)三四的樣子，掙的錢大部分都寄回老家了，蓋房子，供孩子念書，兩口子平時(shí)挺節(jié)省，自己很少花錢，其實(shí)也是舍不得吧，上有老下有小。看他跟老家視頻，都會(huì)問(wèn)父母身體好不好，孩子乖不乖，成績(jī)?cè)趺礃樱墁嵈猓苡钟袗?ài)，滿滿人間煙火氣，

聽(tīng)他說(shuō)，除了運(yùn)費(fèi)，司機(jī)還可以賺搬運(yùn)費(fèi)，很多年輕女孩子或企業(yè)客戶都不會(huì)自己搬運(yùn)，會(huì)花錢請(qǐng)司機(jī)師傅幫忙搬東西，但這個(gè)是個(gè)苦活，很累很吃力。有些電梯還好，但很多都是樓梯房，住高層，樓上樓下跑一下午，特別累，衣服都濕透了，有時(shí)候還遇到一些奇葩客戶，在搬運(yùn)費(fèi)上扯皮，本來(lái)說(shuō)好的搬運(yùn)費(fèi)突然變卦，還投訴他，氣得他想報(bào)警。

2、是買車跑貨拉拉好還是租車好？跑貨拉拉的兄弟們能否給點(diǎn)意見(jiàn)？

這個(gè)問(wèn)題我上次已經(jīng)回答過(guò)了，你可以參考一下，這個(gè)我比較有發(fā)言權(quán)。因?yàn)榻衲晷星椴缓茫磉?個(gè)關(guān)系特別好的朋友，因?yàn)榈搅艘欢ǖ哪昙o(jì)又沒(méi)啥專業(yè)技能，年初疫情解封后，一個(gè)去了寧波，一個(gè)去了杭州。都是上了1.2個(gè)月的班，感覺(jué)工資不高，一個(gè)月4.5千左右，還被人管，就出來(lái)干貨拉拉了，寧波的朋友大概5月份開(kāi)始做的，花了1萬(wàn)多買了一輛不知道幾手的面包車，車況總體還行，沒(méi)啥大毛病。

在寧波干起了貨拉拉，現(xiàn)在一個(gè)月到手好的時(shí)候7.8千，差點(diǎn)也有6千左右，還比較滿意。因?yàn)閷幉ㄅ笥奄I的面包車，100塊左右的生意能賺75左右，利潤(rùn)還是比較可觀，因?yàn)檐囎颖容^小，單子大小都接，比打工要強(qiáng)不少。杭州的朋友大概是8月份開(kāi)始做的，貸款買了一輛新車依維柯，上路9萬(wàn)多，7座的面包車，上的嘉興的牌照，杭州限行。

每個(gè)月收入大概6到7千，要還2000多車貸一個(gè)月，所以基本不賺錢，賺了個(gè)自由，賺了個(gè)寂寞。因?yàn)槭?座的車，一些4.50塊的單子不愿意搶，劃不來(lái)，基本要80塊以上的單子才搶。注意是搶單，好的單子幾十個(gè)人一起搶，拼的是手速和網(wǎng)速，2個(gè)朋友同樣是做貨拉拉，卻是2個(gè)不同的結(jié)果。樓主如果想要做貨拉拉，建議買一輛便宜點(diǎn)的3.4.5.6.7.8手車，

3、現(xiàn)在買輛車做貨拉拉，生意怎么樣？

我昨天才加入貨拉拉的，感覺(jué)沒(méi)有他們說(shuō)的那么高大上，到現(xiàn)在還一個(gè)單都沒(méi)接上，每次都是你在開(kāi)車的時(shí)候單子一個(gè)勁的來(lái)，提示音一個(gè)勁的響，等你停車等單的時(shí)候手機(jī)卻出奇的安靜了，就算是有單子也是你還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)就沒(méi)有了，我都懷疑是不是貨拉拉平臺(tái)發(fā)的假信息忽悠大家的，我都懷疑貨拉拉就在騙錢，勸你最好是不要跑貨拉拉，58我估計(jì)也是差不多，我都后悔加入貨拉拉了。

4、請(qǐng)跑貨拉拉和快狗的師傅回答，哪個(gè)好些，一天到底掙多少錢？

其實(shí)差不多，快狗軟件設(shè)計(jì)比較考慮司機(jī)（等待費(fèi)，公里數(shù)多跑了也會(huì)給你算錢，客服永遠(yuǎn)都會(huì)聯(lián)系的到，即使和你溝通），缺點(diǎn)訂單少點(diǎn)，貨拉拉對(duì)司機(jī)比較狠，一口價(jià)模式，導(dǎo)航很坑，一單多跑5公里是長(zhǎng)有的事，不能加錢，等待費(fèi)你服務(wù)前不說(shuō)，服務(wù)中發(fā)現(xiàn)等待超時(shí)了找客戶要也不行。貨拉拉服務(wù)司機(jī)的態(tài)度就是沒(méi)有對(duì)錯(cuò)，只有客戶爽不爽的問(wèn)題，客戶不爽就是司機(jī)的錯(cuò)。