接下來分析下為什么比亞迪漢EV可以跑滴滴專車。比亞迪漢即將成為深圳滴滴禮橙專車的備選車型之一，從滴滴專車的硬性要求上看比亞迪漢三圍4980*1910*1495，軸距2920，這個三圍可以算入滴滴專車的舒適型車型中，滴滴專車舒適性的打車價位6元一公里，快車在4.5元一公里（這里是用上海的數據，各地不太一樣），這樣相對來說比亞迪漢每次跑的單價就會比比亞迪秦要多，日積月累，漢的價格優勢就體現出來了。

1、在深圳租車跑滴滴怎么樣？

我是自己的車跑，因為孩子沒人帶，給你說說吧，滴滴專車租金每天大概是200左右，保險保養什么的都不用你操心，一般司機每天在外面待12-14個小時，注意是待，期間吃飯休息運動要學會合理安排，視運氣流水一般在800-1200之間，我們公司的真實數據，油費視習慣約占流水的20-30%，所以大部分司機的一天收入大概是在300-700這個區間，大神和超級菜鳥司機另說，月入就看你跑多少天啦，努力拼的月入2萬也肯定是有的，少的8000也不是問題但是一定要安排好時間，注意正常吃飯和休息，抽時間運動，該吃飯和休息的時候就一定關掉接單軟件，不然后患無窮。

2、比亞迪漢ev版可以跑滴滴專車嗎？

感謝樓主提出的問題，這個問題問的非常好，而且現在官方已經給出了答案：比亞迪漢即將成為深圳滴滴禮橙專車的備選車型之一，接下來分析下為什么比亞迪漢EV可以跑滴滴專車。從滴滴專車的硬性要求上看比亞迪漢三圍4980*1910*1495，軸距2920，這個三圍可以算入滴滴專車的舒適型車型中，滴滴專車舒適性的打車價位6元一公里，快車在4.5元一公里（這里是用上海的數據，各地不太一樣），這樣相對來說比亞迪漢每次跑的單價就會比比亞迪秦要多，日積月累，漢的價格優勢就體現出來了。

從成本角度這里分析下比亞迪漢和比亞迪秦的成本漢車型落地差不多24萬，秦EV落地12萬（一年的二手車），價格差不多要一倍，充電算一天150左右（可能不太準，看家里充還是外面充，電費單價不一樣），這個漢和秦基本差不多，保養也差不多價格，因為電動車幾乎沒有保養費用。最后保險，漢差不多是秦的一倍吧，一年5000左右，

3、在深圳，跑滴滴一個月能賺多少？

看你怎么跑！我也是剛做一個多月！剛開始不太懂也就4百多一天！也有時候心情不好跑個一百多就收工！現在有5百多到6百多一天！不能保證穩定！我是租車的！有雙證！一個月休息5天！流水一個月一萬4左右！用車成本每人不同我就不一一說了！純賺大概6千！跑滴滴是一個看人的行業！會開車不一定能勝任司機！腰酸腳麻是常事！要受得了挨餓打瞌睡！也要受得了寂寞！也會遇到一些奇葩的人！路上什么情況都會有可能發生！保持良好心態很重要！滴滴是自由職業！就算是全職做也可以自由安排時間！我是看重這個才做這行的！打工是不可能的！又沒本事做生意！看上滴滴純粹看中自由！利潤是有的！只是沒你想的多！。

4、想買一臺比亞迪純電動車在深圳這邊兼職跑滴滴，能不能干？

感謝邀請，買一臺純電動車和兼職跑滴滴，不巧的很，我一直有在使用純電動車兼職跑滴滴，而且也是在深圳，所以算是有發言權的，下圖，是我自2015年注冊滴滴以來兼職的收入，截止2021年5月15日，我已經注冊2008天，累計完成滴滴1.19萬單，累計收入是29.43萬元，平均每單24.73元，這還單純只是滴滴一個平臺的，加上順風車3個平臺，網約車的其他3個平臺，總計30多萬是肯定有的，這個兼職收入差不多都夠二線城市付個房首付了吧。

在這個兼職的過程中，我使用的就是純電動車，一直都是比亞迪的品牌，從E6到E5，今年給換成漢EV，我兼職的優勢是，時間充裕：除每周一次的開會，基本不需要加班；公司免費充電，除掉車輛損耗，基本實現零成本。其實自2019年下半年開始，我就已經很少兼職跑車了，主要原因是網約車的單量降低，就拿滴滴來說，滴滴實行口碑值優先派單，就是一種強制出車時長的一種手段。