再討論機場遷建到哪里比較合適，我就談談個人的一些想法，歡迎在評論區各抒已見。鄭萬高鐵臥龍站建在南陽東南角，距離市區有十公里左右，而機場距離市區僅四五公里，我認為南陽機場可以重建在南陽城市東北方的廣闊地帶，第一這里平原廣闊、河流稀少方便建設機場和飛機起降；第二這里靠近社旗縣，南陽距社旗不到三十公里，將來可以依托機場加強兩地之間的聯系；最重要的是這里靠近鄭萬高鐵站、也有高速穿過，為城市的延伸奠定交通基礎。

1、據說南陽要遷建機場，你認為合適的選址應該是哪里，為什么？

感謝邀請，南陽遷建機場的消息傳的沸沸揚揚，但我還無法判斷其真實性，只在政府采購網看到有相關的招標信息作為參考，也并沒有坐實這個消息。南陽要遷建機場也并非沒有道理，就是離市區太近了，嚴重制約著南陽城市的擴大，鄭萬高鐵臥龍站建在南陽東南角，距離市區有十公里左右，而機場距離市區僅四五公里。按照城市的發展軸向是要往高鐵站發展，那么機場也就會成為新的市中心，附近不能有高層建筑，飛機的起降噪音也會影響人們的生活，所以姜營機場已成南陽城市發展的障礙，

再討論機場遷建到哪里比較合適，我就談談個人的一些想法，歡迎在評論區各抒已見。我認為南陽機場可以重建在南陽城市東北方的廣闊地帶，第一這里平原廣闊、河流稀少方便建設機場和飛機起降；第二這里靠近社旗縣，南陽距社旗不到三十公里，將來可以依托機場加強兩地之間的聯系；最重要的是這里靠近鄭萬高鐵站、也有高速穿過，為城市的延伸奠定交通基礎，

2、南陽南部規劃多遠？

感謝邀請，從目前南陽的規劃來看，南陽發展還是非常有側重點的，向南也是規劃到寧西鐵路和二廣高速交叉點一帶。從2017年到2020年的用地規劃來看，南陽向南部重點發展的是白河到滬陜高速、二廣高速之間的區域，這片區域也將對村莊進行安置，進行產業化發展，只有一小部分在滬陜高速以南，再向南也脫離了南陽城區，目前來講也不做任何的規劃發展，

從衛星地圖上我們就能很明顯的看到，這片區域的重點性，交通線密集，發展這里可以承接一定的交通優勢。并且高鐵站也在南陽的東部，因此我認為南陽未來會逐步的向南、向東進行擴展，圖示區域也是重點的發展地帶，將來的白河也會成為新老城區明顯的分界線，1990年的南陽，可以看到過去一直致力于南部建設：總之，從南陽的發展來看，未來不會向南部做過多的擴展，現代城市的發展對交通的依賴性非常強，向東發展的幾率會更大一些。