二、哈羅單車更親民其實哈羅單車在所謂高造價，高科技方面并不能完勝摩拜單車。三、吾愛摩拜，但更愛哈羅綜上所述，摩拜單車在高造價上面的優勢，并沒有多少轉化成良好的用戶體驗，一、摩拜單車逼格高就定位而言，摩拜單車其實無法準確定位車輛追蹤.而且很多功能顯得很雞肋。

1、哈羅單車和摩拜單車哪個好騎？

很多人都對哈羅單車，摩拜和ofo的用戶體驗,津津樂道。其實對于以交通工具為最重要目的人來說，差別并不大，更多的差別，來自實用性以及價格上的差異。這些在潛意識里導致人們喜愛傾向，比如哈羅，一、摩拜單車逼格高就定位而言，摩拜單車其實無法準確定位車輛追蹤.而且很多功能顯得很雞肋。其造型雖然別致，但對于日常使用來說并沒有什么卵用.也就是說，以高科技高架造好車的摩拜單車，雖然能夠在很大程度上免去維修的費用，但騎行起來卻很吃力，因為采取了無鏈條設計，

這和我們普通用鏈條的車比起來，其實更加吃力。二、哈羅單車更親民其實哈羅單車在所謂高造價，高科技方面并不能完勝摩拜單車，但自從哈羅實行全國范圍內的信用免押金行為以來，其市場越來越大。以上是我們所能觀察到的哈羅單車和摩拜單車，在用戶體驗明面上的比較，其實在暗地里還有新的比較方式:很多在小城市里騎哈羅單車的人，發現哈羅單車前面那個籃子非常好用，雖然有明文規定，籃子里不能放小孩，但很多大人圖方便，就把小孩放在里面。

而哈羅單車的籃子足以承受小孩的重量，曾經在一個北方小城，我親眼看著很多人在廣場上活動，過之后就帶著小孩，騎上了哈羅單車，揚長而去。這倒不是說摩拜單車，對人們使用摩拜的規則更詳細，也并不是說摩拜的車籃子不夠結實，而是說其沒有辦法讓小城市的人使用的自己帶籃子的車。于是囫圇話又說回來了，摩拜沒有像哈羅那樣全方位開展免押金活動，

在此，價格可能才是最根本用戶體驗。我們更多的是看到摩拜包括，ofo單車，在支付寶上顯示限時免押金活動，三、吾愛摩拜，但更愛哈羅綜上所述，摩拜單車在高造價上面的優勢，并沒有多少轉化成良好的用戶體驗。且初期在用戶押金上，又不能像哈羅那樣大方，這導致了至少在中小城市，哈羅已經形成絕對優勢，很可能在將來，哈羅會有席卷整個共享單車市場之勢。

2、十一秦皇島哪里好玩？

秦皇島本地人推薦：秋高氣爽，爬山不錯，看樹葉，推薦：祖山，角山，聯峰山，喜歡古城就去山海關古城，改版后還是不錯的。喜歡度假就去北戴河新區，成片的康養社區，網紅社區，非常不錯，推薦：阿那亞，阿爾卡迪亞，漁島溫泉，市內金夢海灣片區也不錯，可以走走，另外秦皇島的公園很多，推薦：戴河生態園，西環體育公園，還有市政府那有一個挺大的叫什么忘記了，都挺好。