上海鐵路局招聘筆試，待遇好全都搶著進上海鐵路局工作待遇非常好，尤其是對應屆畢業生來說是相當不錯的工作了。廣州南站是目前全世界最大之一和最愚蠢的設計之一的高鐵車站，廣州南站是一個大而不全，大而浪費，大而無腦的一個超級高鐵站，上海鐵路局筆試備考時間短，大家一定要提前準備。
1、鐵路局的工作怎么樣？
上海鐵路局招聘筆試，待遇好全都搶著進上海鐵路局工作待遇非常好，尤其是對應屆畢業生來說是相當不錯的工作了。上海鐵路局筆試備考時間短，大家一定要提前準備，中公國企為大家帶來了一些往年考試中會涉及到的知識點，一起來看看吧！1、什么是軌距、怎樣確定的？軌距指鐵路上兩根鋼軌頭部，踏面下16毫米范圍內工作面之間的最小距離。
是表示鐵路規格的尺寸標準，世界上目前有30多種鐵路軌距標準。按照國際鐵路聯盟的規定1435毫米軌距為標準軌距，即我國目前采用的軌距，1435軌距起源于英國，原是一種馬車的輪距，1825年世界上第一臺蒸汽機車制成時，采用了這個軌距，以后資本主義世界各國也陸續采用。我國于19世紀末開始修建鐵路后，也主要采用了這個軌距，
2、在廣州南站的出行感受是怎樣的？對廣州南有什么評價？
廣州南站是目前全世界最大之一和最愚蠢的設計之一的高鐵車站！通車十年，基建十年。要想進入和離開只有一條“漢溪大道”，當您要接客人而進入停車場的話，必須要走N條區內道路才能進入，幾乎游遍整個南站，當您接到客人要離開的時候，您又要游遍整個南站才能走到唯一一條與外界連接的漢溪大道！所以，廣州南站是一個大而不全，大而浪費，大而無腦的一個超級高鐵站！！！。
