現在談到跑滴滴能不能掙錢，請看以下幾個關鍵因素。必須辦理合法網約車手續，看了上面三條，你基本就感覺自己能不能做滴滴司機，那么最后一條就是如果下定決心跑滴滴，必須辦理合法網約車手續，車輛和人員三證合一才具備運營資格看完以上的大概主要問題，估計適不適合跑不跑滴滴你心里應該有數，以上僅供參考，謹慎選擇，希望對你有所幫助。

1、在鄭州跑滴滴怎么樣？

叫幾次滴滴快車，下車時看一下滴滴司機的“在線時長”和“流水”。這兩個關鍵數據不會說謊，通過流水算平均每個小時的收入，如上圖，在線時間3.9個小時，流水128元。大致可以認為平均每個30塊錢左右，多看幾個人的，誤差可以做到最小。正常的話，平均每小時35元，大致可以認為一天12小時在線的話，一天也就400多塊錢。

然后算你的成本，按照平均一公里2塊錢到手的話，基本上一天最少要開200公里的里程。這里能算出你的一天燒油錢，每公里多少錢自己算吧。作為營運車而言，車折舊要算的，你的車多少錢買的，除以8年。能算出每天折舊多少錢，這個8年是強制報廢年限，一般營運車天天路上跑，能開6年就不錯了。保險每天折算下，至于洗車，維修什么的。

自己關注一下就行了，除此之外，輪胎費用可能是最大的消耗。天天路上跑，輪胎會很快壞掉的，一年換四五個輪胎很正常。一條輪胎多少錢，自己的車也能按照每天估算出來，做生意，一定要知道自己的成本。上面給你了成本項目了，也給你計算方法了，具體數字要靠自己算一下。至于盈利，就是每天流水減去你的成本，現在的滴滴已經露出嗜血的本性了，不建議跑。

2、現在跑滴滴還賺錢嗎？

現在開滴滴掙錢嗎？這個問題要看你在一二線城市還可以，和個人勤奮程度，養家糊口還是沒問題，滴滴打車豐富了我們的交通出行方便，也同時給無數閑置車輛和追求自由工作的人創造了就業機會，但是滴滴出行隨著網約車市場的規范進入門檻越來越高。現在談到跑滴滴能不能掙錢，請看以下幾個關鍵因素，國內一二線城市適合跑滴滴，說的是專職司機。

根據目前有關數據，滴滴出行在北上廣一線城市，滴滴快車司機師傅平均日流水五百左右，工作時間十個小時。月入大概萬元，二線城市省會城市根據經濟發達程度的不同，滴滴快車司機日均流水三百到四百，同等十個小時月入六千。如果是專職專車在目前一二線城市的收入加兩到三千，基本高于每個城市的平均工資收入。三線以下城市就另尋打算吧，

跑滴滴掙不掙錢和個人各方面有一定關系。因為滴滴司機屬于服務行業，投訴差評是避免不了事情，如果心高氣傲是做不了這個，不僅僅是工作辛苦程度高一天十來個小時，除了吃苦耐勞之外，必須具備大膽心細，，這里我不是危言聳聽，請考慮好你能不能做到這些。滴滴出行對司機的嚴苛要求，滴滴打車目前網約車行業管理最嚴平臺，因為司機和乘客每天三千萬左右的訂單量，滴滴出行為了自身發展不得不針對司機制定不對等的制度來約束司機，但是對乘客就很寬容，

作為一個滴滴司機，必須接受的嚴格規范管理，快車相對寬容，專車是最嚴格的，所以跑滴滴如果接受不了嚴格的條條框框那就不要考慮。必須辦理合法網約車手續，看了上面三條，你基本就感覺自己能不能做滴滴司機，那么最后一條就是如果下定決心跑滴滴，必須辦理合法網約車手續，車輛和人員三證合一才具備運營資格看完以上的大概主要問題，估計適不適合跑不跑滴滴你心里應該有數，以上僅供參考，謹慎選擇，希望對你有所幫助，

3、本人想現在買4.2貨車跑貨拉拉，請問大家現在的行情可以跑嗎，之前跑小面包？

之前跑小面包車難道你不知道市場行情嗎？現在的貨運價格低的一塌糊涂，要是沒有固定的貨源和人情關系，買個4.2貨車跑運輸等于為貨主服務。4.2藍牌貨車，總質量4495Kg,荷定載質量1495Kg，也就是說，你只能裝一噸左右的貨物，超重的話，交警、運管隨時會光顧你，罰款、扣分將是你開銷中最大的一筆費用，4.2貨車和小面包車不一樣，進市區有禁區，進小區有各種限高、限寬。