[1-2]濟南新舊動能轉換先行區(qū)建設圍繞五個先行。[3]濟南新舊動能轉換先行區(qū)建設已寫入山東省第十一次黨代會報告中，濟南新舊動能轉換先行區(qū)（JinanPriorZoneForReplacingOldGrowthDriversWithNewOnes），簡稱濟南先行區(qū)，總規(guī)劃面積約1030平方公里，是國家新舊動能轉換綜合試驗區(qū)的先行者、先試者和排頭兵。
先行區(qū)未來的發(fā)展肯定是很不錯的。這必竟是濟南第一個國家戰(zhàn)略，有政策上的大力扶持，先行區(qū)對標的是雄安新區(qū)，未來將是一座集新技術、新產業(yè)、新模式、新發(fā)展理念的現(xiàn)代化新城。濟南先行區(qū)不依靠開發(fā)房地產為主，這與其它新區(qū)截然不同，先行區(qū)占地1030平方公里，位于黃河北一馬平川之地，有大量農田、森林、湖泊，河網(wǎng)密布。
因此，先行區(qū)注定要走自然與人和諧共生的新發(fā)展之路，這就需要有新技術做為支撐。比如在未來，新能源交通體系、無人車、無人商店、機器人快遞等新技術都有可能在先行區(qū)實現(xiàn)，盡量避免人對自然環(huán)境的破壞，有了新技術自然要有新產業(yè)。比如現(xiàn)在以新能源“氫”為主題的“氫谷”已經(jīng)選置先行區(qū)，隨著大量新技術和新產業(yè)的進入，必然要有新的管理模式，以適應時代的進步。
2、濟南：先行區(qū)將再新建一批跨河橋隧，到2040年有望達到26條,你怎么看？
濟南市地勢，東西方向都比較平坦便于城市發(fā)展擴張，南北方向過去受南山北河的制約自解放后因經(jīng)濟條件，建設技術等因素發(fā)展緩慢，一條黃河阻斷了濟南向北發(fā)展的路，隨著國力增強，經(jīng)濟的發(fā)展，現(xiàn)在我們已經(jīng)有實力，有技術，有能力建設穿黃隧道。國務院已經(jīng)批準了濟南的北跨戰(zhàn)咯計劃，現(xiàn)在黃河北，洛口,鵲山方向已有兩臺大型盾構機正在作業(yè)。
3、通過這次疫情，濟南北跨發(fā)展先行區(qū)的決心會更加堅定嗎？
我覺得會的，“武漢疫情”和“濟南北跨”看起來是不太相關的問題，但實際上是密切聯(lián)系的。武漢爆發(fā)這次疫情，有一種聲音認為，這與當?shù)乇容^狹小的水陸面積，承載上千萬的人口，導致承載力過高，致使環(huán)境出現(xiàn)深層問題有極大的關系，濟南未來一定會成為千萬人口的特大型城市，區(qū)域中心城市。那么，現(xiàn)有的面積勢必向外拓展，無論從區(qū)域還是從政策來看，黃河以北是理想的發(fā)展之地，北跨將使得濟南城市發(fā)展進入新的藍海，否則找不到城市發(fā)展的未來方向。
黃河以北與濟南一樣，處于黃河的下游地區(qū)，毗鄰大海。相對于山東其他地方，可謂“地廣人稀的小區(qū)域”，生態(tài)安全壓力相對較小，（試想若是在黃河上游的三江源地區(qū)，或者黃河中部地帶，那么瞻前顧后的因素將會更多）城市北跨黃河，客觀上給“油條狀”濟南的發(fā)展帶來更加廣闊的發(fā)展空間。同樣，城市承載力也相對變得較強，可以承接更多的人口，釋放更大的發(fā)展?jié)摿Γ?/p>
此次湖北疫情對濟南是一個重要的提醒：既然建設大強富美通的城市發(fā)展目標已經(jīng)定下，并且有國家大的方針政策在支撐，有建設國家重點城市的遠景在吸引，那么濟南應該毫不猶豫堅決徹底、快速的進行拓展規(guī)劃，加大城市的體量，以便盡早緩解泉城區(qū)域內的生態(tài)壓力。大力進行城市北跨，加速濟南先行區(qū)建設無疑將為城市的明天尋找更多的發(fā)展突破口！，
4、濟南新舊動能轉換先行區(qū)指哪？
濟南新舊動能轉換先行區(qū)（JinanPriorZoneForReplacingOldGrowthDriversWithNewOnes），簡稱濟南先行區(qū)，總規(guī)劃面積約1030平方公里，是國家新舊動能轉換綜合試驗區(qū)的先行者、先試者和排頭兵。[1-2]濟南新舊動能轉換先行區(qū)建設圍繞五個先行：思想觀念先行，建設理念先進的引領之區(qū)；深化改革先行，建設體制靈活的活力之區(qū)；創(chuàng)新發(fā)展先行，建設人才向往的智慧之區(qū)；產業(yè)發(fā)展先行，建設產業(yè)高端的前衛(wèi)之區(qū)；交通支撐先行，建設四通八達的開放之區(qū)。
