開過五六次去深圳和大亞灣1800多公里全程自己開（一家三口）第一次6個(gè)超速后面慢慢減少到?jīng)]有要聽導(dǎo)航（除非有礦）去和回感覺不同疼并快樂著去程早上8點(diǎn)吃過早飯高新上晚上7、8點(diǎn)到衡陽第二天9點(diǎn)左右再出發(fā)下午3點(diǎn)左右就能到深圳羅湖如果回大亞灣的話走江西回來的時(shí)候在黃石住（有幾家魚好吃關(guān)鍵全家超愛吃熱干面）今年過年還準(zhǔn)備帶父母一起過年氣溫好海邊能放炮廣東人的年特別?年味兒。

1、從深圳開車到西安一般要多久？一個(gè)人開車可以嗎？

開過五六次去深圳和大亞灣1800多公里全程自己開（一家三口）第一次6個(gè)超速后面慢慢減少到?jīng)]有要聽導(dǎo)航（除非有礦）去和回感覺不同疼并快樂著去程早上8點(diǎn)吃過早飯高新上晚上7、8點(diǎn)到衡陽第二天9點(diǎn)左右再出發(fā)下午3點(diǎn)左右就能到深圳羅湖如果回大亞灣的話走江西回來的時(shí)候在黃石住（有幾家魚好吃關(guān)鍵全家超愛吃熱干面）今年過年還準(zhǔn)備帶父母一起過年氣溫好海邊能放炮廣東人的年特別?年味兒！希望能夠幫到大家！。

2、在深圳養(yǎng)一輛車，一個(gè)月要多少錢，求個(gè)大概？

普通人買車可能也就是在10萬元上下，所以我們就以10萬元的家用經(jīng)濟(jì)型車為例，普通一年兩萬公里里程保險(xiǎn)費(fèi)全險(xiǎn)約六千左右平均月500元保養(yǎng)ABA三次大概2千平均月170元洗車一周洗一次一次40目前深圳價(jià)格月280停車費(fèi)如果你是住商品房有月卡200沒月卡300外出停車費(fèi)如果經(jīng)常市區(qū)300-500停車平均算你每月停車費(fèi)600元如果你開車上班具體還要看公司停車費(fèi)多少，就我而言公司在市區(qū)停車費(fèi)每月1500元！油費(fèi)算你5毛錢一公里一年10000元平均一個(gè)月830油費(fèi)罰單基本上開車的人都會(huì)有算你1000元吧平均月80元算下來就是每月開銷2500元左右不過要是你想省點(diǎn)費(fèi)用你可以上班的時(shí)候拉點(diǎn)順風(fēng)車還有可以幫你節(jié)省不少油錢的！一個(gè)月下來省個(gè)500塊不是問題....。

3、在深圳開公交車，月薪是多少？

我供職在深圳市東部公交司機(jī)某線路，回答這個(gè)問題比較有發(fā)言權(quán)，謝謝閱讀！司機(jī)的收入是按照“多勞多得”的原則核發(fā)工資的。市行政部門和東部公交總公司有明文規(guī)定，每天工作8小時(shí)，特別強(qiáng)調(diào)不允許營收與工資掛鉤以免造成搶客現(xiàn)象，但是這個(gè)規(guī)定只是在“巴士集團(tuán)公司”得到了普遍執(zhí)行，而其他兩個(gè)公交公司都是打亂仗。我屬于“文博宮”車隊(duì)，設(shè)共6條線路，有自己的分公司，

上邊好的政策在下邊得不到有效執(zhí)行，工資與營收掛鉤，每個(gè)月同樣的單數(shù)區(qū)別在350元左右。由于這個(gè)區(qū)別，搶客現(xiàn)象非常嚴(yán)重，臉皮厚的在前邊慢慢搖，一看到后車來了立馬飛車。這嚴(yán)重導(dǎo)致行車安全，也嚴(yán)重?fù)p害作為服務(wù)窗口的公司形象，每月55個(gè)單保底，超過的單數(shù)分為幾個(gè)等級(jí)，每一級(jí)的錢數(shù)略有不同，具體多少?zèng)]人知道。當(dāng)然，如果只是跑55個(gè)單那很輕松，但是基本工資才2千多，定得非常低，

每條線路長短不一樣，如果線路長的，可能給你定40個(gè)單基數(shù)，每天工作時(shí)間長的有十幾個(gè)小時(shí)。打比方如果每天工作16個(gè)小時(shí)的話，那就定為一天一休或者兩天一休，不可能車跑到半路上扔下不管，總而言之每月休息在5天左右，可以拿六千。如果自愿不休息，可以拿七千，不休的“加班費(fèi)”明顯算得多，這都是資本家精算師算好了的，

381線路最長，越是線路長的越是辛苦，工資稍微多個(gè)百元，這是估計(jì)的，具體誰也說不清楚。遇到一個(gè)好隊(duì)長也是一件幸運(yùn)的事，這并不是說可以法外開恩，而是能夠多一點(diǎn)執(zhí)行總公司的政策，總公司一部分學(xué)習(xí)香港管理手段，一部分必須對(duì)市政府有所交代，相對(duì)來說“人性化”，而下面的分公司那可就不是個(gè)好東西了。我初到該車隊(duì)的時(shí)候管理人員只有三個(gè)，兼職，30臺(tái)車，

十年后車沒有增加幾臺(tái)，管理人員增加到十幾個(gè)。十幾個(gè)管理人員分明還忙不過來，整天忙得要死，主要是做報(bào)表之類完全是糊弄鬼，當(dāng)你真正有事要找他們的時(shí)候，影子都不見半個(gè)，最規(guī)矩的是“巴士集團(tuán)”，不會(huì)給人穿小鞋，但是他們的規(guī)矩又太多，比如站臺(tái)無人上下也必須靠站停車并開車門，典型的形式主義，再比如請(qǐng)假難以批準(zhǔn)，遲到早退等等違規(guī)罰得很厲害。